|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36. Rally Koąice 16.-18. 9. 2010 |
ČASY V RS |
Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | SOLOWOW-BARAN FORD Fiesta S2000 | S20 | -0:01:14.4 | -0:01:14.4 | -0:00:37.5 | -0:00:37.5 | -0:01:01.5 | -0:01:01.5 | -0:01:07.9 | -0:01:07.9 | -0:00:43.0 | -0:00:43.0 | -0:01:37.1 | -0:01:37.1 |
2 | BÊBENEK-BÊBENEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | -0:00:13.3 | -0:00:13.3 | -0:00:15.3 | -0:00:15.3 | +0:00:14.1 | +0:00:14.1 | -0:00:11.3 | -0:00:11.3 | -0:00:17.3 | -0:00:17.3 | -0:00:20.5 | -0:00:20.5 |
3 | KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:01:07.0 | -0:01:07.0 | -0:00:48.7 | -0:00:48.7 | -0:01:25.1 | -0:01:25.1 | -0:01:03.7 | -0:01:03.7 | -0:00:46.9 | -0:00:46.9 | -0:01:24.4 | |
4 | BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:01:17.3 | -0:01:17.3 | -0:00:40.1 | -0:00:40.1 | -0:01:04.2 | -0:01:04.2 | -0:01:04.9 | -0:01:04.9 | -0:00:42.8 | -0:00:42.8 | ||
5 | KUCHAR-DYMURSKI PEUGEOT 207 S2000 | S20 | -0:01:15.4 | -0:01:15.4 | -0:00:33.7 | -0:00:33.7 | -0:00:46.7 | -0:00:46.7 | -0:01:05.4 | -0:01:05.4 | -0:00:43.6 | -0:00:43.6 | -0:01:29.6 | -0:01:29.6 |
6 | BOUFFIER-PANSERI PEUGEOT 207 S2000 | S20 | -0:01:18.6 | -0:01:18.6 | -0:00:41.2 | -0:00:41.2 | -0:01:00.8 | -0:01:00.8 | -0:01:09.0 | -0:01:09.0 | -0:00:46.3 | -0:00:46.3 | -0:01:44.6 | -0:01:44.6 |
7 | MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:01:16.7 | -0:00:35.1 | -0:00:26.4 | -0:01:03.6 | -0:00:16.0 | -0:01:20.8 | -0:00:24.9 | -0:00:24.9 | -0:00:24.9 | -0:00:49.8 | ||
8 | KUZAJ-GERBER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:58.0 | -0:00:58.0 | -0:00:31.9 | -0:00:31.9 | -0:00:29.4 | -0:00:29.4 | -0:00:49.4 | -0:00:49.4 | -0:00:33.2 | -0:00:33.2 | -0:01:22.1 | -0:01:22.1 |
9 | GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:01:06.9 | -0:01:06.9 | -0:00:41.6 | -0:00:41.6 | -0:01:03.9 | -0:01:03.9 | -0:01:10.2 | -0:01:10.2 | -0:00:45.8 | -0:00:45.8 | ||
10 | ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:01:14.3 | -0:00:31.4 | -0:01:06.7 | -0:01:00.9 | -0:00:35.8 | +0:00:28.9 | * | * | * | * | ||
11 | KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:01:17.0 | -0:01:17.0 | -0:00:24.9 | -0:00:24.9 | -0:01:01.9 | -0:01:01.9 | -0:00:57.8 | -0:00:57.8 | +0:02:13.7 | * | ||
12 | PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | -0:00:55.9 | -0:00:02.3 | -0:00:14.9 | -0:00:47.4 | -0:00:26.5 | -0:01:06.0 | -0:00:43.4 | -0:00:43.4 | -0:00:43.4 | -0:00:58.2 | ||
14 | DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | -0:00:59.2 | -0:00:32.2 | -0:01:26.0 | -0:00:51.1 | -0:00:30.3 | -0:01:19.5 | -0:01:03.9 | -0:01:03.9 | -0:01:03.9 | -0:00:51.7 | ||
15 | RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:53.6 | -0:00:53.6 | -0:00:30.6 | -0:00:30.6 | -0:00:39.7 | -0:00:39.7 | -0:00:34.7 | -0:00:34.7 | -0:00:21.0 | -0:00:21.0 | +0:01:01.8 | |
