FARBY

RS 9-ukončená RS 10-ukončená RS 11-ukončená

ARCHIV

HARMONOGRAM		PRIHLÁSENÍ		PORADIE ŠTARTU		PENALIZÁCIE		ODSTÚPILI

VYLÚČENÍ

VÍŤAZI RS

PREHĽAD

OF. VÝSLEDKY

RS 1

RS 2

RS 3

RS 4

RS 5

RS 6

RS 7

RS 8

RS 9

RS 10

RS 11

celkovo		MSR-1		MSR-2		MSR1F		MSR2F

11

12

13

14

2

3

5

6

8

9

F1

F3

F4

v RS

po RS

Čas

Miesto

Eger Rallye 2011 1.-3. 4. 2011

ČASY V RS

Štč	Posádka/Vozidlo	SkTr	RS 1	RS 2	RS 3	RS 4	RS 5	RS 6	RS 7	RS 8	RS 9	RS 10	RS 11
1	PECH-UHEL MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	-0:00:18.0	-0:00:59.6	+0:00:07.9	+0:01:25.6	-0:00:25.4	*	*	*	*	*	*
2	ASI-PIKÓ MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	-0:00:22.7	-0:01:14.9	-0:00:16.3	-0:00:53.9	-0:00:31.0	-0:02:36.9	-0:00:37.9	-0:00:47.0	-0:00:38.7	-0:01:05.1	-0:01:19.7
3	TOTH ifj.-TAGAI PEUGEOT 207 S2000	2	-0:00:20.7	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
4	BÉREŠ-MULLER ŠKODA Fabia WRC	11	-0:00:24.6	-0:01:10.2	-0:00:16.5	-0:01:26.3	-0:00:33.8			-0:02:50.2	-0:00:34.8	-0:00:34.8	-0:00:34.8
5	HERCZIG-BENICS ŠKODA Fabia S2000	2	-0:00:17.2	-0:01:10.2	-0:00:09.0	-0:01:06.0	-0:00:25.3	-0:02:36.0	-0:00:34.2	-0:00:38.2	-0:00:30.4	-0:00:53.4	-0:01:14.4
6	MELICHÁREK-LASEVIČ MITSUBISHI Lancer WRC05	11	-0:00:25.4	-0:01:10.2	-0:00:16.6	-0:00:54.9	+0:00:02.9			-0:02:14.6	-0:00:26.5	-0:00:26.5	-0:00:26.5
7	HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza	3	-0:00:15.3	-0:01:10.2	-0:00:08.4	-0:01:05.9	-0:00:26.2	-0:02:30.5	-0:00:23.8	-0:00:31.3	-0:00:26.4	-0:00:57.2	-0:01:04.9
8	HIDEG-KECSKEMÉTI MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	-0:00:21.0	-0:01:10.2	-0:00:11.9	-0:00:59.6	-0:00:27.2	-0:00:51.0	*	*	*	*	*
9	KAKUSZI-KAKUSZI FORD Fiesta S2000	2	-0:00:17.5	-0:01:10.2	-0:00:08.2	-0:00:47.4	-0:00:24.2	-0:02:15.8	-0:00:35.6	-0:00:32.0	-0:00:30.8	-0:00:46.9	-0:01:16.3
10	BALOGH-HOLCER MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	-0:00:20.2	-0:01:10.2	-0:00:10.2	-0:00:55.3	-0:00:26.5	-0:02:21.7	*	*	*	*	*
11	KAZÁR-PERCZE MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	-0:00:20.5	-0:01:07.5	-0:00:09.8	-0:01:10.8	-0:00:29.4	-0:02:38.2	-0:00:32.9	-0:00:40.2	-0:00:30.7	-0:01:01.8	-0:01:15.2
