Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| STEJSKAL-VIKTORA jun. RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:10.4 | +0:00:35.4 | +0:00:52.4 | +0:00:02.1 | +0:00:42.8 | +0:00:46.1 | +0:00:17.9 | +0:00:43.1 | +0:00:53.8 | +0:00:28.4 | -0:06:54.2 | +0:00:51.6 |
|
| RADA-JUGAS ALFA ROMEO 147 | 8 | +0:00:03.3 | +0:00:35.0 | +0:00:48.5 | -0:00:02.9 | +0:00:52.9 | +0:00:43.1 | +0:00:33.8 | +0:01:21.8 | | | | |
|
| KURDYS-KASINA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:14.1 | +0:00:53.0 | +0:01:51.7 | +0:00:09.4 | +0:01:01.1 | +0:01:32.1 | | | | +0:00:36.0 | +0:00:36.0 | +0:00:36.0 |
|
| DAŇHEL-ŠPAČKOVÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:14.9 | +0:01:17.4 | +0:01:49.2 | +0:00:09.5 | +0:01:16.5 | +0:01:40.0 | +0:00:34.7 | +0:01:28.3 | +0:01:35.1 | +0:00:48.3 | -0:06:21.4 | |
|
| KOUTEK-LASEVIČ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:15.5 | +0:01:25.4 | +0:01:40.6 | +0:00:17.0 | +0:01:09.1 | | | | | | | |
|
| VAŇHARA-JANOVSKÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:07.7 | +0:00:54.3 | +0:01:01.9 | +0:00:04.0 | +0:00:52.9 | +0:01:11.4 | +0:00:38.7 | +0:01:23.1 | +0:01:20.8 | +0:00:44.4 | -0:06:24.8 | +0:01:18.1 |
|
| CIREŇ-PODOBNÍK HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:13.6 | +0:01:14.3 | +0:01:45.7 | +0:00:08.3 | +0:01:10.5 | +0:01:31.6 | | | | +0:00:39.6 | +0:00:39.6 | +0:00:39.6 |
|
| LICHOVNÍK-POPLŠTEIN RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:15.6 | +0:01:18.7 | +0:02:50.1 | +0:00:21.9 | +0:01:46.8 | +0:03:20.9 | +0:00:55.8 | +0:02:00.1 | +0:06:48.2 | | | |
|
| SCHENK-HANDWERKER HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:14.1 | +0:01:13.8 | | | | | | | | | | |
|
| BARTÚNEK-DRMOTA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:14.1 | +0:01:08.7 | | | | | | | | | | |
|
| HOSNEDL-KABOUREK RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:22.5 | +0:01:26.1 | +0:01:50.3 | +0:00:17.3 | +0:01:03.5 | +0:01:22.0 | +0:00:45.6 | +0:01:35.2 | +0:01:29.7 | +0:00:50.1 | -0:06:22.4 | +0:01:37.7 |
|
| FRÁNA-PROCHÁZKA RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:17.4 | +0:01:25.4 | +0:01:36.6 | +0:00:09.1 | +0:01:13.8 | +0:01:44.5 | +0:00:47.5 | +0:04:02.2 | +0:02:53.9 | +0:02:19.2 | -0:02:19.6 | +0:04:26.9 |