|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36. Rally Koąice 16.-18. 9. 2010 |
ČASY V RS |
Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | SOLOWOW-BARAN FORD Fiesta S2000 | S20 | -0:00:15.2 | -0:00:15.2 | -0:00:05.3 | -0:00:05.3 | +0:00:24.5 | +0:00:24.5 | -0:00:16.8 | -0:00:16.8 | -0:00:12.7 | -0:00:12.7 | -0:00:17.6 | -0:00:17.6 |
2 | BÊBENEK-BÊBENEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:45.9 | +0:00:45.9 | +0:00:16.9 | +0:00:16.9 | +0:01:40.1 | +0:01:40.1 | +0:00:39.8 | +0:00:39.8 | +0:00:13.0 | +0:00:13.0 | +0:00:59.0 | +0:00:59.0 |
3 | KAJETANOWICZ-BARAN SUBARU Impreza | N4 | -0:00:07.8 | -0:00:07.8 | -0:00:16.5 | -0:00:16.5 | +0:00:00.9 | +0:00:00.9 | -0:00:12.6 | -0:00:12.6 | -0:00:16.6 | -0:00:16.6 | -0:00:04.9 | |
4 | BÉRE© jr.-MÜLLER ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:18.1 | -0:00:18.1 | -0:00:07.9 | -0:00:07.9 | +0:00:21.8 | +0:00:21.8 | -0:00:13.8 | -0:00:13.8 | -0:00:12.5 | -0:00:12.5 | ||
5 | KUCHAR-DYMURSKI PEUGEOT 207 S2000 | S20 | -0:00:16.2 | -0:00:16.2 | -0:00:01.5 | -0:00:01.5 | +0:00:39.3 | +0:00:39.3 | -0:00:14.3 | -0:00:14.3 | -0:00:13.3 | -0:00:13.3 | -0:00:10.1 | -0:00:10.1 |
6 | BOUFFIER-PANSERI PEUGEOT 207 S2000 | S20 | -0:00:19.4 | -0:00:19.4 | -0:00:09.0 | -0:00:09.0 | +0:00:25.2 | +0:00:25.2 | -0:00:17.9 | -0:00:17.9 | -0:00:16.0 | -0:00:16.0 | -0:00:25.1 | -0:00:25.1 |
7 | MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer WRC | A8 | -0:00:17.5 | -0:00:02.9 | +0:00:59.6 | -0:00:12.5 | +0:00:14.3 | -0:00:01.3 | +0:00:39.0 | +0:00:39.0 | +0:00:39.0 | +0:00:01.9 | ||
8 | KUZAJ-GERBER ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:01.2 | +0:00:01.2 | +0:00:00.3 | +0:00:00.3 | +0:00:56.6 | +0:00:56.6 | +0:00:01.7 | +0:00:01.7 | -0:00:02.9 | -0:00:02.9 | -0:00:02.6 | -0:00:02.6 |
9 | GRZYB-ZAWADA ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:07.7 | -0:00:07.7 | -0:00:09.4 | -0:00:09.4 | +0:00:22.1 | +0:00:22.1 | -0:00:19.1 | -0:00:19.1 | -0:00:15.5 | -0:00:15.5 | +0:01:09.2 | |
10 | ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:15.1 | +0:00:00.8 | +0:00:19.3 | -0:00:09.8 | -0:00:05.5 | +0:01:48.4 | * | * | * | * | ||
11 | KOSCIUSZKO-SZCZEPANIAK ©KODA Fabia S2000 | S20 | -0:00:17.8 | -0:00:17.8 | +0:00:07.3 | +0:00:07.3 | +0:00:24.1 | +0:00:24.1 | -0:00:06.7 | -0:00:06.7 | * | +0:02:44.0 | +0:02:25.4 | * |
12 | PETHÓ-BACIGÁL SUBARU Impreza WRC | A8 | +0:00:03.3 | +0:00:29.9 | +0:01:11.1 | +0:00:03.7 | +0:00:03.8 | +0:00:13.5 | +0:00:20.5 | +0:00:20.5 | +0:00:20.5 | -0:00:06.5 | ||
14 | DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Fabia WRC | A8 | ||||||||||||
15 | RZEZNIK-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | S20 | +0:00:05.6 | +0:00:05.6 | +0:00:01.6 | +0:00:01.6 | +0:00:46.3 | +0:00:46.3 | +0:00:16.4 | +0:00:16.4 | +0:00:09.3 | +0:00:09.3 | +0:02:21.3 | +0:02:21.3 |
16 | BUTRUK-WILK MITSUBISHI Lancer | N4 | +0:00:42.2 | +0:00:42.2 | +0:00:25.8 | +0:00:25.8 | +0:02:09.2 | +0:02:09.2 | +0:00:39.2 | +0:00:39.2 | +0:00:21.4 | +0:00:21.4 | ||
