FARBY

RS 9-ukončená RS 10-ukončená RS 11-ukončená

ARCHIV

HARMONOGRAM		PRIHLÁSENÍ		PORADIE ŠTARTU		PENALIZÁCIE		ODSTÚPILI

VYLÚČENÍ

VÍŤAZI RS

PREHĽAD

OF. VÝSLEDKY

RS 1

RS 2

RS 3

RS 4

RS 5

RS 6

RS 7

RS 8

RS 9

RS 10

RS 11

celkovo		MSR-1		MSR-2		MSR1F		MSR2F

11

12

13

14

2

3

5

6

8

9

F1

F3

F4

v RS

po RS

Čas

Miesto

Eger Rallye 2011 1.-3. 4. 2011

ČASY V RS

Štč	Posádka/Vozidlo	SkTr	RS 1	RS 2	RS 3	RS 4	RS 5	RS 6	RS 7	RS 8	RS 9	RS 10	RS 11
1	PECH-UHEL MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	-0:00:15.7	-0:00:47.6	+0:00:02.3	+0:01:18.8	-0:00:14.4	*	*	*	*	*	*
2	ASI-PIKÓ MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	-0:00:20.4	-0:01:02.9	-0:00:21.9	-0:01:00.7	-0:00:20.0	-0:01:28.1	-0:00:34.0	-0:00:56.1	-0:00:36.9	-0:00:54.9	-0:00:37.9
3	TOTH ifj.-TAGAI PEUGEOT 207 S2000	2	-0:00:18.4	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
4	BÉREŠ-MULLER ŠKODA Fabia WRC	11	-0:00:22.3	-0:00:58.2	-0:00:22.1	-0:01:33.1	-0:00:22.8			-0:01:41.4	-0:00:30.9	-0:00:30.9	-0:00:30.9
5	HERCZIG-BENICS ŠKODA Fabia S2000	2	-0:00:14.9	-0:00:58.2	-0:00:14.6	-0:01:12.8	-0:00:14.3	-0:01:27.2	-0:00:30.3	-0:00:47.3	-0:00:28.6	-0:00:43.2	-0:00:32.6
6	MELICHÁREK-LASEVIČ MITSUBISHI Lancer WRC05	11	-0:00:23.1	-0:00:58.2	-0:00:22.2	-0:01:01.7	+0:00:13.9			-0:01:05.8	-0:00:22.6	-0:00:22.6	-0:00:22.6
7	HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza	3	-0:00:13.0	-0:00:58.2	-0:00:14.0	-0:01:12.7	-0:00:15.2	-0:01:21.7	-0:00:19.9	-0:00:40.4	-0:00:24.6	-0:00:47.0	-0:00:23.1
8	HIDEG-KECSKEMÉTI MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	-0:00:18.7	-0:00:58.2	-0:00:17.5	-0:01:06.4	-0:00:16.2	+0:00:17.8	*	*	*	*	*
9	KAKUSZI-KAKUSZI FORD Fiesta S2000	2	-0:00:15.2	-0:00:58.2	-0:00:13.8	-0:00:54.2	-0:00:13.2	-0:01:07.0	-0:00:31.7	-0:00:41.1	-0:00:29.0	-0:00:36.7	-0:00:34.5
10	BALOGH-HOLCER MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	-0:00:17.9	-0:00:58.2	-0:00:15.8	-0:01:02.1	-0:00:15.5	-0:01:12.9	*	*	*	*	*
11	KAZÁR-PERCZE MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	-0:00:18.2	-0:00:55.5	-0:00:15.4	-0:01:17.6	-0:00:18.4	-0:01:29.4	-0:00:29.0	-0:00:49.3	-0:00:28.9	-0:00:51.6	-0:00:33.4
