Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 |
---|
| GRZYB-WRÓBEL SKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:25.4 | -0:00:22.9 | -0:00:19.2 | -0:00:15.6 | -0:00:18.6 | -0:00:15.3 | -0:00:15.9 | -0:00:15.2 |
|
| KOČI-MOZNER ŠKODA FABIA R5 | 2 | -0:00:25.7 | -0:00:20.9 | -0:00:18.3 | -0:00:14.1 | -0:00:17.4 | -0:00:15.1 | -0:00:14.3 | -0:00:15.7 |
|
| POSPIŠILÍK-HOVORKA ŠKODA FABIA R5 | 2 | -0:00:11.8 | -0:00:10.3 | -0:00:07.0 | -0:00:05.6 | -0:00:09.9 | -0:00:07.4 | -0:00:09.2 | * |
|
| BÉREŠ-ŠINTAL ŠKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:18.4 | -0:00:16.7 | -0:00:09.4 | -0:00:07.1 | -0:00:13.2 | -0:00:10.3 | -0:00:13.4 | -0:00:12.8 |
|
| DROTÁR-FERENCZ ŠKODA Fábia R5 | 2 | -0:00:07.7 | -0:00:02.3 | -0:00:03.1 | -0:00:00.2 | -0:00:02.4 | -0:00:02.1 | -0:00:03.7 | -0:00:02.9 |
|
| KONEČNÝ-LEJKO SUBARU WRX STI | 3 | +0:00:11.0 | +0:00:08.9 | +0:00:07.7 | +0:00:02.0 | +0:00:07.8 | +0:00:04.0 | +0:00:13.6 | +0:00:06.6 |
|
| TRNĚNÝ-PRITZL FORD Fiesta | 2 | | | | | | | | |
|
| ČECH-ČECH FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:21.7 | +0:00:15.9 | +0:00:23.4 | +0:00:15.0 | +0:00:20.3 | +0:00:13.4 | +0:00:16.2 | +0:00:10.2 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:00:12.4 | +0:00:15.4 | +0:00:17.0 | +0:00:12.2 | +0:00:14.2 | +0:00:11.2 | +0:00:17.4 | +0:00:08.7 |
|
| ŠPAVELKO-LIESKOVCOVÁ VW Polo PROTO | 11 | +0:00:29.4 | +0:00:21.9 | +0:00:20.9 | +0:00:17.8 | +0:00:22.9 | +0:00:16.6 | +0:00:23.4 | +0:00:19.4 |
|
| KRIŽAN-BARAN MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KRAM-JANIK SUBARU Impreza STI | 3 | +0:01:04.1 | +0:01:18.4 | +0:00:47.0 | +0:00:33.6 | +0:00:59.4 | +0:00:35.4 | +0:00:50.0 | +0:00:51.2 |
|
| KEKEŇÁK-BYSTRÁN MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | +0:00:19.3 | +0:00:25.5 | +0:00:22.2 | +0:00:14.9 | +0:00:18.9 | +0:00:14.0 | +0:00:23.0 | +0:00:18.7 |
|
| KYSUCKÝ-KRIŠANDA MITSUBISHI Lancer evo IV | 3 | +0:00:43.9 | +0:00:41.1 | +0:00:33.9 | +0:00:20.0 | +0:00:33.1 | +0:00:25.9 | +0:00:35.2 | +0:00:23.7 |
|
| MAJERČÁK-HORNIAČEK VW Polo Proto | 11 | +0:00:34.3 | +0:00:41.6 | +0:00:29.1 | +0:00:24.7 | +0:00:34.6 | +0:00:28.6 | +0:00:36.7 | +0:01:01.6 |
|
| BENČEK-TUREČEK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:32.2 | +0:00:31.2 | +0:00:27.9 | +0:00:21.7 | +0:00:29.2 | +0:00:13.0 | +0:00:26.1 | +0:00:09.1 |
|
| ŠANDREJ-KACVINSKÝ MITSUBISHI Lancer EVO VI | 3 | +0:00:32.6 | +0:00:39.1 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:00:36.2 | +0:00:33.7 | +0:00:28.5 | +0:00:21.8 | +0:00:31.0 | +0:00:21.8 | +0:00:32.3 | +0:00:20.1 |