12	BÚTOR-BACIGAL PEUGEOT 207 S2000	2	-0:00:21.4	-0:01:11.8	-0:00:13.2	-0:01:15.6	-0:00:29.2	-0:02:38.7	-0:00:38.8	-0:00:45.7	-0:00:37.1	-0:01:03.8	-0:01:21.0
14	SPITZMÜLLER-SZŐKE MITSUBISHI Lancer Evo	3	-0:00:18.3	-0:00:59.4	-0:00:09.4	*	*	*	*	*	*	*	*
15	GRZYB-HUNDLA ŠKODA Fabia WRC	11	-0:00:22.0	-0:00:56.0	-0:00:13.1	-0:01:08.5	-0:00:31.1			-0:02:42.9	-0:00:34.6	-0:00:34.6	-0:00:34.6
16	DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza S12B WRC	11	-0:00:22.1	-0:00:56.6	-0:00:10.9	-0:00:56.6	-0:00:28.8	-0:02:16.9			-0:00:26.6	-0:00:26.6	-0:00:26.6
17	PETHŐ-RUBÓCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	-0:00:18.1	-0:00:59.0	-0:00:09.0	+0:02:50.2	-0:00:26.2	-0:02:17.8	-0:00:24.5	-0:00:23.8	-0:00:27.7	*	*
18	BOTKA-SZENNER MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	-0:00:22.0	-0:00:58.7	-0:00:13.2	-0:01:00.0	-0:00:29.6	-0:02:26.4	-0:00:36.3	-0:00:32.9	-0:00:29.9	-0:00:49.5	-0:01:01.2
19	MATICS-VICZENA MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	-0:00:20.9	-0:00:53.4	-0:00:09.8	-0:00:37.9	-0:00:25.6	-0:01:53.5	-0:00:22.6	-0:00:20.0	-0:00:21.3	-0:00:46.7	-0:01:05.4
20	OSVÁTH-FARNADI MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	-0:00:13.8	+0:10:50.5	-0:00:07.9	-0:00:46.8	-0:00:24.2	-0:02:03.3	*	*	*	*	*
21	ELEK-FERENCZ MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	-0:00:19.7	-0:00:58.4	-0:00:11.8	-0:01:02.6	-0:00:29.9	-0:01:30.1	-0:00:27.8	-0:00:30.3	-0:00:11.7	-0:00:44.3	-0:01:08.3
22	CSENTE-LAPDAVSKÝ SUBARU Impreza	3	+0:00:01.2	-0:00:03.4	+0:00:05.4	-0:00:00.3	-0:00:13.5			-0:01:19.1	-0:00:00.5	-0:00:00.5	-0:00:00.5
23	TRENCSÉNYI-VERBA MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	-0:00:19.7	-0:00:43.2	-0:00:07.6	-0:00:44.5	-0:00:25.6	-0:01:55.7	-0:00:22.9	-0:00:25.0	-0:00:04.0	-0:00:44.8	-0:00:58.1
24	LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX Sti	3	+0:00:07.1	+0:00:18.4	+0:00:08.8	+0:00:55.8	-0:00:06.7			-0:00:21.0	+0:00:39.9	+0:00:39.9	+0:00:39.9
25	RONGITS-HANNUS MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	-0:00:17.5	-0:00:40.3	-0:00:07.0	-0:00:16.4	-0:00:21.4	-0:01:41.3	-0:00:22.6	-0:00:09.6	-0:00:21.9	-0:00:39.3	-0:01:03.4
27	GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX	3