17 | PROTASOV-AFTANAZIV MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:10.7 | +0:00:10.7 | +0:00:18.3 | +0:00:18.3 | +0:04:04.8 | +0:04:04.8 | -0:00:03.2 | -0:00:03.2 | -0:00:01.2 | -0:00:01.2 | +0:03:03.8 | +0:03:03.8 |
18 | MIKULÁ©TIK-BARAN ©KODA Octavia WRC | A8 | +0:00:17.9 | +0:00:45.9 | +0:00:57.6 | +0:00:24.8 | +0:00:29.9 | +0:00:14.0 | * | * | * | * | ||
19 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ PEUGEOT 207 S2000 | S20 | +0:00:31.5 | +0:00:20.4 | * | * | * | * | +0:00:35.7 | * | +0:00:35.7 | * | ||
20 | CSENTE-JUHASZ SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:33.4 | +0:00:23.4 | +0:01:23.7 | +0:00:29.9 | +0:00:19.5 | +0:01:03.1 | +0:00:53.6 | +0:00:53.6 | +0:00:53.6 | +0:00:42.4 | ||
21 | MOLNAR-CSÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo 9 | N4 | +0:01:00.7 | +0:00:30.9 | +0:02:20.4 | +0:01:06.6 | +0:00:42.5 | +0:02:16.7 | +0:01:23.1 | +0:01:23.1 | +0:01:23.1 | +0:00:51.7 | ||
22 | LIPTÁK-SLOVÁK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:00:49.6 | +0:00:35.4 | +0:01:13.4 | +0:00:50.5 | +0:00:38.0 | +0:01:18.8 | +0:01:03.2 | +0:01:03.2 | +0:01:03.2 | +0:01:06.0 | ||
23 | BÉRE©-RÉPAS AUDI Quattro Coupe | F12 | +0:00:31.0 | +0:00:23.8 | +0:01:27.8 | +0:00:31.1 | +0:00:26.7 | +0:07:28.8 | +0:01:02.1 | +0:01:02.1 | +0:01:02.1 | +0:00:38.7 | ||
24 | ELIÁ©-ZAMEÈNÍK MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:36.4 | +0:00:22.6 | +0:02:01.1 | +0:00:33.6 | +0:00:26.3 | +0:01:25.9 | +0:00:51.6 | +0:00:51.6 | +0:00:51.6 | +0:00:55.2 | ||
25 | PARA-PISKORSKI RENAULT Clio Sport | A7 | +0:01:48.3 | +0:01:48.3 | * | +0:03:16.9 | * | +0:04:26.0 | +0:03:39.8 | * | +0:03:13.0 | * | * | +0:03:59.0 |
26 | CHMIELEWSKI-HUNDLA CITROEN C2R2MAX | A6 | +0:00:49.4 | +0:00:49.4 | +0:00:33.4 | +0:00:33.4 | +0:01:38.5 | +0:01:38.5 | +0:00:46.2 | +0:00:46.2 | +0:00:20.9 | +0:00:20.9 | +0:01:08.4 | +0:01:08.4 |
27 | KUJAWSKI-RZEMIEÑ RENAULT Clio R3 | A6 | * | +0:03:44.2 | +0:03:16.9 | * | * | +0:04:26.0 | * | +0:03:39.8 | * | +0:03:13.0 | * | +0:03:59.0 |
28 | VIANA-GALMICHE CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:59.2 | +0:00:59.2 | +0:00:32.2 | +0:00:32.2 | +0:01:26.0 | +0:01:26.0 | +0:00:51.1 | +0:00:51.1 | +0:00:30.3 | +0:00:30.3 | ||
29 | BESSENYEY-PAPP CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:52.8 | +0:00:52.8 | +0:00:23.5 | +0:00:23.5 | +0:01:42.4 | +0:01:42.4 | +0:00:54.0 | +0:00:54.0 | +0:00:25.5 | +0:00:25.5 | ||
30 | GRYC-KUSNIERZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:51.4 | +0:00:51.4 | +0:00:38.6 | +0:00:38.6 | +0:01:28.0 | +0:01:28.0 | +0:00:59.2 | +0:00:59.2 | +0:00:21.9 | +0:00:21.9 | +0:03:52.8 | |
31 | KORNICKI-ZEGARMISTRZ CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:44.2 | +0:00:44.2 | +0:00:31.1 | +0:00:31.1 | +0:01:49.6 | +0:01:49.6 | +0:00:57.4 | +0:00:57.4 | +0:00:30.4 | +0:00:30.4 | +0:01:34.7 | +0:01:34.7 |