16 | BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | -0:00:17.0 | -0:00:17.0 | -0:00:06.4 | -0:00:06.4 | +0:00:43.2 | +0:00:43.2 | -0:00:11.9 | -0:00:11.9 | -0:00:08.9 | -0:00:08.9 | ||
17 | PROTASOV-AFTANAZIV MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:48.5 | -0:00:48.5 | -0:00:13.9 | -0:00:13.9 | +0:02:38.8 | +0:02:38.8 | -0:00:54.3 | -0:00:54.3 | -0:00:31.5 | -0:00:31.5 | +0:01:44.3 | +0:01:44.3 |
18 | MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | -0:00:41.3 | +0:00:13.7 | -0:00:28.4 | -0:00:26.3 | -0:00:00.4 | -0:01:05.5 | * | * | * | * | ||
19 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | -0:00:27.7 | -0:00:11.8 | * | * | * | * | -0:00:28.2 | -0:00:28.2 | * | * | ||
20 | CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | -0:00:25.8 | -0:00:08.8 | -0:00:02.3 | -0:00:21.2 | -0:00:10.8 | -0:00:16.4 | -0:00:10.3 | -0:00:10.3 | -0:00:10.3 | -0:00:09.3 | ||
21 | MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:00:01.5 | -0:00:01.3 | +0:00:54.4 | +0:00:15.5 | +0:00:12.2 | +0:00:57.2 | +0:00:19.2 | +0:00:19.2 | +0:00:19.2 | 0:00:00.0 | ||
22 | LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | -0:00:09.6 | +0:00:03.2 | -0:00:12.6 | -0:00:00.6 | +0:00:07.7 | -0:00:00.7 | -0:00:00.7 | -0:00:00.7 | -0:00:00.7 | +0:00:14.3 | ||
23 | BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | -0:00:28.2 | -0:00:08.4 | +0:00:01.8 | -0:00:20.0 | -0:00:03.6 | +0:06:09.3 | -0:00:01.8 | -0:00:01.8 | -0:00:01.8 | -0:00:13.0 | ||
24 | ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | -0:00:22.8 | -0:00:09.6 | +0:00:35.1 | -0:00:17.5 | -0:00:04.0 | +0:00:06.4 | -0:00:12.3 | -0:00:12.3 | -0:00:12.3 | +0:00:03.5 | ||
25 | PARA-PISKORSKI RENAULT Clio Sport | A7 | +0:00:49.1 | +0:00:49.1 | +0:02:44.7 | * | * | +0:03:00.0 | * | +0:02:48.7 | +0:02:42.7 | * | +0:02:39.5 | * |
26 | CHMIELEWSKI-HUNDLA CITROEN C2R2MAX | A6 | -0:00:09.8 | -0:00:09.8 | +0:00:01.2 | +0:00:01.2 | +0:00:12.5 | +0:00:12.5 | -0:00:04.9 | -0:00:04.9 | -0:00:09.4 | -0:00:09.4 | -0:00:11.1 | -0:00:11.1 |
27 | KUJAWSKI-RZEMIEÑ RENAULT Clio R3 | A6 | +0:02:45.0 | * | +0:02:44.7 | * | * | +0:03:00.0 | * | +0:02:48.7 | * | +0:02:42.7 | +0:02:39.5 | * |
28 | VIANA-GALMICHE CITROEN C2 R2 MAX | A6 | ||||||||||||
29 | BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | -0:00:06.4 | -0:00:06.4 | -0:00:08.7 | -0:00:08.7 | +0:00:16.4 | +0:00:16.4 | +0:00:02.9 | +0:00:02.9 | -0:00:04.8 | -0:00:04.8 | ||
30 | GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | -0:00:07.8 | -0:00:07.8 | +0:00:06.4 | +0:00:06.4 | +0:00:02.0 | +0:00:02.0 | +0:00:08.1 | +0:00:08.1 | -0:00:08.4 | -0:00:08.4 | ||
31 | KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | -0:00:15.0 | -0:00:15.0 | -0:00:01.1 | -0:00:01.1 | +0:00:23.6 | +0:00:23.6 | +0:00:06.3 | +0:00:06.3 | +0:00:00.1 | +0:00:00.1 | +0:00:15.2 | +0:00:15.2 |