12	BÚTOR-BACIGAL PEUGEOT 207 S2000	2	-0:00:19.1	-0:00:59.8	-0:00:18.8	-0:01:22.4	-0:00:18.2	-0:01:29.9	-0:00:34.9	-0:00:54.8	-0:00:35.3	-0:00:53.6	-0:00:39.2
14	SPITZMÜLLER-SZŐKE MITSUBISHI Lancer Evo	3	-0:00:16.0	-0:00:47.4	-0:00:15.0	*	*	*	*	*	*	*	*
15	GRZYB-HUNDLA ŠKODA Fabia WRC	11	-0:00:19.7	-0:00:44.0	-0:00:18.7	-0:01:15.3	-0:00:20.1			-0:01:34.1	-0:00:30.7	-0:00:30.7	-0:00:30.7
16	DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza S12B WRC	11	-0:00:19.8	-0:00:44.6	-0:00:16.5	-0:01:03.4	-0:00:17.8			-0:01:08.1	-0:00:22.7	-0:00:22.7	-0:00:22.7
17	PETHŐ-RUBÓCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	-0:00:15.8	-0:00:47.0	-0:00:14.6	+0:02:43.4	-0:00:15.2	-0:01:09.0	-0:00:20.6	-0:00:32.9	-0:00:25.9	*	*
18	BOTKA-SZENNER MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	-0:00:19.7	-0:00:46.7	-0:00:18.8	-0:01:06.8	-0:00:18.6	-0:01:17.6	-0:00:32.4	-0:00:42.0	-0:00:28.1	-0:00:39.3	-0:00:19.4
19	MATICS-VICZENA MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	-0:00:18.6	-0:00:41.4	-0:00:15.4	-0:00:44.7	-0:00:14.6	-0:00:44.7	-0:00:18.7	-0:00:29.1	-0:00:19.5	-0:00:36.5	-0:00:23.6
20	OSVÁTH-FARNADI MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	-0:00:11.5	+0:11:02.5	-0:00:13.5	-0:00:53.6	-0:00:13.2	-0:00:54.5	*	*	*	*	*
21	ELEK-FERENCZ MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	-0:00:17.4	-0:00:46.4	-0:00:17.4	-0:01:09.4	-0:00:18.9	-0:00:21.3	-0:00:23.9	-0:00:39.4	-0:00:09.9	-0:00:34.1	-0:00:26.5
22	CSENTE-LAPDAVSKÝ SUBARU Impreza	3	+0:00:03.5	+0:00:08.6	-0:00:00.2	-0:00:07.1	-0:00:02.5			-0:00:10.3	+0:00:03.4	+0:00:03.4	+0:00:03.4
23	TRENCSÉNYI-VERBA MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	-0:00:17.4	-0:00:31.2	-0:00:13.2	-0:00:51.3	-0:00:14.6	-0:00:46.9	-0:00:19.0	-0:00:34.1	-0:00:02.2	-0:00:34.6	-0:00:16.3
24	LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX Sti	3	+0:00:09.4	+0:00:30.4	+0:00:03.2	+0:00:49.0	+0:00:04.3	+0:00:47.8			+0:00:43.8	+0:00:43.8	+0:00:43.8
25	RONGITS-HANNUS MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	-0:00:15.2	-0:00:28.3	-0:00:12.6	-0:00:23.2	-0:00:10.4	-0:00:32.5	-0:00:18.7	-0:00:18.7	-0:00:20.1	-0:00:29.1	-0:00:21.6
