t | Posdka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 |
---|
| BERE-MULLER KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:11.4 | -0:00:58.9 | -0:00:07.5 | -0:00:12.8 | -0:00:07.4 | -0:01:11.2 |
|
| GRZYB-HUNDLA PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:03.1 | -0:00:45.9 | -0:00:06.8 | -0:00:01.0 | -0:00:03.2 | -0:00:53.0 |
|
| HADIK-KERTESZ SUBARU Impreza | 2 | -0:00:01.1 | | | | | |
|
| DROTÁR-BÁNOCI KODA Fabia WRC | 11 | -0:00:01.8 | -0:00:39.9 | -0:00:04.8 | +0:00:00.2 | -0:00:04.4 | -0:00:20.9 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza STI TMR 10 | 3 | -0:00:05.1 | -0:00:40.1 | -0:00:02.6 | -0:00:04.3 | -0:00:04.1 | +0:02:58.3 |
|
| MELICHÁREK-MELICHÁREK MITSUBISHI Lancer WRC 05 | 11 | +0:00:02.8 | -0:00:36.6 | -0:00:08.7 | +0:00:11.6 | -0:00:05.8 | -0:00:51.1 |
|
| ORSÁK- MEIDLER MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | -0:00:05.8 | -0:00:29.4 | -0:00:03.7 | -0:00:00.8 | -0:00:02.4 | -0:00:37.3 |
|
| PETHO-RUBOCZKII MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | +0:00:11.3 | +0:00:08.6 | +0:00:00.9 | +0:00:18.6 | +0:00:03.8 | -0:00:04.3 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | +0:00:15.1 | -0:00:01.7 | +0:00:02.6 | +0:00:09.0 | +0:00:06.1 | -0:00:16.7 |
|
| MOZNER-MOZNER MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | +0:00:39.5 | +0:00:04.5 | +0:00:01.2 | +0:00:16.9 | +0:00:04.5 | -0:00:19.7 |
|
| CSENTE-TE INSKY SUBARU Impreza WRX STI | 3 | +0:00:23.5 | +0:00:19.2 | +0:00:03.7 | +0:00:37.0 | +0:00:12.2 | +0:00:24.8 |
|
| ONDREJ-GOMÓRI MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | | | | | | |
|
| KOÒUCH-PORUBÈAN KODA Fabia S2000 | 2 | +0:00:18.3 | +0:00:46.7 | +0:00:10.0 | +0:00:16.1 | +0:00:15.4 | |
|
| BESSENYEY-NYIRFÁS SUBARU Impreza N12 | 3 | +0:00:14.9 | +0:00:24.7 | +0:00:34.9 | +0:00:16.0 | +0:00:11.0 | -0:00:04.3 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:21.0 | +0:00:45.5 | +0:00:13.2 | +0:00:26.0 | +0:00:15.4 | +0:00:29.6 |
|
| NAGY-KU NIER CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:28.0 | +0:00:25.8 | +0:00:12.1 | +0:00:23.3 | +0:00:17.4 | +0:00:11.2 |
|
| MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | +0:00:22.3 | +0:00:37.6 | +0:00:09.4 | +0:00:21.7 | +0:00:15.5 | +0:00:04.1 |
|
| HORÁK-KOZMON MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | +0:00:35.1 | +0:01:09.0 | +0:00:14.6 | +0:00:31.2 | +0:00:16.6 | +0:00:56.2 |
|
| KUKUÈKA-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer EVO 9 | 3 | +0:00:20.7 | +0:01:04.3 | +0:00:06.7 | +0:00:30.0 | +0:00:11.3 | +0:01:31.3 |
|
| GREGU KA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo 8 | 3 | +0:00:56.8 | +0:02:00.4 | +0:00:32.1 | +0:00:48.7 | +0:00:32.7 | +0:02:13.6 |
|
| BÉRE-FERENCZ AUDI Quattro 80 Coupe | F4 | +0:00:26.4 | +0:00:35.0 | -0:00:01.7 | +0:00:21.5 | +0:00:02.2 | +0:00:47.8 |
|
| RUSNÁK-KUCHÁR MITSUBISHI Lancer EVO 6 | 11 | +0:00:55.3 | +0:02:17.5 | +0:00:19.0 | +0:00:53.6 | +0:00:23.0 | +0:02:36.2 |
|
| BALLAY-PLACHÝ RENAULT Clio R3 Max | 5 | +0:00:39.2 | +0:07:31.1 | +0:00:12.8 | +0:00:40.7 | +0:00:10.7 | +0:01:55.7 |
|
| PAVELKO-SZENDERÁKOVÁ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:34.4 | +0:00:34.3 | +0:00:20.8 | +0:00:38.3 | +0:00:25.4 | +0:01:35.9 |
|
| BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT Fou | H | +0:01:20.8 | | | | | |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:00:58.5 | | | | | |
|
| DEBNÁROVÁ-ZEMANOVÁ PEUGEOT 206 XS | 6 | +0:01:34.7 | +0:04:40.2 | +0:01:15.9 | +0:01:41.4 | +0:01:16.4 | +0:04:29.7 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F3 | +0:01:06.1 | +0:02:31.1 | +0:00:30.7 | +0:01:00.5 | +0:00:27.2 | +0:03:21.6 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:04.1 | +0:02:04.5 | +0:00:48.2 | +0:01:11.7 | +0:01:09.0 | +0:02:31.6 |
|
| PIGULA-KERU¼ KODA Fabia | 7 | +0:00:59.2 | +0:02:49.0 | +0:01:00.9 | +0:01:03.0 | +0:00:59.9 | +0:02:12.4 |
|
| KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio | 8 | +0:00:59.4 | | | | | |
|
| KONEÈNÝ-MOLÈAN HONDA Civic Type R | 8 | +0:00:52.9 | +0:02:01.8 | +0:00:40.3 | +0:01:02.6 | +0:00:39.4 | +0:01:51.0 |
|
| KESZI-HELMÉCZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:00:51.5 | +0:01:59.2 | +0:00:24.3 | +0:00:54.6 | +0:00:30.6 | +0:02:18.0 |
|
| CIREÒ-DERÏÁK SEAT Ibiza | F3 | +0:01:38.2 | | | | | |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic VTI | 9 | +0:00:50.5 | +0:01:37.3 | +0:00:38.9 | +0:01:14.6 | +0:00:56.1 | +0:02:54.6 |
|
| MAÈALA- INTAL MERCEDES SLC 500 | H | +0:00:52.3 | +0:02:08.8 | +0:00:34.7 | +0:01:48.2 | +0:01:09.0 | +0:04:16.8 |