t | Posdka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 |
---|
| BÉRE-MÜLLER KODA Fabia S2000 | 2 | -0:00:31.8 | -0:00:19.1 | -0:00:15.0 | -0:00:16.5 | -0:00:12.1 | -0:00:18.6 | -0:01:21.3 | -0:00:25.3 | -0:01:12.9 | -0:00:20.9 |
|
| MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC05 | 11 | -0:00:31.0 | -0:00:18.2 | +0:00:12.6 | -0:00:16.7 | -0:00:20.6 | -0:00:15.6 | -0:00:19.9 | -0:00:22.2 | -0:00:38.3 | -0:00:29.7 |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza WRX STI | 3 | -0:00:18.6 | -0:00:03.8 | -0:00:10.3 | -0:00:03.2 | -0:00:03.7 | -0:00:13.2 | +0:05:00.1 | -0:00:07.2 | -0:00:19.9 | -0:00:02.0 |
|
| GRZYB-SIATKOWSKI PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:39.9 | -0:00:21.9 | -0:00:19.9 | -0:00:14.8 | -0:00:20.2 | -0:00:18.2 | +0:05:49.7 | -0:00:02.9 | -0:00:57.5 | -0:00:20.0 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI SUBARU Impreza WRC | 11 | +0:00:05.5 | +0:00:14.0 | +0:00:02.6 | -0:00:11.9 | +0:00:10.2 | +0:00:01.5 | -0:00:15.0 | -0:00:18.5 | -0:00:30.8 | -0:00:18.3 |
|
| VIANA-GALMICHE CITROEN C4 WRC | 11 | -0:00:23.7 | +0:00:09.9 | +0:00:09.4 | -0:00:08.7 | +0:00:12.1 | +0:00:10.3 | -0:00:06.3 | -0:00:11.7 | +0:00:13.3 | -0:00:06.1 |
|
| PETHO-RUBOCZKY MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | | | | | | | | | | |
|
| BEBENEK-BEBENEK MITSUBISHI Lancer Evo X | 2 | -0:00:22.2 | -0:00:02.6 | -0:00:06.9 | -0:00:06.4 | +0:00:02.5 | -0:00:02.7 | -0:00:33.9 | -0:00:01.9 | -0:00:37.3 | -0:00:02.0 |
|
| CHUCHALA-HELLER SUBARU Impreza | 3 | -0:00:26.4 | -0:00:09.8 | -0:00:07.1 | -0:00:07.6 | -0:00:10.5 | -0:00:10.6 | -0:00:47.2 | -0:00:11.5 | -0:00:33.5 | -0:00:06.4 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 2 | -0:00:17.9 | -0:00:06.1 | -0:00:08.5 | -0:00:02.7 | -0:00:03.2 | -0:00:15.3 | -0:00:50.0 | -0:00:18.3 | -0:00:37.8 | -0:00:12.4 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | 2 | -0:00:13.1 | +0:00:04.1 | +0:00:21.0 | +0:00:06.3 | +0:00:06.1 | +0:00:04.4 | +0:03:23.6 | +0:00:09.6 | -0:00:01.4 | +0:00:03.0 |
|
| CSENTE-TÌ INSKÝ SUBARU Impreza WRX Sti | 3 | -0:00:03.0 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| CHMIELEWSKI-DACHOWSKI CITROEN DS3 | 5 | +0:00:19.2 | +0:00:19.5 | +0:00:21.0 | +0:00:15.3 | +0:00:11.3 | +0:00:03.1 | -0:00:09.4 | +0:00:17.6 | -0:00:20.5 | +0:00:13.8 |
|
| BÉRE-KLÍMA AUDI Quattro | F4 | +0:00:43.8 | +0:00:32.4 | +0:00:43.4 | +0:00:20.8 | +0:00:34.5 | +0:00:31.4 | +0:05:44.5 | +0:00:34.2 | * | * |
|
| ELIÁ-KU NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F4 | +0:00:31.8 | +0:00:45.5 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| ONDREJ-GOMORI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:00:03.0 | +0:00:19.1 | +0:00:09.5 | +0:00:13.2 | +0:00:20.1 | +0:00:03.7 | +0:00:41.5 | +0:00:51.4 | +0:00:09.8 | +0:00:20.8 |
|
| MAJERÈÁK-KOLLÁRIK MITSUBISHI Lancer EVO IX | 3 | +0:00:11.2 | +0:00:30.4 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STi | 3 | +0:00:36.7 | +0:01:44.5 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| LORENÈÍK-RUSNÁÈIK MITSUBISHI Lancer EVO X | F4 | +0:00:23.8 | +0:00:38.8 | +0:00:49.1 | +0:01:08.1 | +0:01:02.4 | +0:00:50.3 | +0:01:44.4 | +0:00:54.3 | +0:01:55.7 | +0:01:20.7 |
|
| HERDICKÝ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo VI | 11 | +0:01:40.0 | +0:01:18.2 | +0:01:26.4 | +0:01:29.8 | +0:01:23.7 | +0:01:04.6 | +0:01:54.7 | +0:01:17.9 | +0:02:02.3 | +0:01:15.8 |
|
| GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:07.2 | +0:00:18.2 | +0:00:12.0 | +0:00:21.1 | +0:00:12.5 | +0:00:10.6 | +0:00:05.4 | +0:00:21.5 | +0:00:16.1 | +0:00:27.2 |
|
