Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:08.8 | +0:08:47.2 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:04.0 | -0:00:00.8 | +0:00:04.2 | +0:00:02.5 | +0:00:02.4 | -0:00:01.0 | -0:00:03.6 | +0:00:01.8 | +0:00:07.4 | +0:00:10.7 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:10.8 | +0:00:07.8 | +0:00:12.0 | +0:00:08.8 | +0:00:09.0 | +0:00:07.4 | +0:00:16.3 | +0:00:01.8 | +0:00:10.9 | +0:00:19.1 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:15.2 | +0:00:22.8 | +0:00:09.4 | +0:00:19.0 | +0:00:18.9 | +0:00:30.5 | +0:00:26.8 | +0:00:01.8 | +0:00:22.1 | +0:00:36.2 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:00.7 | -0:00:04.3 | +0:00:01.8 | -0:00:01.2 | +0:00:13.9 | +0:00:24.1 | +0:00:38.1 | +0:00:01.8 | +0:00:04.4 | +0:00:08.4 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:24.8 | +0:00:43.6 | +0:01:01.4 | +0:00:42.9 | +0:00:23.1 | +0:00:43.3 | +0:00:52.0 | +0:00:01.8 | +0:00:20.7 | +0:00:30.5 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:22.7 | +0:00:28.9 | +0:00:27.6 | +0:00:23.9 | +0:00:18.7 | +0:00:35.2 | +0:00:32.3 | +0:00:01.8 | +0:00:23.7 | +0:00:36.2 | +0:00:35.1 | +0:00:58.2 | +0:00:27.8 | +0:00:43.5 | +0:01:40.5 | +0:00:44.8 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:24.4 | +0:00:33.6 | +0:01:12.0 | +0:00:28.5 | +0:00:17.3 | +0:00:32.2 | +0:01:13.8 | +0:00:01.8 | +0:00:21.8 | +0:00:39.6 | +0:00:22.9 | +0:00:38.6 | +0:00:27.3 | +0:00:21.1 | +0:00:41.2 | +0:00:25.4 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:30.3 | +0:00:52.8 | +0:00:59.6 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:36.1 | +0:00:36.3 | +0:00:31.8 | +0:00:19.5 | +0:00:16.8 | +0:00:34.0 | +0:00:18.8 | +0:00:01.8 | +0:00:17.4 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:20.2 | +0:00:59.4 | +0:01:29.7 | +0:01:21.8 | +0:00:23.6 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:33.4 | +0:00:42.8 | +0:00:27.4 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:19.7 | +0:00:31.0 | +0:00:27.4 | +0:00:19.5 | +0:00:18.9 | +0:00:27.7 | +0:00:20.1 | +0:00:01.8 | +0:00:23.2 | +0:00:28.4 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:19.7 | +0:00:43.4 | +0:00:41.3 | +0:00:23.9 | +0:00:17.0 | +0:00:35.7 | +0:00:28.9 | +0:00:01.8 | +0:00:19.6 | +0:00:36.4 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:18.5 | +0:00:32.2 | +0:00:30.5 | +0:00:20.2 | +0:00:18.1 | +0:00:30.5 | +0:01:48.7 | +0:00:01.8 | +0:03:15.1 | +0:03:33.9 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:25.2 | +0:02:42.3 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:01:00.0 | +0:01:29.9 | +0:01:11.4 | +0:01:12.3 | | | | | | | | | | | | |