28	MOZNER-VEJAČKA SUBARU Impreza	3	-0:00:03.9	-0:00:07.9	+0:00:06.2	+0:00:12.5	-0:00:14.1			-0:01:18.4	-0:00:01.4	-0:00:01.4	-0:00:01.4
29	PÁLINKÁS-BAGAMÉRI RENAULT Clio R3 Max	5	-0:00:10.7	-0:00:34.2	+0:00:00.5	-0:00:17.3	-0:00:16.9	-0:01:46.9	-0:00:09.2	-0:00:05.1	-0:00:12.0	-0:00:29.7	-0:00:51.6
30	KRÓZSER-LOVAY CITROEN DS3 R3	5	-0:00:09.6	-0:00:25.3	-0:00:00.7	-0:00:11.3	-0:00:17.1	-0:01:36.4	-0:00:10.7	-0:00:07.9	-0:00:13.2	-0:00:31.6	-0:00:46.7
31	OLLÉ-BUDAI SUZUKI Swift S1600	5	-0:00:13.1	-0:00:29.9	-0:00:02.7	-0:00:12.1	-0:00:18.8			-0:01:30.1	-0:00:21.6	-0:00:21.6	-0:00:21.6
32	Dr. KISS-CSONTI SUBARU Impreza 2010	3	-0:00:12.3	-0:00:22.7	-0:00:00.7	-0:00:01.6	-0:00:19.9	-0:01:21.3	-0:00:01.6	-0:00:02.9	-0:00:11.7	-0:00:27.5	-0:00:48.4
34	RUSŇÁK-PROSCHINGEROVÁ MITSUBISHI Lancer Evo VI	11	+0:00:04.2	+0:00:07.1	+0:00:10.7	+0:00:19.8	-0:00:09.0			-0:00:54.5	+0:00:15.9	+0:00:15.9	+0:00:15.9
35	LÉVAI-SCHWEIGHARDT HONDA Civic Type-R R3	5	-0:00:07.3	+0:02:58.3	+0:00:05.4	+0:00:14.9	-0:00:13.7	-0:00:53.6	+0:00:00.2	+0:00:15.7	-0:00:03.5	-0:00:12.5	-0:00:41.6
36	DR.VARGA-SAVANYU SUZUKI Ignis S1600	5	-0:00:02.8	-0:00:11.2	+0:00:03.7	-0:00:02.4	-0:00:12.9	*	*	*	*	*	*
38	BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX	6	-0:00:02.3	-0:00:12.0	+0:00:05.6	+0:00:06.8	-0:00:11.0			-0:01:08.8	-0:00:03.9	-0:00:03.9	-0:00:03.9
39	PUSKÁDI-GÓDOR HONDA Civic Type-R R3	5	-0:00:08.2	-0:00:04.3	+0:00:06.3	+0:00:26.3	-0:00:10.4	-0:00:43.9	*	*	*	*	*
40	SZÍJJ-NYIRFÁS RENAULT Clio	5	-0:00:02.0	-0:00:14.5	+0:00:03.6	-0:00:01.3	-0:00:12.5			-0:01:06.1	+0:00:04.4	+0:00:04.4	+0:00:04.4
41	PRYMA-KEREKES SUZUKI Ignis S1600	5	+0:00:00.8	-0:00:01.4	+0:00:10.2	+0:00:25.4	-0:00:08.4			-0:00:48.7	+0:00:10.5	+0:00:10.5	+0:00:10.5
42	KANYIK ifj.-BAKOS FIAT Grande Punto R3D	5	+0:00:02.8	-0:00:02.5	+0:00:14.4	+0:00:19.9	-0:00:04.5	-0:00:37.2	+0:12:53.5	*	*	*	*
43	TÁBORI-RÉPÁS RENAULT Clio R3 Maxi	5	-0:00:02.0	+0:02:22.7	+0:00:09.2	+0:05:02.6	-0:00:06.3	+0:02:24.4	+0:00:37.0	+0:00:51.8	+0:00:19.6	+0:00:08.3	-0:00:21.1
44	KURTOS-VARGA OPEL Astra G	5	+0:00:13.3	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
