Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| VALOUŠEK-HAVELKOVÁ FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:07.7 | +0:00:16.5 | +0:00:24.4 | +0:00:37.8 | +0:00:50.2 | +0:01:26.5 | | | * | * | * | * |
|
| KOČI-SCHOVÁNEK ŠKODA Fabia R5 | 2 | | | | | | | | | | | | |
|
| GRZYB-WRÓBEL ŠKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:05.9 | -0:00:04.6 | -0:00:06.1 | -0:00:01.8 | -0:00:04.5 | | +0:00:12.3 | | -0:42:49.2 | -0:42:49.2 | +0:00:12.8 | -0:42:39.9 |
|
| HADIK-KERTÉSZ FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:09.8 | +0:00:43.2 | +0:00:57.5 | +0:01:22.9 | +0:01:34.2 | +0:02:08.8 | | | -0:42:37.0 | +0:02:21.5 | -0:42:37.0 | -0:42:14.8 |
|
| ODLOŽILÍK-TUREČEK FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:22.6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| MAJERČÁK-VEJAČKOVÁ FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:21.3 | +0:00:42.3 | +0:01:05.5 | +0:01:58.6 | +0:02:18.6 | +0:02:38.3 | | | -0:42:14.0 | -0:42:14.0 | +0:03:14.0 | -0:41:09.5 |
|
| KUKUČKA-VEJAČKA FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:29.3 | +0:01:01.2 | +0:01:31.3 | +0:02:03.0 | +0:02:34.5 | +0:03:09.8 | | | -0:41:25.3 | +0:04:34.2 | -0:41:25.3 | -0:37:41.3 |
|
| DROTÁR-PLACHÝ ŠKODA Fabia R5 | 2 | +0:00:18.1 | +0:00:40.0 | +0:00:57.6 | +0:01:28.8 | +0:01:43.4 | +0:02:37.5 | | | +0:03:09.5 | -0:42:17.7 | -0:42:17.7 | +0:03:58.1 |
|
| GAVLÁK-HORNIAČEK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:35.9 | +0:01:13.9 | +0:01:53.0 | +0:02:33.7 | +0:03:17.6 | +0:04:02.8 | | | -0:42:11.1 | -0:42:11.1 | +0:04:41.4 | +0:05:32.1 |
|
| PRAVDA-KRAJČA MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:26.5 | +0:01:01.2 | +0:01:37.9 | +0:02:16.6 | +0:03:03.7 | +0:03:55.8 | | | +0:04:29.4 | -0:42:16.1 | -0:42:16.1 | +0:05:21.5 |
|
| BARNA-SZOLLÁR MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:01:23.4 | +0:03:24.4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KONEČNÝ-LEJKO SUBARU WRX STI | 3 | +0:00:35.6 | +0:01:31.1 | +0:02:25.6 | +0:03:21.2 | +0:04:19.6 | | | +0:05:29.1 | -0:42:07.9 | -0:42:07.9 | +0:06:10.9 | -0:41:19.8 |
|
| MINAROVIČ-BARAN SUBARU WRX STI | 3 | +0:01:14.2 | +0:02:52.2 | +0:04:03.3 | +0:06:01.2 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| CIREŇ-HRONEC MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:09:12.1 | +0:13:10.5 | +0:14:23.9 | +0:15:44.3 | +0:17:29.7 | | +0:19:35.3 | | +0:20:42.2 | -0:41:42.8 | -0:41:42.8 | -0:40:19.7 |
|
| KYSUCKÝ-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:07.2 | +0:02:29.4 | +0:03:30.4 | +0:04:49.4 | +0:05:39.3 | +0:06:43.6 | | | | -0:42:11.2 | -0:42:11.2 | -0:42:11.2 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ RENAULT Clio | 5 | +0:01:15.2 | +0:02:23.5 | +0:03:38.6 | +0:04:48.1 | +0:06:21.6 | | | | +0:07:43.8 | +0:09:01.2 | -0:41:32.3 | -0:41:32.3 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:01:08.7 | +0:02:41.2 | +0:03:44.4 | +0:04:58.8 | +0:06:07.9 | | | | +0:07:20.3 | +0:08:23.9 | -0:41:46.1 | -0:41:46.1 |
|
| KOVÁCS-SZABÓ NISSAN 350Z | NGT | +0:01:46.9 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HIBJÁN-SZUROVCSÁK CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:01:37.9 | +0:03:23.7 | +0:04:49.4 | +0:06:15.6 | +0:07:45.4 | | +0:09:17.1 | | | -0:42:00.4 | -0:42:00.4 | -0:42:00.4 |
|
| BÉREŠ-BAČINSKÝ FORD Sierra RS Cosworth | HK2 | +0:01:20.8 | +0:02:44.9 | +0:03:50.0 | +0:05:35.1 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| PAZDERÁK-TISCHLER LADA VFTS | NG1 | +0:01:23.2 | +0:02:52.3 | +0:04:07.8 | +0:05:35.7 | +0:07:25.8 | | +0:09:25.4 | | +0:10:47.5 | -0:41:27.6 | -0:41:27.6 | -0:39:31.3 |
|
| HALUŠKA-KOČÍK SEAT Ibiza 1,9 Tdi | 5 | +0:01:09.4 | +0:02:25.0 | +0:03:13.1 | +0:04:30.9 | +0:05:42.0 | | +0:07:59.6 | | | -0:41:47.5 | -0:41:47.5 | +0:09:01.8 |
|
| DEBNÁROVÁ-LAURINCOVÁ RENAULT Clio | 5 | +0:02:14.4 | +0:04:23.4 | +0:06:16.1 | +0:08:26.7 | +0:11:05.6 | | | +0:13:47.2 | | +0:15:53.1 | -0:40:43.8 | -0:40:43.8 |
|
| FUSKO-TOKOLI SEAT Leon Tdi | 5 | +0:01:40.0 | +0:03:28.5 | +0:05:16.7 | +0:07:09.8 | +0:09:47.1 | | | +0:12:26.0 | | +0:13:56.6 | -0:41:19.1 | -0:41:19.1 |
|
| KESZI-ŠUSTEK SEAT Leon Tdi | 5 | +0:01:52.8 | +0:03:27.7 | +0:04:57.1 | +0:06:34.2 | +0:08:39.7 | | +0:10:43.1 | | | +0:12:31.6 | -0:41:01.2 | -0:41:01.2 |
|
| ŠVEC-ŠVEC HONDA Civic Type-R | 8 | +0:02:08.5 | +0:04:20.3 | +0:05:52.7 | +0:07:40.1 | +0:09:27.1 | | | +0:11:42.2 | | +0:13:07.2 | -0:41:24.7 | -0:41:24.7 |