|
| OBADAL-BUCHA PEUGEOT 208 | 6 | +0:01:09.1 | +0:01:02.4 | +0:00:51.9 | +0:00:39.6 | +0:00:51.1 | +0:00:38.5 | +0:00:49.6 | +0:00:42.3 |
|
| ŠVEC-ŠVEC PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:36.1 | +0:00:33.2 | +0:00:32.4 | +0:00:24.6 | +0:00:31.5 | +0:00:23.7 | +0:00:31.3 | +0:00:21.5 |
|
| KOVACS-DOVALOVSKY OPEL ADAM CUP | 6 | +0:01:13.3 | +0:03:20.1 | * | * | * | * | * | * |
|
| BARTKO-ZAJAC SEAT IBIZA 1,9 Tdi | 12 | +0:00:59.6 | +0:01:08.3 | * | * | * | * | * | * |
|
| FUSKO-TOKOLI SEAT Leon Tdi | 12 | +0:01:29.6 | +0:01:34.7 | +0:01:10.0 | +0:00:50.2 | +0:01:17.0 | +0:00:59.6 | +0:01:13.2 | +0:00:53.6 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 2107 | 6 | +0:00:57.8 | +0:00:59.4 | +0:00:57.3 | +0:00:40.6 | +0:00:51.3 | +0:00:36.2 | +0:00:51.0 | +0:00:34.0 |
|
| PAZDERAK-KLAPÁK LADA VFTS | 6 | +0:01:36.6 | +0:01:37.5 | +0:00:54.3 | +0:00:39.8 | +0:00:54.4 | +0:00:41.5 | +0:00:57.0 | +0:00:40.0 |
|
| BÉREŠ-BAČINSKY FORD Sierra RS COSWORTH | HK2 | +0:00:27.3 | +0:00:20.4 | +0:00:22.9 | +0:00:15.2 | +0:00:18.8 | +0:00:15.7 | +0:00:11.1 | +0:00:04.4 |
|
| GRUMICH-KVOKAČKA ŠKODA Fabia | 5 | +0:01:53.0 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HUDY-FRISCH RENAULT Clio Ragnotti | 5 | +0:00:54.8 | +0:00:52.3 | +0:00:46.3 | +0:00:44.3 | +0:00:54.2 | +0:00:44.7 | +0:00:59.8 | +0:00:36.5 |
|
| PLICHTA-PLICHTA CITROEN Saxo | 7 | +0:00:50.3 | +0:00:55.1 | +0:00:42.1 | +0:00:34.3 | +0:01:13.5 | +0:00:32.1 | +0:00:48.3 | +0:00:29.0 |
|
| MANDUĽAK-SZENTKERESZTY FORD Fiesta | 5 | +0:01:02.4 | +0:01:07.3 | * | * | * | * | * | * |
|
| MELIORIS-SLAMKA FORD Fiesta ST 150 | 5 | +0:01:17.8 | +0:01:15.2 | +0:01:01.5 | +0:00:53.2 | +0:01:05.9 | +0:00:52.1 | +0:01:07.6 | +0:00:47.0 |
|
| KRIŠANDA-KRIŠANDOVÁ SEAT Ibiza GTi | 5 | +0:01:20.9 | +0:01:20.1 | +0:04:51.0 | +0:00:53.1 | * | * | * | * |
|
| TAMÁS-GALLOVIČ ŠKODA Fabia | 7 | +0:01:25.0 | +0:01:15.6 | +0:00:59.1 | +0:00:46.2 | +0:01:03.5 | +0:00:42.2 | +0:01:03.0 | +0:00:39.8 |
|
| VYBÍRALOVÁ-VYBÍRAL NISSAN Micra | 7 | +0:02:51.8 | +0:02:30.7 | +0:02:18.0 | +0:01:41.8 | +0:02:22.4 | * | * | * |
|
| HADÁČEK-ČERVENÝ ŠKODA 130 LR | HK2 | +0:01:32.9 | +0:01:31.4 | +0:01:05.1 | +0:00:52.8 | +0:01:09.5 | +0:00:54.4 | +0:01:11.7 | +0:00:49.7 |
|
| JACKO-KRIŠANDA VOLKSWAGEN Golf GTi 16V | RHP | +0:01:31.8 | -0:02:37.0 | +0:01:36.1 | -0:02:25.3 | | +0:05:09.2 | -0:00:41.6 | +0:01:00.2 |
|
| MICHRINA-HARČARIK FERRARI Dino 246 GT | RHP | -0:06:35.2 | +0:06:29.8 | +0:06:09.7 | -0:06:55.3 | | +0:05:09.2 | +0:03:06.2 | -0:02:47.6 |