27	GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	+0:00:02.3	+0:00:12.0	-0:00:05.6	-0:00:06.8	+0:00:11.0			+0:01:08.8	+0:00:03.9	+0:00:03.9	+0:00:03.9
28	MOZNER-VEJAČKA SUBARU Impreza	3	-0:00:01.6	+0:00:04.1	+0:00:00.6	+0:00:05.7	-0:00:03.1			-0:00:09.6	+0:00:02.5	+0:00:02.5	+0:00:02.5
29	PÁLINKÁS-BAGAMÉRI RENAULT Clio R3 Max	5	-0:00:08.4	-0:00:22.2	-0:00:05.1	-0:00:24.1	-0:00:05.9	-0:00:38.1	-0:00:05.3	-0:00:14.2	-0:00:10.2	-0:00:19.5	-0:00:09.8
30	KRÓZSER-LOVAY CITROEN DS3 R3	5	-0:00:07.3	-0:00:13.3	-0:00:06.3	-0:00:18.1	-0:00:06.1	-0:00:27.6	-0:00:06.8	-0:00:17.0	-0:00:11.4	-0:00:21.4	-0:00:04.9
31	OLLÉ-BUDAI SUZUKI Swift S1600	5	-0:00:10.8	-0:00:17.9	-0:00:08.3	-0:00:18.9	-0:00:07.8			-0:00:21.3	-0:00:17.7	-0:00:17.7	-0:00:17.7
32	Dr. KISS-CSONTI SUBARU Impreza 2010	3	-0:00:10.0	-0:00:10.7	-0:00:06.3	-0:00:08.4	-0:00:08.9	-0:00:12.5	+0:00:02.3	-0:00:12.0	-0:00:09.9	-0:00:17.3	-0:00:06.6
34	RUSŇÁK-PROSCHINGEROVÁ MITSUBISHI Lancer Evo VI	11	+0:00:06.5	+0:00:19.1	+0:00:05.1	+0:00:13.0	+0:00:02.0			+0:00:14.3	+0:00:19.8	+0:00:19.8	+0:00:19.8
35	LÉVAI-SCHWEIGHARDT HONDA Civic Type-R R3	5	-0:00:05.0	+0:03:10.3	-0:00:00.2	+0:00:08.1	-0:00:02.7	+0:00:15.2	+0:00:04.1	+0:00:06.6	-0:00:01.7	-0:00:02.3	+0:00:00.2
36	DR.VARGA-SAVANYU SUZUKI Ignis S1600	5	-0:00:00.5	+0:00:00.8	-0:00:01.9	-0:00:09.2	-0:00:01.9	*	*	*	*	*	*
38	BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX	6
39	PUSKÁDI-GÓDOR HONDA Civic Type-R R3	5	-0:00:05.9	+0:00:07.7	+0:00:00.7	+0:00:19.5	+0:00:00.6	+0:00:24.9	*	*	*	*	*
40	SZÍJJ-NYIRFÁS RENAULT Clio	5	+0:00:00.3	-0:00:02.5	-0:00:02.0	-0:00:08.1	-0:00:01.5			+0:00:02.7	+0:00:08.3	+0:00:08.3	+0:00:08.3
41	PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600	5	+0:00:03.1	+0:00:10.6	+0:00:04.6	+0:00:18.6	+0:00:02.6			+0:00:20.1	+0:00:14.4	+0:00:14.4	+0:00:14.4
42	KANYIK ifj.-BAKOS FIAT Grande Punto R3D	5	+0:00:05.1	+0:00:09.5	+0:00:08.8	+0:00:13.1	+0:00:06.5	+0:00:31.6	+0:12:57.4	*	*	*	*
43	TÁBORI-RÉPÁS RENAULT Clio R3 Maxi	5	+0:00:00.3	+0:02:34.7	+0:00:03.6	+0:04:55.8	+0:00:04.7	+0:03:33.2	+0:00:40.9	+0:00:42.7	+0:00:21.4	+0:00:18.5	+0:00:20.7
44	KURTOS-VARGA OPEL Astra G	5	+0:00:15.6	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
