Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| DUNOVSKÝ-GLÖSSL PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:02.6 | +0:00:07.5 | +0:00:06.6 | -0:00:07.0 | +0:00:17.3 | +0:00:02.5 | +0:00:09.1 | +0:00:25.8 | +0:00:19.0 | +0:00:10.7 | -0:07:23.9 | +0:00:12.6 |
|
| KUNDLÁK-REZKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:01.1 | | | | +0:00:15.2 | +0:00:15.2 | +0:00:15.2 | +0:00:32.5 | +0:00:32.5 | +0:00:32.5 | +0:00:18.3 | +0:00:18.3 |
|
| MAREŠ-HLOUŠEK PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:00.1 | +0:00:15.4 | +0:00:22.0 | -0:00:08.0 | +0:00:13.3 | +0:00:10.0 | +0:00:14.2 | +0:00:32.4 | +0:00:21.7 | +0:00:14.2 | -0:07:20.0 | +0:00:20.6 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 VTI R2 | 6 | -0:00:00.6 | +0:00:15.0 | +0:00:12.5 | -0:00:08.2 | +0:00:20.0 | | | +0:00:10.3 | | +0:00:12.8 | +0:00:12.8 | +0:00:12.8 |
|
| LUNGA-KOUBEK PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:03.1 | +0:18:10.3 | +0:00:31.4 | | | | | | | | | |
|
| NEKVAPIL-KOSCELNÍK OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:03.5 | +0:00:13.5 | +0:00:24.7 | +0:00:17.5 | +0:00:38.1 | +0:01:05.8 | +0:00:12.2 | +0:00:35.0 | +0:00:24.3 | +0:00:15.9 | -0:07:18.1 | +0:00:26.1 |
|
| GURYČA-VYBÍRAL PEUGEOT 208 R2 | 6 | | | | +0:00:20.6 | +0:00:20.6 | +0:00:20.6 | +0:00:41.5 | +0:00:41.5 | +0:00:41.5 | +0:00:27.9 | +0:00:27.9 | +0:00:27.9 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:07.9 | +0:00:31.0 | +0:00:44.7 | -0:00:04.5 | +0:00:26.6 | | | +0:00:46.4 | | +0:00:28.2 | +0:00:28.2 | +0:00:28.2 |
|
| ZPĚVÁK-KRAJČA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:00.9 | +0:00:21.1 | +0:00:25.3 | +0:00:20.6 | +0:00:36.4 | +0:00:25.3 | +0:00:17.3 | +0:00:43.9 | +0:00:38.4 | +0:00:24.9 | -0:07:09.7 | +0:00:30.4 |
|
| POSPÍŠILÍK-ŽÁČEK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:03.2 | +0:00:24.9 | +0:00:37.8 | -0:00:03.4 | +0:00:32.2 | +0:00:37.4 | +0:00:13.4 | | | | | |
|
| DOHNAL-SVEC CITROËN C2 R2 MAX | 6 | -0:00:01.4 | +0:00:17.7 | +0:00:19.0 | -0:00:05.8 | +0:00:30.3 | +0:00:18.2 | +0:00:20.2 | +0:00:34.1 | +0:00:33.6 | +0:00:20.5 | -0:07:19.4 | +0:00:27.4 |
|
| KOŇUCH-MIKUŠKA CITROEN C2R2 | 6 | +0:00:15.3 | +0:00:43.0 | +0:03:16.3 | | | | | | | | | |
|
| NAVRÁTIL-KRÁL PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:00.6 | +0:00:24.2 | +0:01:31.5 | -0:00:01.5 | +0:00:24.3 | +0:00:29.1 | +0:00:20.8 | +0:00:35.6 | +0:00:39.0 | +0:00:16.0 | -0:07:24.1 | +0:00:26.6 |
|
| PONDĚLÍČEK-HOVORKA CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:06.5 | +0:00:34.9 | +0:00:54.6 | +0:00:02.2 | +0:00:37.8 | +0:00:40.8 | +0:00:17.6 | +0:00:39.4 | +0:00:46.8 | +0:00:23.8 | -0:07:10.4 | +0:00:40.9 |
|
| KUBÍK-ZALABÁK CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:09.4 | +0:00:50.5 | +0:00:58.4 | -0:00:00.2 | | | | | | | | |
|
| BARČÁK-STŘESKA OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:05.8 | +0:00:39.3 | +0:01:04.8 | 0:00:00.0 | +0:08:17.7 | +0:04:49.3 | +0:00:22.1 | +0:00:56.2 | +0:00:45.6 | +0:00:24.8 | -0:07:04.9 | +0:00:42.7 |
|
| KNÁPEK-HORÁK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:04.4 | +0:00:28.3 | | | | | | | | | | |
|
| BALLER-TRLIFAJ CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:54.6 | +0:00:41.0 | +0:00:38.9 | +0:00:03.5 | +0:00:48.7 | +0:00:31.3 | +0:00:23.9 | +0:00:55.5 | +0:00:53.6 | +0:00:27.6 | -0:07:01.8 | +0:00:34.6 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD FIESTA R2T | 6 | +0:00:05.0 | +0:00:51.7 | +0:01:01.8 | +0:00:00.2 | +0:00:46.2 | | | | +0:00:52.3 | +0:00:24.9 | +0:00:24.9 | +0:00:24.9 |
|
| SUROVIČ-NĚMEC ŠKODA FABIA R2 | 6 | +0:00:12.1 | | | | | | | | | | | |
|
| FABRIKA-KUBALA CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:13.1 | +0:00:47.9 | +0:01:24.8 | +0:00:03.2 | +0:02:56.4 | +0:05:41.2 | | | | | | |
|
| KOZLOWSKI-KOZLOWSKI FORD FIESTA | 6 | +0:00:25.4 | +0:01:29.7 | +0:02:09.8 | +0:00:16.1 | +0:01:25.5 | +0:02:01.0 | | | | +0:00:45.9 | +0:00:45.9 | +0:00:45.9 |
|
| BRTNÍČEK-TOPIČ OPEL ADAM CUP | 6 | +0:00:15.4 | +0:01:16.5 | +0:02:01.1 | +0:00:16.3 | +0:01:27.7 | +0:01:59.4 | +0:00:43.7 | +0:01:27.6 | +0:01:27.0 | | | |
|
| URBANČÍK-SOBOTA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:13.9 | +0:01:48.0 | +0:02:20.7 | +0:00:15.8 | +0:01:43.5 | +0:02:04.6 | | | | +0:00:40.1 | +0:00:40.1 | +0:00:40.1 |
|
| MAJERČÁK-PARIHUS PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:17.7 | +0:01:40.1 | +0:02:12.5 | +0:00:11.7 | +0:01:33.9 | | | +0:01:47.0 | | +0:00:33.9 | +0:00:33.9 | +0:00:33.9 |