| KORNICKI-HUNDLA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:05.1 | +0:00:18.2 | +0:00:17.6 | +0:00:32.4 | +0:00:21.4 | +0:00:17.4 | +0:00:12.7 | +0:00:29.2 | +0:00:42.5 | +0:00:39.9 |
|
| KOÈI-FERENCZ CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:19.7 | +0:00:18.2 | +0:00:13.6 | +0:00:30.2 | +0:00:17.0 | +0:00:37.8 | +0:00:03.8 | +0:00:41.0 | +0:00:22.9 | +0:00:29.3 |
|
| MARKOWSKI-MACHELA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:21.1 | +0:00:18.2 | +0:00:13.6 | +0:00:28.9 | +0:00:18.3 | +0:00:07.6 | +0:00:07.8 | +0:00:30.6 | * | * |
|
| NAGY-ZÁMEÈNÍK CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:25.0 | +0:00:18.2 | +0:00:28.4 | +0:00:22.2 | +0:00:41.7 | +0:02:08.5 | * | * | * | * |
|
| PAVELKO-STRAKA CITROEN C2 R2 Max | 6 | +0:00:27.7 | +0:00:18.2 | +0:00:38.3 | +0:00:48.0 | +0:00:42.5 | +0:00:22.3 | +0:00:58.8 | +0:00:36.6 | +0:01:34.5 | +0:00:41.1 |
|
| KOI-RE¼OVSKÝ FORD Fiesta R2 | 6 | +0:01:06.1 | +0:00:18.2 | +0:01:03.3 | +0:01:16.5 | +0:01:17.6 | +0:00:59.1 | +0:02:33.1 | +0:02:09.7 | +0:03:17.3 | +0:01:30.1 |
|
| JUREÈKA-BEKO RENAULT Clio RS | 8 | +0:00:55.3 | +0:00:18.2 | +0:00:36.4 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| GAGACKI-BILSKI HONDA Civic Type R | 8 | +0:01:34.0 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| RYBACKI-BAR RENAULT Clio | 8 | +0:00:58.3 | +0:00:18.2 | +0:00:42.7 | +0:01:00.0 | +0:00:48.9 | +0:00:35.3 | +0:01:40.7 | +0:01:03.9 | * | * |
|
| BÁNYÁSZ-TEMESI TOYOTA Celica 2000 GT4 | H | +0:01:01.8 | +0:00:18.2 | +0:03:06.4 | +0:01:11.4 | +0:01:17.0 | +0:01:06.6 | +0:03:25.2 | +0:01:58.5 | * | * |
|
| BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 Xsi | F3 | +0:00:59.5 | +0:00:18.2 | +0:01:14.6 | +0:01:03.6 | +0:01:09.3 | +0:01:44.6 | +0:06:02.2 | +0:01:22.9 | +0:02:38.8 | +0:01:40.3 |
|
| KESZI-HELMECZY SEAT Leon TDI | 8 | +0:01:41.5 | +0:00:18.2 | +0:01:42.2 | +0:01:38.9 | +0:01:44.5 | +0:01:31.5 | +0:03:07.9 | +0:01:55.5 | +0:03:42.9 | +0:02:13.5 |
|
| ŽEÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny | F3 | +0:01:02.1 | +0:00:18.2 | +0:01:46.7 | +0:01:07.8 | +0:01:38.8 | +0:01:19.2 | +0:02:28.4 | +0:01:06.2 | +0:02:44.4 | +0:01:22.6 |
|
| AMO-TISCHLER CITROEN Saxo | 6 | +0:01:18.1 | +0:00:18.2 | +0:01:13.2 | +0:01:29.5 | +0:01:35.5 | * | * | * | * | * |
|
| PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ RENAULT Clio 1,8 16v | F3 | +0:01:27.8 | +0:00:18.2 | +0:02:14.6 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| VA KO-KISS HONDA Civic | 9 | +0:01:19.5 | +0:00:18.2 | +0:01:53.9 | +0:01:35.8 | +0:01:36.7 | +0:01:16.7 | +0:02:27.2 | +0:01:27.2 | +0:03:13.7 | +0:01:48.3 |
|
| MOLNÁR-PARIHUS KODA Fabia | 7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:08.4 | +0:00:18.2 | +0:02:41.4 | +0:01:25.0 | +0:01:15.3 | +0:01:44.9 | +0:02:50.2 | * | * | * |
|
| STOKLAS-DUDŽÁK VW Polo | 9 | +0:01:40.8 | +0:00:18.2 | +0:01:36.4 | +0:01:48.1 | +0:02:01.1 | +0:01:31.1 | +0:05:35.4 | +0:01:55.0 | +0:03:14.4 | +0:02:55.5 |
|
| KONEÈNÝ-LEJKO SUZUKI Swift | F1 | +0:01:16.6 | +0:00:18.2 | +0:00:58.5 | +0:01:32.0 | +0:01:22.5 | +0:00:58.5 | +0:02:16.1 | +0:02:19.6 | +0:03:03.2 | +0:01:52.8 |
|
| SZENDERÁK-SZENDERÁKOVÁ KODA Favorit 136 L | F1 | +0:03:01.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| DEBNÁROVÁ-DEBNÁR SUZUKI Swift | F1 | +0:01:24.0 | +0:00:18.2 | +0:01:21.5 | +0:01:30.6 | +0:01:39.2 | +0:01:12.2 | +0:02:53.0 | +0:01:30.9 | +0:02:59.9 | +0:01:46.3 |
|
| KUNDIS-ZÁVACKÝ KODA 130 RS | H | +0:01:36.5 | +0:00:18.2 | +0:01:40.7 | +0:01:55.8 | +0:01:56.9 | +0:01:47.3 | +0:03:29.9 | +0:01:52.7 | +0:03:50.7 | +0:02:23.9 |
|
| BALLA-TIMKO LADA 2105 | F1 | +0:09:30.1 | +0:00:18.2 | +0:03:15.9 | +0:02:59.0 | +0:02:55.9 | * | * | * | * | * |