45	BARACSKAI-LOVASZ CITROEN C2 R2 MAX	6	0:00:00.0	+0:00:05.0	+0:00:01.2	+0:00:10.3	+0:00:01.4			+0:00:28.5	+0:00:06.2	+0:00:06.2	+0:00:06.2
46	NAGY-ZÁMEČNÍK CITROEN C2 R2 Max	6	+0:00:00.7	+0:00:19.9	+0:00:00.9	+0:00:06.4	+0:00:00.3			+0:00:14.3	+0:00:08.0	+0:00:08.0	+0:00:08.0
47	HIBJÁN-SZILVÁSSI FORD Fiesta ST	8	+0:00:11.0	+0:00:16.9	+0:00:14.2	+0:01:30.7	+0:00:14.8	+0:00:57.0	+0:05:46.5	+0:07:31.3	+0:00:54.9	+0:01:00.6	*
48	MAGYAR-KOVÁCS HONDA Civic	8	+0:00:14.6	+0:00:41.1	*	*	*	*	*	*	*	*	*
49	SCHUCK-HERCZIG FORD Fiesta ST	8	+0:00:14.9	+0:00:27.2	+0:00:14.2	+0:00:41.8	+0:00:18.8	+0:02:05.2	*	*	*	*	*
50	ÁBRAHÁM-TÓTH HONDA Civic Type-R	8	+0:00:14.4	+0:00:37.2	+0:00:14.2	+0:00:50.8	+0:00:16.1	+0:01:10.8	+0:00:42.0	+0:00:45.3	+0:03:51.8	+0:00:38.1	+0:00:34.2
51	BAKÓ-GYÖNGY CITROEN C2 R2	6	+0:00:03.6	+0:00:25.9	+0:00:14.2	+0:00:43.2	+0:00:04.0	+0:01:01.2	+0:00:18.4	+0:00:21.0	+0:00:21.1	+0:00:24.9	+0:00:17.9
52	VÁRKONYI-CSER HONDA Civic Type-R R3	5	-0:00:02.6	+0:00:10.7	+0:00:14.2	+0:00:29.0	+0:00:00.4	*	*	*	*	*	*
53	SÁROSI-ÉRCZKÖVI HONDA Civic Type-R	5	+0:00:09.7	+0:00:29.8	+0:00:14.2	+0:01:02.0	+0:00:11.0	+0:01:33.8	*	*	*	*	*
54	HOFFER-CSURJA SUZUKI Swift	6	+0:00:27.9	+0:01:15.9	+0:00:14.2	+0:02:02.6	*	*	*	*	*	*	*
55	LUKÁCS-MESTERHÁZI CITROEN C2 R2 MAX	6	+0:00:05.9	+0:00:30.5	+0:00:14.2	+0:00:43.8	+0:00:08.0	+0:01:18.3	*	*	*	*	*
56	RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic	9	+0:00:17.5	+0:00:47.6	+0:00:14.2	+0:01:05.9	+0:00:21.9			+0:01:42.9	+0:00:48.2	+0:00:48.2	+0:00:48.2
57	SPINDLER-CSIZMADIA SUZUKI Swift Sport	6	+0:00:18.3	+0:00:54.1	+0:00:14.2	+0:01:12.6	+0:00:20.9	+0:01:53.1	+0:00:51.8	+0:00:49.8	+0:00:39.8	+0:00:48.3	+0:00:42.0
58	ŠPAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti	8	+0:00:16.2	+0:00:38.5	+0:00:14.2	+0:00:57.6	+0:00:14.5			+0:01:28.7	+0:01:01.0	+0:01:01.0	+0:01:01.0
59	PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ HONDA Civic Type-R	8	+0:00:16.1	+0:01:13.1	+0:00:14.2	+0:04:26.6	+0:00:39.3			+0:03:40.3	+0:00:47.9	+0:00:47.9	+0:00:47.9
60	JUREČKA-BALLA RENAULT Clio RS	8	+0:00:13.2	+0:01:01.7	+0:00:14.2	+0:01:16.8	+0:00:15.0			+0:01:41.6	+0:00:46.8	+0:00:46.8	+0:00:46.8
61	KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio	8	+0:00:18.8	*	*	*	*			*	+0:00:53.4	*	+0:00:53.4