32 | KUPEC-OKAJÈEK CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:01:02.4 | +0:00:40.5 | +0:01:47.9 | +0:00:45.4 | +0:00:32.7 | +0:01:29.0 | +0:00:58.8 | +0:00:58.8 | +0:00:58.8 | +0:00:56.6 | ||
33 | ZEREBECKI-RYBKO CITROEN C2 R2 MAX | A6 | ||||||||||||
34 | KOVÁCS-NOVOTNÝ SUBARU Impreza | A8 | +0:01:30.2 | +0:00:57.5 | +0:02:52.2 | +0:01:44.6 | +0:01:01.5 | +0:02:37.0 | +0:01:32.2 | +0:01:32.2 | +0:01:32.2 | +0:02:29.4 | ||
35 | KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia RS TDi | A7 | +0:00:50.9 | +0:00:47.3 | +0:12:33.7 | +0:00:57.1 | +0:00:28.2 | +0:01:37.9 | +0:01:28.4 | +0:01:28.4 | +0:01:28.4 | +0:01:14.8 | ||
36 | GRENDEL-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:43.9 | +0:00:33.1 | +0:01:21.9 | +0:01:08.7 | +0:00:39.0 | +0:01:17.0 | +0:01:11.0 | +0:01:11.0 | +0:01:11.0 | +0:00:54.7 | ||
37 | RUSÒÁK-SAMSELI MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:55.0 | +0:00:31.5 | +0:01:29.3 | +0:00:49.4 | +0:00:36.0 | +0:01:36.8 | +0:01:12.4 | +0:01:12.4 | +0:01:12.4 | +0:00:52.4 | ||
38 | KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:01:23.1 | +0:00:51.3 | +0:02:24.4 | +0:01:30.6 | +0:00:56.5 | * | * | * | * | * | ||
39 | BO¯YK-BANACH SUBARU Impreza | OPE | +0:06:48.5 | +0:06:48.5 | +0:01:01.7 | +0:01:01.7 | +0:02:47.7 | +0:02:47.7 | +0:01:28.9 | +0:01:28.9 | +0:00:48.9 | +0:00:48.9 | +0:01:33.3 | +0:01:33.3 |
40 | ©PAVELKO-STRAKA RENAULT Clio Ragnotti | N3 | +0:01:07.8 | +0:00:30.3 | +0:08:46.8 | +0:03:42.9 | +0:03:03.8 | +0:03:43.8 | +0:01:38.3 | +0:01:38.3 | +0:01:38.3 | +0:01:17.5 | ||
41 | P£ONKA-HELLER RENAULT Clio | PCC | +0:01:02.7 | +0:01:02.7 | +0:00:36.3 | +0:00:36.3 | +0:02:05.4 | +0:02:05.4 | +0:01:27.3 | +0:01:27.3 | +0:00:43.3 | +0:00:43.3 | +0:01:47.4 | +0:01:47.4 |
42 | SZEJA-SZEJA RENAULT Clio | PCC | +0:37:56.7 | +0:37:56.7 | * | +0:03:36.3 | +0:05:05.4 | * | +0:04:27.3 | * | +0:03:43.3 | * | * | +0:04:47.4 |
43 | JUREÈKA-HARABÍN RENAULT Clio RS | N3 | +0:01:24.2 | +0:00:51.8 | +0:02:10.6 | +0:01:19.3 | +0:00:39.8 | +0:01:41.6 | +0:01:48.5 | +0:01:48.5 | +0:01:48.5 | +0:00:57.7 | ||
44 | KÁDÁR-BÉKÉSI BMW 120D | N3 | +0:01:45.5 | +0:00:57.9 | +0:02:51.7 | +0:01:56.9 | +0:01:01.0 | +0:02:42.4 | +0:02:07.9 | +0:02:07.9 | +0:02:07.9 | +0:01:46.2 | ||
45 | ORSKI-BIL RENAULT Clio | PCC | +0:01:09.6 | +0:01:09.6 | +0:00:44.7 | +0:00:44.7 | +0:02:36.2 | +0:02:36.2 | +0:01:33.6 | +0:01:33.6 | +0:00:48.5 | +0:00:48.5 | +0:02:21.2 | +0:02:21.2 |
46 | SERAFIN-MARTYNEK RENAULT Clio | PCC | +0:02:09.2 | +0:02:09.2 | +0:01:02.8 | +0:01:02.8 | +0:04:06.2 | +0:04:06.2 | +0:01:58.3 | +0:01:58.3 | +0:01:03.6 | +0:01:03.6 | +0:02:16.5 | +0:02:16.5 |
47 | KLEMENTOWICZ-KLEMENTOWICZ BMW M3 | H | +0:00:48.1 | +0:00:48.1 | +0:00:42.6 | +0:00:42.6 | +0:25:28.9 | +0:04:39.3 | +0:03:41.3 | * | * | +0:03:26.6 | ||
48 | HERBI-HOLDENMAYER HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:06.9 | +0:01:06.9 | +0:00:34.3 | +0:00:34.3 | +0:02:27.7 | +0:02:27.7 | +0:01:14.0 | +0:01:14.0 | +0:00:38.4 | +0:00:38.4 | +0:01:57.6 | +0:01:57.6 |
