t | Posdka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 |
---|
| BÉRE-MÜLLER KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:37.3 | -0:00:33.1 | -0:00:17.6 | -0:00:04.6 | -0:00:22.3 | -0:00:20.1 | -0:01:06.3 | -0:00:06.8 | -0:00:42.1 | -0:00:02.6 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | -0:00:36.5 | -0:00:32.2 | +0:00:10.0 | -0:00:04.8 | -0:00:30.8 | -0:00:17.1 | -0:00:04.9 | -0:00:03.7 | -0:00:07.5 | -0:00:11.4 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | -0:00:24.1 | -0:00:17.8 | -0:00:12.9 | +0:00:08.7 | -0:00:13.9 | -0:00:14.7 | +0:05:15.1 | +0:00:11.3 | +0:00:10.9 | +0:00:16.3 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:45.4 | -0:00:35.9 | -0:00:22.5 | -0:00:02.9 | -0:00:30.4 | -0:00:19.7 | +0:06:04.7 | +0:00:15.6 | -0:00:26.7 | -0:00:01.7 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | | | | | | | | | | |
|
| VIANA-GALMICHE CITROEN C4 WRC | 11 | -0:00:29.2 | -0:00:04.1 | +0:00:06.8 | +0:00:03.2 | +0:00:01.9 | +0:00:08.8 | +0:00:08.7 | +0:00:06.8 | +0:00:44.1 | +0:00:12.2 |
|
| PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | -0:00:05.5 | -0:00:14.0 | -0:00:02.6 | +0:00:11.9 | -0:00:10.2 | -0:00:01.5 | +0:00:15.0 | +0:00:18.5 | +0:00:30.8 | +0:00:18.3 |
|
| BEBENEK-BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:00:27.7 | -0:00:16.6 | -0:00:09.5 | +0:00:05.5 | -0:00:07.7 | -0:00:04.2 | -0:00:18.9 | +0:00:16.6 | -0:00:06.5 | +0:00:16.3 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | -0:00:31.9 | -0:00:23.8 | -0:00:09.7 | +0:00:04.3 | -0:00:20.7 | -0:00:12.1 | -0:00:32.2 | +0:00:07.0 | -0:00:02.7 | +0:00:11.9 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:23.4 | -0:00:20.1 | -0:00:11.1 | +0:00:09.2 | -0:00:13.4 | -0:00:16.8 | -0:00:35.0 | +0:00:00.2 | -0:00:07.0 | +0:00:05.9 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:18.6 | -0:00:09.9 | +0:00:18.4 | +0:00:18.2 | -0:00:04.1 | +0:00:02.9 | +0:03:38.6 | +0:00:28.1 | +0:00:29.4 | +0:00:21.3 |
|
| CSENTE-TÌ INSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | -0:00:08.5 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:13.7 | +0:00:05.5 | +0:00:18.4 | +0:00:27.2 | +0:00:01.1 | +0:00:01.6 | +0:00:05.6 | +0:00:36.1 | +0:00:10.3 | +0:00:32.1 |
|
| BÉRE-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:00:38.3 | +0:00:18.4 | +0:00:40.8 | +0:00:32.7 | +0:00:24.3 | +0:00:29.9 | +0:05:59.5 | +0:00:52.7 | * | * |
|
| ELIÁ-KU NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | +0:00:26.3 | +0:00:31.5 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | -0:00:02.5 | +0:00:05.1 | +0:00:06.9 | +0:00:25.1 | +0:00:09.9 | +0:00:02.2 | +0:00:56.5 | +0:01:09.9 | +0:00:40.6 | +0:00:39.1 |
|
| MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:05.7 | +0:00:16.4 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:00:31.2 | +0:01:30.5 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer EVO X | F4 | +0:00:18.3 | +0:00:24.8 | +0:00:46.5 | +0:01:20.0 | +0:00:52.2 | +0:00:48.8 | +0:01:59.4 | +0:01:12.8 | +0:02:26.5 | +0:01:39.0 |
|
| HERDICKÝ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:01:34.5 | +0:01:04.2 | +0:01:23.8 | +0:01:41.7 | +0:01:13.5 | +0:01:03.1 | +0:02:09.7 | +0:01:36.4 | +0:02:33.1 | +0:01:34.1 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:01.7 | +0:00:04.2 | +0:00:09.4 | +0:00:33.0 | +0:00:02.3 | +0:00:09.1 | +0:00:20.4 | +0:00:40.0 | +0:00:46.9 | +0:00:45.5 |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | -0:00:00.4 | +0:00:04.2 | +0:00:15.0 | +0:00:44.3 | +0:00:11.2 | +0:00:15.9 | +0:00:27.7 | +0:00:47.7 | +0:01:13.3 | +0:00:58.2 |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:14.2 | +0:00:04.2 | +0:00:11.0 | +0:00:42.1 | +0:00:06.8 | +0:00:36.3 | +0:00:18.8 | +0:00:59.5 | +0:00:53.7 | +0:00:47.6 |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:15.6 | +0:00:04.2 | +0:00:11.0 | +0:00:40.8 | +0:00:08.1 | +0:00:06.1 | +0:00:22.8 | +0:00:49.1 | * | * |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:19.5 | +0:00:04.2 | +0:00:25.8 | +0:00:34.1 | +0:00:31.5 | +0:02:07.0 | * | * | * | * |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:22.2 | +0:00:04.2 | +0:00:35.7 | +0:00:59.9 | +0:00:32.3 | +0:00:20.8 | +0:01:13.8 | +0:00:55.1 | +0:02:05.3 | +0:00:59.4 |
|
| KOI-RE¼OVSKÝ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:01:00.6 | +0:00:04.2 | +0:01:00.7 | +0:01:28.4 | +0:01:07.4 | +0:00:57.6 | +0:02:48.1 | +0:02:28.2 | +0:03:48.1 | +0:01:48.4 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:00:49.8 | +0:00:04.2 | +0:00:33.8 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| GAGACKI-BILSKI HONDA Civic Type R | 8 | +0:01:28.5 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:00:52.8 | +0:00:04.2 | +0:00:40.1 | +0:01:11.9 | +0:00:38.7 | +0:00:33.8 | +0:01:55.7 | +0:01:22.4 | * | * |
|
| BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT4 | H | +0:00:56.3 | +0:00:04.2 | +0:03:03.8 | +0:01:23.3 | +0:01:06.8 | +0:01:05.1 | +0:03:40.2 | +0:02:17.0 | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:00:54.0 | +0:00:04.2 | +0:01:12.0 | +0:01:15.5 | +0:00:59.1 | +0:01:43.1 | +0:06:17.2 | +0:01:41.4 | +0:03:09.6 | +0:01:58.6 |
|
| KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:01:36.0 | +0:00:04.2 | +0:01:39.6 | +0:01:50.8 | +0:01:34.3 | +0:01:30.0 | +0:03:22.9 | +0:02:14.0 | +0:04:13.7 | +0:02:31.8 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:00:56.6 | +0:00:04.2 | +0:01:44.1 | +0:01:19.7 | +0:01:28.6 | +0:01:17.7 | +0:02:43.4 | +0:01:24.7 | +0:03:15.2 | +0:01:40.9 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:12.6 | +0:00:04.2 | +0:01:10.6 | +0:01:41.4 | +0:01:25.3 | * | * | * | * | * |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ RENAULT Clio 1,8 16v | F3 | +0:01:22.3 | +0:00:04.2 | +0:02:12.0 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| VA KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:01:14.0 | +0:00:04.2 | +0:01:51.3 | +0:01:47.7 | +0:01:26.5 | +0:01:15.2 | +0:02:42.2 | +0:01:45.7 | +0:03:44.5 | +0:02:06.6 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia | 7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:02.9 | +0:00:04.2 | +0:02:38.8 | +0:01:36.9 | +0:01:05.1 | +0:01:43.4 | +0:03:05.2 | * | * | * |
|
| STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:01:35.3 | +0:00:04.2 | +0:01:33.8 | +0:02:00.0 | +0:01:50.9 | +0:01:29.6 | +0:05:50.4 | +0:02:13.5 | +0:03:45.2 | +0:03:13.8 |
|
| KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:01:11.1 | +0:00:04.2 | +0:00:55.9 | +0:01:43.9 | +0:01:12.3 | +0:00:57.0 | +0:02:31.1 | +0:02:38.1 | +0:03:34.0 | +0:02:11.1 |
|
| SZENDERÁK-SZENDERÁKOVÁ KODA Favorit 136 L | F1 | +0:02:56.3 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| DEBNÁROVÁ-DEBNÁR SUZUKI Swift | F1 | +0:01:18.5 | +0:00:04.2 | +0:01:18.9 | +0:01:42.5 | +0:01:29.0 | +0:01:10.7 | +0:03:08.0 | +0:01:49.4 | +0:03:30.7 | +0:02:04.6 |
|
| KUNDIS-ZÁVACKÝ KODA 130 RS | H | +0:01:31.0 | +0:00:04.2 | +0:01:38.1 | +0:02:07.7 | +0:01:46.7 | +0:01:45.8 | +0:03:44.9 | +0:02:11.2 | +0:04:21.5 | +0:02:42.2 |
|
| BALLA-TIMKO LADA 2105 | F1 | +0:09:24.6 | +0:00:04.2 | +0:03:13.3 | +0:03:10.9 | +0:02:45.7 | * | * | * | * | * |