45	BARACSKAI-LOVASZ CITROEN C2 R2 MAX	6	-0:00:02.3	-0:00:07.0	+0:00:06.8	+0:00:17.1	-0:00:09.6			-0:00:40.3	+0:00:02.3	+0:00:02.3	+0:00:02.3
46	NAGY-ZÁMEČNÍK CITROEN C2 R2 Max	6	-0:00:01.6	+0:00:07.9	+0:00:06.5	+0:00:13.2	-0:00:10.7			-0:00:54.5	+0:00:04.1	+0:00:04.1	+0:00:04.1
47	HIBJÁN-SZILVÁSSI FORD Fiesta ST	8	+0:00:08.7	+0:00:04.9	+0:00:19.8	+0:01:37.5	+0:00:03.8	-0:00:11.8	+0:05:42.6	+0:07:40.4	+0:00:53.1	+0:00:50.4	*
48	MAGYAR-KOVÁCS HONDA Civic	8	+0:00:12.3	+0:00:29.1	*	*	*	*	*	*	*	*	*
49	SCHUCK-HERCZIG FORD Fiesta ST	8	+0:00:12.6	+0:00:15.2	+0:00:19.8	+0:00:48.6	+0:00:07.8	+0:00:56.4	*	*	*	*	*
50	ÁBRAHÁM-TÓTH HONDA Civic Type-R	8	+0:00:12.1	+0:00:25.2	+0:00:19.8	+0:00:57.6	+0:00:05.1	+0:00:02.0	+0:00:38.1	+0:00:54.4	+0:03:50.0	+0:00:27.9	-0:00:07.6
51	BAKÓ-GYÖNGY CITROEN C2 R2	6	+0:00:01.3	+0:00:13.9	+0:00:19.8	+0:00:50.0	-0:00:07.0	-0:00:07.6	+0:00:14.5	+0:00:30.1	+0:00:19.3	+0:00:14.7	-0:00:23.9
52	VÁRKONYI-CSER HONDA Civic Type-R R3	5	-0:00:04.9	-0:00:01.3	+0:00:19.8	+0:00:35.8	-0:00:10.6	*	*	*	*	*	*
53	SÁROSI-ÉRCZKÖVI HONDA Civic Type-R	5	+0:00:07.4	+0:00:17.8	+0:00:19.8	+0:01:08.8	0:00:00.0	+0:00:25.0	*	*	*	*	*
54	HOFFER-CSURJA SUZUKI Swift	6	+0:00:25.6	+0:01:03.9	+0:00:19.8	+0:02:09.4	*	*	*	*	*	*	*
55	LUKÁCS-MESTERHÁZI CITROEN C2 R2 MAX	6	+0:00:03.6	+0:00:18.5	+0:00:19.8	+0:00:50.6	-0:00:03.0	+0:00:09.5	*	*	*	*	*
56	RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic	9	+0:00:15.2	+0:00:35.6	+0:00:19.8	+0:01:12.7	+0:00:10.9			+0:00:34.1	+0:00:44.3	+0:00:44.3	+0:00:44.3
57	SPINDLER-CSIZMADIA SUZUKI Swift Sport	6	+0:00:16.0	+0:00:42.1	+0:00:19.8	+0:01:19.4	+0:00:09.9	+0:00:44.3	+0:00:47.9	+0:00:58.9	+0:00:38.0	+0:00:38.1	+0:00:00.2
58	ŠPAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti	8	+0:00:13.9	+0:00:26.5	+0:00:19.8	+0:01:04.4	+0:00:03.5			+0:00:19.9	+0:00:57.1	+0:00:57.1	+0:00:57.1
59	PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ HONDA Civic Type-R	8	+0:00:13.8	+0:01:01.1	+0:00:19.8	+0:04:33.4	+0:00:28.3	+0:02:31.5			+0:00:44.0	+0:00:44.0	+0:00:44.0
60	JUREČKA-BALLA RENAULT Clio RS	8	+0:00:10.9	+0:00:49.7	+0:00:19.8	+0:01:23.6	+0:00:04.0			+0:00:32.8	+0:00:42.9	+0:00:42.9	+0:00:42.9
61	KRUPKO-HARABÍN RENAULT Clio	8	+0:00:16.5	*	*	*	*			*	+0:00:49.5	+0:00:49.5	*