62	KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120d	8	+0:00:29.1	+0:01:16.0	+0:00:14.2	+0:01:50.9	+0:00:28.7			+0:02:24.1	+0:00:56.9	+0:00:56.9	+0:00:56.9
63	HERING-SPITZER SUZUKI Swift	9	+0:00:31.1	+0:01:21.0	+0:00:14.2	+0:01:54.8	+0:00:30.0	+0:02:49.1	+0:01:12.4	+0:01:05.6	+0:01:04.5	+0:01:15.4	+0:01:13.1
64	PINTÉR-BORBÁS HONDA Civic Vti	9	+0:00:18.6	+0:00:58.6	+0:00:14.2	+0:01:32.0	*	*	*	*	*	*	*
65	LEITGÉB-VÖRÖS SUZUKI Ignis	9	+0:01:12.7	+0:03:14.6	+0:00:14.2	+0:04:50.8	+0:16:34.8	+0:10:00.7	+0:02:53.0	+0:03:34.0	+0:03:14.3	+0:03:41.6	+0:03:00.6
67	BÉREŠ sen.-KLÍMA AUDI Quattro	F4	-0:00:11.5	-0:00:08.2	+0:00:14.2	+0:00:07.3	+0:00:13.5			+0:00:15.2	+0:00:11.2	+0:00:11.2	+0:00:11.2
68	BUDAVÁRI-KECSKEMÉTI MITSUBISHI Lancer Evo	11	-0:00:18.4	-0:00:34.1	+0:00:14.2	-0:00:47.2	-0:00:13.6	+0:00:15.2	-0:00:16.8	+0:01:13.6	-0:00:02.2	-0:00:21.4	-0:00:12.2
69	BOROZNAKI-KISS MITSUBISHI Lancer Evo IX	11	-0:00:08.9	-0:00:34.1	+0:00:14.2	*	*	*	*	*	*	*	*
70	ELIÁŠ-KUŠNIER MITSUBISHI Lancer Evo II	F4	-0:00:03.0	+0:00:13.4	+0:00:14.2	+0:03:48.6	-0:00:00.3			+0:00:15.2	+0:00:12.1	+0:00:12.1	+0:00:12.1
71	BUJDOS-BALÁZS MITSUBISHI Lancer Evo VII	11	+0:00:04.8	+0:01:07.3	+0:00:14.2	-0:00:30.4	-0:00:13.0	+0:00:15.2	-0:00:05.7	-0:00:21.5	-0:00:12.8	-0:00:24.8	-0:00:11.6
72	FOGASSY-KERÉK MITSUBISHI Lancer Evo VI	11	-0:00:08.9	+0:00:52.9	+0:00:14.2	+0:00:29.0	+0:00:23.5	+0:00:15.2	+0:00:02.6	-0:00:05.4	-0:00:02.2	-0:00:06.1	-0:00:02.2
73	BORBÁS-KISS MITSUBISHI Lancer Evo VII	11	-0:00:08.3	-0:00:06.2	+0:00:14.2	-0:00:13.4	-0:00:07.2	+0:00:15.2	-0:00:04.2	-0:00:16.1	-0:00:08.6	-0:00:12.4	-0:00:07.4
74	MARICSEK-MAGYAR MITSUBISHI Lancer Evo VI	11	-0:00:00.1	+0:00:25.3	+0:00:14.2	+0:05:22.0	+0:00:00.8	+0:00:15.2	+0:00:06.1	+0:00:04.8	+0:00:02.6	-0:00:00.3	+0:00:00.3
75	BIRÓ-KOVÁCS SUBARU Impreza Sti	11	-0:00:03.4	-0:00:01.8	+0:00:14.2	+0:00:14.8	-0:00:00.6	+0:00:15.2	+0:00:13.2	+0:00:03.8	-0:00:00.6	-0:00:07.4	-0:00:02.3
76	CSEGEZI-MÉSZÁROS MITSUBISHI Lancer Evo VI	11	+0:00:29.4	+0:01:22.9	+0:00:14.2	+0:01:40.0	+0:00:41.9	+0:00:15.2	+0:00:54.7	+0:00:59.0	+0:00:50.7	+0:01:08.0	+0:00:48.1
77	MICHNA-KOCSIS SUBARU Impreza WRX Sti	11	-0:00:07.4	-0:00:12.9	+0:00:14.2	-0:00:15.4	-0:00:03.1	+0:00:15.2	+0:00:05.9	-0:00:07.3	-0:00:09.1	-0:00:20.0	+0:00:01.5
