Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| STEJSKAL-VIKTORA jun. RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:23.6 | +0:01:08.6 | +0:01:46.9 | +0:00:21.2 | +0:01:18.5 | +0:01:50.5 | +0:00:34.7 | +0:01:13.7 | +0:01:27.7 | +0:00:43.6 | +0:01:22.8 | +0:01:25.6 |
|
| RADA-JUGAS ALFA ROMEO 147 | 8 | +0:00:16.5 | +0:01:08.2 | +0:01:43.0 | +0:00:16.2 | +0:01:28.6 | +0:01:47.5 | +0:00:50.6 | +0:01:52.4 | | | | |
|
| KURDYS-KASINA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:27.3 | +0:01:26.2 | +0:02:46.2 | +0:00:28.5 | +0:01:36.8 | +0:02:36.5 | | | | +0:00:52.8 | +0:00:52.8 | +0:00:52.8 |
|
| DAŇHEL-ŠPAČKOVÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:28.1 | +0:01:50.6 | +0:02:43.7 | +0:00:28.6 | +0:01:52.2 | +0:02:44.4 | +0:00:51.5 | +0:01:58.9 | +0:02:09.0 | +0:01:03.5 | +0:01:55.6 | |
|
| KOUTEK-LASEVIČ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:28.7 | +0:01:58.6 | +0:02:35.1 | +0:00:36.1 | +0:01:44.8 | | | | | | | |
|
| VAŇHARA-JANOVSKÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:20.9 | +0:01:27.5 | +0:01:56.4 | +0:00:23.1 | +0:01:28.6 | +0:02:15.8 | +0:00:55.5 | +0:01:53.7 | +0:01:54.7 | +0:00:59.6 | +0:01:52.2 | +0:01:52.1 |
|
| CIREŇ-PODOBNÍK HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:26.8 | +0:01:47.5 | +0:02:40.2 | +0:00:27.4 | +0:01:46.2 | +0:02:36.0 | | | | +0:00:56.4 | +0:00:56.4 | +0:00:56.4 |
|
| LICHOVNÍK-POPLŠTEIN RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:28.8 | +0:01:51.9 | +0:03:44.6 | +0:00:41.0 | +0:02:22.5 | +0:04:25.3 | +0:01:12.6 | +0:02:30.7 | +0:07:22.1 | | | |
|
| SCHENK-HANDWERKER HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:27.3 | +0:01:47.0 | | | | | | | | | | |
|
| BARTÚNEK-DRMOTA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:27.3 | +0:01:41.9 | | | | | | | | | | |
|
| HOSNEDL-KABOUREK RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:35.7 | +0:01:59.3 | +0:02:44.8 | +0:00:36.4 | +0:01:39.2 | +0:02:26.4 | +0:01:02.4 | +0:02:05.8 | +0:02:03.6 | +0:01:05.3 | +0:01:54.6 | +0:02:11.7 |
|
| FRÁNA-PROCHÁZKA RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:30.6 | +0:01:58.6 | +0:02:31.1 | +0:00:28.2 | +0:01:49.5 | +0:02:48.9 | +0:01:04.3 | +0:04:32.8 | +0:03:27.8 | +0:02:34.4 | +0:05:57.4 | +0:05:00.9 |