62	KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120d	8	+0:00:26.8	+0:01:04.0	+0:00:19.8	+0:01:57.7	+0:00:17.7			+0:01:15.3	+0:00:53.0	+0:00:53.0	+0:00:53.0
63	HERING-SPITZER SUZUKI Swift	9	+0:00:28.8	+0:01:09.0	+0:00:19.8	+0:02:01.6	+0:00:19.0	+0:01:40.3	+0:01:08.5	+0:01:14.7	+0:01:02.7	+0:01:05.2	+0:00:31.3
64	PINTÉR-BORBÁS HONDA Civic Vti	9	+0:00:16.3	+0:00:46.6	+0:00:19.8	+0:01:38.8	*	*	*	*	*	*	*
65	LEITGÉB-VÖRÖS SUZUKI Ignis	9	+0:01:10.4	+0:03:02.6	+0:00:19.8	+0:04:57.6	+0:16:23.8	+0:08:51.9	+0:02:49.1	+0:03:43.1	+0:03:12.5	+0:03:31.4	+0:02:18.8
67	BÉREŠ sen.-KLÍMA AUDI Quattro	F4	-0:00:13.8	-0:00:20.2	+0:00:19.8	+0:00:14.1	+0:00:02.5			-0:00:53.6	+0:00:07.3	+0:00:07.3	+0:00:07.3
68	BUDAVÁRI-KECSKEMÉTI MITSUBISHI Lancer Evo	11	-0:00:20.7	-0:00:46.1	+0:00:19.8	-0:00:40.4	-0:00:24.6	-0:00:53.6	-0:00:20.7	+0:01:22.7	-0:00:04.0	-0:00:31.6	-0:00:54.0
69	BOROZNAKI-KISS MITSUBISHI Lancer Evo IX	11	-0:00:11.2	-0:00:46.1	+0:00:19.8	*	*	*	*	*	*	*	*
70	ELIÁŠ-KUŠNIER MITSUBISHI Lancer Evo II	F4	-0:00:05.3	+0:00:01.4	+0:00:19.8	+0:03:55.4	-0:00:11.3			-0:00:53.6	+0:00:08.2	+0:00:08.2	+0:00:08.2
71	BUJDOS-BALÁZS MITSUBISHI Lancer Evo VII	11	+0:00:02.5	+0:00:55.3	+0:00:19.8	-0:00:23.6	-0:00:24.0	-0:00:53.6	-0:00:09.6	-0:00:12.4	-0:00:14.6	-0:00:35.0	-0:00:53.4
72	FOGASSY-KERÉK MITSUBISHI Lancer Evo VI	11	-0:00:11.2	+0:00:40.9	+0:00:19.8	+0:00:35.8	+0:00:12.5	-0:00:53.6	-0:00:01.3	+0:00:03.7	-0:00:04.0	-0:00:16.3	-0:00:44.0
73	BORBÁS-KISS MITSUBISHI Lancer Evo VII	11	-0:00:10.6	-0:00:18.2	+0:00:19.8	-0:00:06.6	-0:00:18.2	-0:00:53.6	-0:00:08.1	-0:00:07.0	-0:00:10.4	-0:00:22.6	-0:00:49.2
74	MARICSEK-MAGYAR MITSUBISHI Lancer Evo VI	11	-0:00:02.4	+0:00:13.3	+0:00:19.8	+0:05:28.8	-0:00:10.2	-0:00:53.6	+0:00:02.2	+0:00:13.9	+0:00:00.8	-0:00:10.5	-0:00:41.5
75	BIRÓ-KOVÁCS SUBARU Impreza Sti	11	-0:00:05.7	-0:00:13.8	+0:00:19.8	+0:00:21.6	-0:00:11.6	-0:00:53.6	+0:00:09.3	+0:00:12.9	-0:00:02.4	-0:00:17.6	-0:00:44.1
76	CSEGEZI-MÉSZÁROS MITSUBISHI Lancer Evo VI	11	+0:00:27.1	+0:01:10.9	+0:00:19.8	+0:01:46.8	+0:00:30.9	-0:00:53.6	+0:00:50.8	+0:01:08.1	+0:00:48.9	+0:00:57.8	+0:00:06.3