78	KOVÁCS-ISTOVICS MITSUBISHI Lancer Evo VII	11	+0:00:16.5	+0:01:27.0	*	*	*	*	*	*	*	*	*
79	KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe	11	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
80	ŽEŇUCH-BAČINSKÝ NISSAN Sunny	F3	+0:00:26.4	+0:01:27.4	+0:00:14.2	+0:01:40.6	+0:00:27.8			+0:00:15.2	+0:01:01.0	+0:01:01.0	+0:01:01.0
81	JUHÁSZ-JUHÁSZ HONDA Civic (FD2) Type-R	12	+0:00:15.8	+0:01:02.9	+0:00:14.2	+0:00:55.7	*	*	*	*	*	*	*
82	IVANKO-PAVLÍK RENAULT Clio Williams	F3	+0:00:23.3	+0:01:07.8	+0:00:14.2	+0:02:01.0	+0:00:30.8			+0:00:15.2	+0:01:18.6	+0:01:18.6	+0:01:18.6
83	BÜTÖSI-RADVÁNYI LADA 21074	13	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
84	NÉMETH-SZEGŐ LADA VFTS	13	+0:00:09.9	+0:00:09.5	+0:00:14.2	+0:00:34.7	+0:00:15.5	+0:00:15.2	+0:00:20.7	+0:00:13.7	+0:00:31.2	+0:00:06.0	+0:00:07.1
85	VERÉB-PALOTAI LADA VFTS	14	+0:00:23.4	+0:01:05.6	+0:00:14.2	+0:01:46.2	+0:00:28.3	+0:00:15.2	*	*	*	*	*
86	SZOLYKA-GÁL LADA VTFS	13	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
87	KOVÁCS-HOLLÓ LADA VFTS	13	+0:00:12.5	+0:00:17.0	+0:00:14.2	+0:00:34.3	+0:00:15.3	+0:00:15.2	+0:00:24.6	+0:00:27.9	+0:00:25.3	+0:00:22.2	+0:00:25.0
88	TÓTH-BORONYÁK LADA VFTS	13	+0:00:49.1	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
89	ZSÍROS-FORRAY LADA VFTS	13	+0:00:17.5	+0:00:35.5	+0:00:14.2	+0:01:15.0	+0:00:19.3	+0:00:15.2	+0:00:52.1	+0:00:42.2	+0:00:35.2	+0:00:37.1	+0:00:37.4
90	KISCSATÁRI-ERDÉLYI LADA VFTS	13	+0:00:21.2	+0:01:04.7	+0:00:14.2	+0:01:36.8	+0:00:24.7	+0:00:15.2	+0:01:06.2	+0:01:01.9	*	*	*
91	KONEČNÝ-LEJKO SUZUKI Swift	F1	+0:00:31.5	+0:01:22.7	+0:00:14.2	+0:01:54.7	+0:00:37.1			+0:00:15.2	+0:01:15.2	+0:01:15.2	+0:01:15.2
93	MOLNÁR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	+0:00:02.7	+0:00:24.7	+0:00:01.7	+0:00:41.0	-0:00:00.8			+0:00:25.9	+0:00:27.8	+0:00:27.8	+0:00:27.8
94	BODA-SZIRA LADA VFTS	13	+0:00:12.4	+0:00:34.1	+0:00:14.2	+0:00:43.7	+0:00:16.9	+0:00:15.2	*	*	*	*	*
95	BORSI-DIEBEL MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	-0:00:10.9	-0:00:25.5	-0:00:09.1	-0:00:47.9	-0:00:10.9	-0:00:41.0	-0:00:12.6	-0:00:27.9	-0:00:03.0	-0:00:06.9	-0:00:08.4