49 | JANCZAK-SADLIK HONDA Civic Type R | N3 | +0:00:40.2 | +0:00:40.2 | +0:00:37.6 | +0:00:37.6 | +0:01:45.0 | +0:01:45.0 | +0:00:41.3 | +0:00:41.3 | +0:00:26.6 | +0:00:26.6 | +0:01:02.7 | +0:01:02.7 |
50 | BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 xsi | F11 | +0:01:13.4 | +0:00:34.2 | +0:36:07.5 | +0:01:11.4 | +0:00:38.4 | +0:01:50.8 | +0:01:27.5 | +0:01:27.5 | +0:01:27.5 | +0:01:11.6 | ||
51 | JUHÁSZ-. CITROEN Saxo | A6 | ||||||||||||
53 | ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:02:15.3 | +0:01:13.9 | * | * | * | * | +0:02:37.3 | +0:02:37.3 | * | +0:02:22.0 | ||
54 | KROTOSZYÑSKI-MARKIEWICZ HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:24.7 | +0:01:24.7 | +0:00:50.7 | +0:00:50.7 | +0:01:39.3 | +0:01:39.3 | +0:00:53.5 | +0:00:53.5 | +0:00:38.1 | +0:00:38.1 | +0:06:07.6 | +0:06:07.6 |
55 | KURDYŒ-KASINA HONDA Civic Type R | N3 | +0:01:21.3 | +0:01:21.3 | +0:00:45.3 | +0:00:45.3 | +0:02:17.4 | +0:02:17.4 | +0:01:26.7 | +0:01:26.7 | +0:00:46.6 | +0:00:46.6 | +0:01:50.3 | +0:01:50.3 |
56 | ®EÒUCH-BAÈINSKÝ NISSAN Sunny GTI | F11 | +0:01:14.1 | +0:00:45.6 | +0:02:45.1 | +0:01:36.0 | +0:00:59.3 | +0:02:55.3 | +0:01:40.5 | +0:01:40.5 | +0:01:40.5 | +0:02:17.3 | ||
57 | PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUEGOT 205 GTI | F11 | * | * | * | * | * | * | +0:02:21.0 | +0:02:21.0 | * | * | ||
58 | BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:01:42.1 | +0:00:46.2 | +0:02:35.7 | +0:01:37.0 | +0:00:49.7 | +0:02:08.7 | +0:01:52.4 | +0:01:52.4 | +0:01:52.4 | +0:01:52.6 | ||
59 | HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:01:22.8 | +0:00:58.4 | +0:02:44.8 | +0:01:37.0 | +0:00:59.0 | +0:02:27.9 | +0:01:55.8 | +0:01:55.8 | +0:01:55.8 | +0:01:51.1 | ||
60 | MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo VTS | N2 | +0:01:36.8 | +0:00:55.4 | +0:02:58.4 | +0:02:10.4 | +0:01:00.8 | +0:03:00.9 | +0:02:11.9 | +0:02:11.9 | +0:02:11.9 | +0:02:07.7 | ||
62 | KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 Gti | H | +0:01:40.8 | +0:01:03.4 | +0:03:02.4 | * | * | * | +0:01:56.0 | +0:01:56.0 | * | +0:01:59.7 | ||
63 | LORINCZ-SMUTNÝ VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI | H | +0:01:53.6 | +0:00:55.2 | +0:03:01.4 | +0:01:57.0 | +0:01:10.3 | * | * | +0:02:06.8 | +0:02:06.8 | * | ||
64 | STOKLAS-DUD®ÁK VOLKSWAGEN Polo | N1 | +0:01:37.2 | +0:01:02.2 | +0:02:51.2 | +0:02:03.6 | +0:01:08.8 | +0:03:04.5 | +0:02:22.3 | +0:02:22.3 | +0:02:22.3 | +0:13:08.9 | ||
66 | SZENDERÁK-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Favorit 136L | F9 | +0:02:23.5 | +0:01:15.6 | +0:03:21.9 | +0:02:13.6 | +0:01:16.6 | +0:04:08.3 | +0:02:42.6 | +0:02:42.6 | +0:02:42.6 | +0:02:25.1 | ||
67 | KUNDIS-PAVLÍK ©KODA 130 RS | H | +0:01:37.8 | +0:01:05.2 | +0:06:56.4 | +0:04:32.9 | +0:01:19.1 | +0:03:10.9 | +0:02:23.0 | +0:02:23.0 | +0:02:23.0 | +0:02:22.3 |