32 | KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:03.2 | +0:00:08.3 | +0:00:21.9 | -0:00:05.7 | +0:00:02.4 | +0:00:09.5 | -0:00:05.1 | -0:00:05.1 | -0:00:05.1 | +0:00:04.9 | ||
33 | ZEREBECKI-RYBKO CITROEN C2 R2 MAX | A6 | ||||||||||||
34 | KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:00:31.0 | +0:00:25.3 | +0:01:26.2 | +0:00:53.5 | +0:00:31.2 | +0:01:17.5 | +0:00:28.3 | +0:00:28.3 | +0:00:28.3 | +0:01:37.7 | ||
35 | KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | -0:00:08.3 | +0:00:15.1 | +0:11:07.7 | +0:00:06.0 | -0:00:02.1 | +0:00:18.4 | +0:00:24.5 | +0:00:24.5 | +0:00:24.5 | +0:00:23.1 | ||
36 | GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:15.3 | +0:00:00.9 | -0:00:04.1 | +0:00:17.6 | +0:00:08.7 | -0:00:02.5 | +0:00:07.1 | +0:00:07.1 | +0:00:07.1 | +0:00:03.0 | ||
37 | RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | -0:00:04.2 | -0:00:00.7 | +0:00:03.3 | -0:00:01.7 | +0:00:05.7 | +0:00:17.3 | +0:00:08.5 | +0:00:08.5 | +0:00:08.5 | +0:00:00.7 | ||
38 | KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:00:23.9 | +0:00:19.1 | +0:00:58.4 | +0:00:39.5 | +0:00:26.2 | * | * | * | * | * | ||
39 | BO¯YK-BANACH SUBARU Impreza | OPE | +0:05:49.3 | +0:05:49.3 | +0:00:29.5 | +0:00:29.5 | +0:01:21.7 | +0:01:21.7 | +0:00:37.8 | +0:00:37.8 | +0:00:18.6 | +0:00:18.6 | +0:00:13.8 | +0:00:13.8 |
40 | ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:00:08.6 | -0:00:01.9 | +0:07:20.8 | +0:02:51.8 | +0:02:33.5 | +0:02:24.3 | +0:00:34.4 | +0:00:34.4 | +0:00:34.4 | +0:00:25.8 | ||
41 | P£ONKA-HELLER RENAULT Clio | PCC | +0:00:03.5 | +0:00:03.5 | +0:00:04.1 | +0:00:04.1 | +0:00:39.4 | +0:00:39.4 | +0:00:36.2 | +0:00:36.2 | +0:00:13.0 | +0:00:13.0 | +0:00:27.9 | +0:00:27.9 |
42 | SZEJA-SZEJA RENAULT Clio | PCC | +0:36:57.5 | +0:36:57.5 | +0:03:04.1 | * | +0:03:39.4 | * | * | +0:03:36.2 | +0:03:13.0 | * | +0:03:27.9 | * |
43 | JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:00:25.0 | +0:00:19.6 | +0:00:44.6 | +0:00:28.2 | +0:00:09.5 | +0:00:22.1 | +0:00:44.6 | +0:00:44.6 | +0:00:44.6 | +0:00:06.0 | ||
44 | KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:00:46.3 | +0:00:25.7 | +0:01:25.7 | +0:01:05.8 | +0:00:30.7 | +0:01:22.9 | +0:01:04.0 | +0:01:04.0 | +0:01:04.0 | +0:00:54.5 | ||
45 | ORSKI-BIL RENAULT Clio | PCC | +0:00:10.4 | +0:00:10.4 | +0:00:12.5 | +0:00:12.5 | +0:01:10.2 | +0:01:10.2 | +0:00:42.5 | +0:00:42.5 | +0:00:18.2 | +0:00:18.2 | +0:01:01.7 | +0:01:01.7 |
46 | SERAFIN-MARTYNEK RENAULT Clio | PCC | +0:01:10.0 | +0:01:10.0 | +0:00:30.6 | +0:00:30.6 | +0:02:40.2 | +0:02:40.2 | +0:01:07.2 | +0:01:07.2 | +0:00:33.3 | +0:00:33.3 | +0:00:57.0 | +0:00:57.0 |
47 | KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | -0:00:11.1 | -0:00:11.1 | +0:00:10.4 | +0:00:10.4 | +0:24:02.9 | +0:03:13.3 | * | +0:02:50.2 | +0:02:56.3 | * | +0:02:43.2 | |