77	MICHNA-KOCSIS SUBARU Impreza WRX Sti	11	-0:00:09.7	-0:00:24.9	+0:00:19.8	-0:00:08.6	-0:00:14.1	-0:00:53.6	+0:00:02.0	+0:00:01.8	-0:00:10.9	-0:00:30.2	-0:00:40.3
78	KOVÁCS-ISTOVICS MITSUBISHI Lancer Evo VII	11	+0:00:14.2	+0:01:15.0	*	*	*	*	*	*	*	*	*
79	KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe	11	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
80	ŽEŇUCH-BAČINSKÝ NISSAN Sunny	F3	+0:00:24.1	+0:01:15.4	+0:00:19.8	+0:01:47.4	+0:00:16.8			-0:00:53.6	+0:00:57.1	+0:00:57.1	+0:00:57.1
81	JUHÁSZ-JUHÁSZ HONDA Civic (FD2) Type-R	12	+0:00:13.5	+0:00:50.9	+0:00:19.8	+0:01:02.5	*	*	*	*	*	*	*
82	IVANKO-PAVLÍK RENAULT Clio Williams	F3	+0:00:21.0	+0:00:55.8	+0:00:19.8	+0:02:07.8	+0:00:19.8			-0:00:53.6	+0:01:14.7	+0:01:14.7	+0:01:14.7
83	BÜTÖSI-RADVÁNYI LADA 21074	13	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
84	NÉMETH-SZEGŐ LADA VFTS	13	+0:00:07.6	-0:00:02.5	+0:00:19.8	+0:00:41.5	+0:00:04.5	-0:00:53.6	+0:00:16.8	+0:00:22.8	+0:00:29.4	-0:00:04.2	-0:00:34.7
85	VERÉB-PALOTAI LADA VFTS	14	+0:00:21.1	+0:00:53.6	+0:00:19.8	+0:01:53.0	+0:00:17.3	-0:00:53.6	*	*	*	*	*
86	SZOLYKA-GÁL LADA VTFS	13	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
87	KOVÁCS-HOLLÓ LADA VFTS	13	+0:00:10.2	+0:00:05.0	+0:00:19.8	+0:00:41.1	+0:00:04.3	-0:00:53.6	+0:00:20.7	+0:00:37.0	+0:00:23.5	+0:00:12.0	-0:00:16.8
88	TÓTH-BORONYÁK LADA VFTS	13	+0:00:46.8	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
89	ZSÍROS-FORRAY LADA VFTS	13	+0:00:15.2	+0:00:23.5	+0:00:19.8	+0:01:21.8	+0:00:08.3	-0:00:53.6	+0:00:48.2	+0:00:51.3	+0:00:33.4	+0:00:26.9	-0:00:04.4
90	KISCSATÁRI-ERDÉLYI LADA VFTS	13	+0:00:18.9	+0:00:52.7	+0:00:19.8	+0:01:43.6	+0:00:13.7	-0:00:53.6	+0:01:02.3	+0:01:11.0	*	*	*
91	KONEČNÝ-LEJKO SUZUKI Swift	F1	+0:00:29.2	+0:01:10.7	+0:00:19.8	+0:02:01.5	+0:00:26.1			-0:00:53.6	+0:01:11.3	+0:01:11.3	+0:01:11.3
93	MOLNÁR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	+0:00:00.4	+0:00:12.7	+0:00:07.3	+0:00:47.8	-0:00:11.8			-0:00:42.9	+0:00:23.9	+0:00:23.9	+0:00:23.9
94	BODA-SZIRA LADA VFTS	13	+0:00:10.1	+0:00:22.1	+0:00:19.8	+0:00:50.5	+0:00:05.9	-0:00:53.6	*	*	*	*	*
95	BORSI-DIEBEL MITSUBISHI Lancer Evo IX	3	-0:00:13.2	-0:00:37.5	-0:00:03.5	-0:00:41.1	-0:00:21.9	-0:01:49.8	-0:00:16.5	-0:00:18.8	-0:00:04.8	-0:00:17.1	-0:00:50.2