Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 |
---|
| GRZYB-WRÓBEL SKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:44.7 | -0:00:48.4 | -0:00:41.4 | -0:00:30.5 | -0:00:37.5 | -0:00:29.3 | -0:00:38.9 | -0:00:33.9 |
|
| KOČI-MOZNER ŠKODA FABIA R5 | 2 | -0:00:45.0 | -0:00:46.4 | -0:00:40.5 | -0:00:29.0 | -0:00:36.3 | -0:00:29.1 | -0:00:37.3 | -0:00:34.4 |
|
| POSPIŠILÍK-HOVORKA ŠKODA FABIA R5 | 2 | -0:00:31.1 | -0:00:35.8 | -0:00:29.2 | -0:00:20.5 | -0:00:28.8 | -0:00:21.4 | -0:00:32.2 | * |
|
| BÉREŠ-ŠINTAL ŠKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:37.7 | -0:00:42.2 | -0:00:31.6 | -0:00:22.0 | -0:00:32.1 | -0:00:24.3 | -0:00:36.4 | -0:00:31.5 |
|
| DROTÁR-FERENCZ ŠKODA Fábia R5 | 2 | -0:00:27.0 | -0:00:27.8 | -0:00:25.3 | -0:00:15.1 | -0:00:21.3 | -0:00:16.1 | -0:00:26.7 | -0:00:21.6 |
|
| KONEČNÝ-LEJKO SUBARU WRX STI | 3 | -0:00:08.3 | -0:00:16.6 | -0:00:14.5 | -0:00:12.9 | -0:00:11.1 | -0:00:10.0 | -0:00:09.4 | -0:00:12.1 |
|
| TRNĚNÝ-PRITZL FORD Fiesta | 2 | -0:00:19.3 | -0:00:25.5 | -0:00:22.2 | -0:00:14.9 | -0:00:18.9 | -0:00:14.0 | -0:00:23.0 | -0:00:18.7 |
|
| ČECH-ČECH FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:02.4 | -0:00:09.6 | +0:00:01.2 | +0:00:00.1 | +0:00:01.4 | -0:00:00.6 | -0:00:06.8 | -0:00:08.5 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | -0:00:06.9 | -0:00:10.1 | -0:00:05.2 | -0:00:02.7 | -0:00:04.7 | -0:00:02.8 | -0:00:05.6 | -0:00:10.0 |
|
| ŠPAVELKO-LIESKOVCOVÁ VW Polo PROTO | 11 | +0:00:10.1 | -0:00:03.6 | -0:00:01.3 | +0:00:02.9 | +0:00:04.0 | +0:00:02.6 | +0:00:00.4 | +0:00:00.7 |
|
| KRIŽAN-BARAN MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KRAM-JANIK SUBARU Impreza STI | 3 | +0:00:44.8 | +0:00:52.9 | +0:00:24.8 | +0:00:18.7 | +0:00:40.5 | +0:00:21.4 | +0:00:27.0 | +0:00:32.5 |
|
| KEKEŇÁK-BYSTRÁN MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | | | | | | | | |
|
| KYSUCKÝ-KRIŠANDA MITSUBISHI Lancer evo IV | 3 | +0:00:24.6 | +0:00:15.6 | +0:00:11.7 | +0:00:05.1 | +0:00:14.2 | +0:00:11.9 | +0:00:12.2 | +0:00:05.0 |
|
| MAJERČÁK-HORNIAČEK VW Polo Proto | 11 | +0:00:15.0 | +0:00:16.1 | +0:00:06.9 | +0:00:09.8 | +0:00:15.7 | +0:00:14.6 | +0:00:13.7 | +0:00:42.9 |
|
| BENČEK-TUREČEK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:12.9 | +0:00:05.7 | +0:00:05.7 | +0:00:06.8 | +0:00:10.3 | -0:00:01.0 | +0:00:03.1 | -0:00:09.6 |
|
| ŠANDREJ-KACVINSKÝ MITSUBISHI Lancer EVO VI | 3 | +0:00:13.3 | +0:00:13.6 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:16.9 | +0:00:08.2 | +0:00:06.3 | +0:00:06.9 | +0:00:12.1 | +0:00:07.8 | +0:00:09.3 | +0:00:01.4 |