48 | HERBI-HOLDENMAYER HONDA Civic Type R | N3 | +0:00:07.7 | +0:00:07.7 | +0:00:02.1 | +0:00:02.1 | +0:01:01.7 | +0:01:01.7 | +0:00:22.9 | +0:00:22.9 | +0:00:08.1 | +0:00:08.1 | +0:00:38.1 | +0:00:38.1 |
49 | JANCZAK-SADLIK HONDA Civic Type R | N3 | -0:00:19.0 | -0:00:19.0 | +0:00:05.4 | +0:00:05.4 | +0:00:19.0 | +0:00:19.0 | -0:00:09.8 | -0:00:09.8 | -0:00:03.7 | -0:00:03.7 | -0:00:16.8 | -0:00:16.8 |
50 | BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:00:14.2 | +0:00:02.0 | +0:34:41.5 | +0:00:20.3 | +0:00:08.1 | +0:00:31.3 | +0:00:23.6 | +0:00:23.6 | +0:00:23.6 | +0:00:19.9 | ||
51 | JUHÁSZ-. CITROEN Saxo | A6 | ||||||||||||
53 | ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:01:16.1 | +0:00:41.7 | * | * | * | * | +0:01:33.4 | * | +0:01:33.4 | +0:01:30.3 | ||
54 | KROTOSZYÑSKI-MARKIEWICZ HONDA Civic Type R | N3 | +0:00:25.5 | +0:00:25.5 | +0:00:18.5 | +0:00:18.5 | +0:00:13.3 | +0:00:13.3 | +0:00:02.4 | +0:00:02.4 | +0:00:07.8 | +0:00:07.8 | +0:04:48.1 | +0:04:48.1 |
55 | KURDYŒ-KASINA HONDA Civic Type R | N3 | +0:00:22.1 | +0:00:22.1 | +0:00:13.1 | +0:00:13.1 | +0:00:51.4 | +0:00:51.4 | +0:00:35.6 | +0:00:35.6 | +0:00:16.3 | +0:00:16.3 | +0:00:30.8 | +0:00:30.8 |
56 | ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:00:14.9 | +0:00:13.4 | +0:01:19.1 | +0:00:44.9 | +0:00:29.0 | +0:01:35.8 | +0:00:36.6 | +0:00:36.6 | +0:00:36.6 | +0:01:25.6 | ||
57 | PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | * | * | * | * | * | * | * | +0:01:17.1 | +0:01:17.1 | * | ||
58 | BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:00:42.9 | +0:00:14.0 | +0:01:09.7 | +0:00:45.9 | +0:00:19.4 | +0:00:49.2 | +0:00:48.5 | +0:00:48.5 | +0:00:48.5 | +0:01:00.9 | ||
59 | HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:00:23.6 | +0:00:26.2 | +0:01:18.8 | +0:00:45.9 | +0:00:28.7 | +0:01:08.4 | +0:00:51.9 | +0:00:51.9 | +0:00:51.9 | +0:00:59.4 | ||
60 | MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:00:37.6 | +0:00:23.2 | +0:01:32.4 | +0:01:19.3 | +0:00:30.5 | +0:01:41.4 | +0:01:08.0 | +0:01:08.0 | +0:01:08.0 | +0:01:16.0 | ||
62 | KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:00:41.6 | +0:00:31.2 | +0:01:36.4 | * | * | * | +0:00:52.1 | * | +0:00:52.1 | * | ||
63 | LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:00:54.4 | +0:00:23.0 | +0:01:35.4 | +0:01:05.9 | +0:00:40.0 | * | * | +0:01:02.9 | +0:01:02.9 | +0:01:17.3 | ||
64 | STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:00:38.0 | +0:00:30.0 | +0:01:25.2 | +0:01:12.5 | +0:00:38.5 | +0:01:45.0 | +0:01:18.4 | +0:01:18.4 | +0:01:18.4 | +0:12:17.2 | ||
66 | SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:01:24.3 | +0:00:43.4 | +0:01:55.9 | +0:01:22.5 | +0:00:46.3 | +0:02:48.8 | +0:01:38.7 | +0:01:38.7 | +0:01:38.7 | +0:01:33.4 | ||
67 | KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:00:38.6 | +0:00:33.0 | +0:05:30.4 | +0:03:41.8 | +0:00:48.8 | +0:01:51.4 | +0:01:19.1 | +0:01:19.1 | +0:01:19.1 | +0:01:30.6 |