|
| OBADAL-BUCHA PEUGEOT 208 | 6 | +0:00:49.8 | +0:00:36.9 | +0:00:29.7 | +0:00:24.7 | +0:00:32.2 | +0:00:24.5 | +0:00:26.6 | +0:00:23.6 |
|
| ŠVEC-ŠVEC PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:16.8 | +0:00:07.7 | +0:00:10.2 | +0:00:09.7 | +0:00:12.6 | +0:00:09.7 | +0:00:08.3 | +0:00:02.8 |
|
| KOVACS-DOVALOVSKY OPEL ADAM CUP | 6 | +0:00:54.0 | +0:02:54.6 | * | * | * | * | * | * |
|
| BARTKO-ZAJAC SEAT IBIZA 1,9 Tdi | 12 | +0:00:40.3 | +0:00:42.8 | * | * | * | * | * | * |
|
| FUSKO-TOKOLI SEAT Leon Tdi | 12 | +0:01:10.3 | +0:01:09.2 | +0:00:47.8 | +0:00:35.3 | +0:00:58.1 | +0:00:45.6 | +0:00:50.2 | +0:00:34.9 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 2107 | 6 | +0:00:38.5 | +0:00:33.9 | +0:00:35.1 | +0:00:25.7 | +0:00:32.4 | +0:00:22.2 | +0:00:28.0 | +0:00:15.3 |
|
| PAZDERAK-KLAPÁK LADA VFTS | 6 | +0:01:17.3 | +0:01:12.0 | +0:00:32.1 | +0:00:24.9 | +0:00:35.5 | +0:00:27.5 | +0:00:34.0 | +0:00:21.3 |
|
| BÉREŠ-BAČINSKY FORD Sierra RS COSWORTH | HK2 | +0:00:08.0 | -0:00:05.1 | +0:00:00.7 | +0:00:00.3 | -0:00:00.1 | +0:00:01.7 | -0:00:11.9 | -0:00:14.3 |
|
| GRUMICH-KVOKAČKA ŠKODA Fabia | 5 | +0:01:33.7 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HUDY-FRISCH RENAULT Clio Ragnotti | 5 | +0:00:35.5 | +0:00:26.8 | +0:00:24.1 | +0:00:29.4 | +0:00:35.3 | +0:00:30.7 | +0:00:36.8 | +0:00:17.8 |
|
| PLICHTA-PLICHTA CITROEN Saxo | 7 | +0:00:31.0 | +0:00:29.6 | +0:00:19.9 | +0:00:19.4 | +0:00:54.6 | +0:00:18.1 | +0:00:25.3 | +0:00:10.3 |
|
| MANDUĽAK-SZENTKERESZTY FORD Fiesta | 5 | +0:00:43.1 | +0:00:41.8 | * | * | * | * | * | * |
|
| MELIORIS-SLAMKA FORD Fiesta ST 150 | 5 | +0:00:58.5 | +0:00:49.7 | +0:00:39.3 | +0:00:38.3 | +0:00:47.0 | +0:00:38.1 | +0:00:44.6 | +0:00:28.3 |
|
| KRIŠANDA-KRIŠANDOVÁ SEAT Ibiza GTi | 5 | +0:01:01.6 | +0:00:54.6 | +0:04:28.8 | +0:00:38.2 | * | * | * | * |
|
| TAMÁS-GALLOVIČ ŠKODA Fabia | 7 | +0:01:05.7 | +0:00:50.1 | +0:00:36.9 | +0:00:31.3 | +0:00:44.6 | +0:00:28.2 | +0:00:40.0 | +0:00:21.1 |
|
| VYBÍRALOVÁ-VYBÍRAL NISSAN Micra | 7 | +0:02:32.5 | +0:02:05.2 | +0:01:55.8 | +0:01:26.9 | +0:02:03.5 | * | * | * |
|
| HADÁČEK-ČERVENÝ ŠKODA 130 LR | HK2 | +0:01:13.6 | +0:01:05.9 | +0:00:42.9 | +0:00:37.9 | +0:00:50.6 | +0:00:40.4 | +0:00:48.7 | +0:00:31.0 |
|
| JACKO-KRIŠANDA VOLKSWAGEN Golf GTi 16V | RHP | +0:01:12.5 | -0:02:56.3 | +0:01:10.6 | -0:02:50.8 | | +0:04:47.0 | -0:00:56.5 | +0:00:45.3 |
|
| MICHRINA-HARČARIK FERRARI Dino 246 GT | RHP | +0:06:10.5 | -0:06:54.5 | +0:05:44.2 | -0:07:20.8 | | +0:04:47.0 | +0:02:51.3 | -0:03:02.5 |