Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:07.4 | +0:08:47.8 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:02.6 | -0:00:00.2 | +0:00:09.6 | +0:00:01.3 | +0:00:00.8 | -0:00:00.5 | +0:00:02.5 | -0:00:02.3 | +0:00:04.8 | +0:00:06.3 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:09.4 | +0:00:08.4 | +0:00:17.4 | +0:00:07.6 | +0:00:07.4 | +0:00:07.9 | +0:00:22.4 | -0:00:02.3 | +0:00:08.3 | +0:00:14.7 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:13.8 | +0:00:23.4 | +0:00:14.8 | +0:00:17.8 | +0:00:17.3 | +0:00:31.0 | +0:00:32.9 | -0:00:02.3 | +0:00:19.5 | +0:00:31.8 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:00.7 | -0:00:03.7 | +0:00:07.2 | -0:00:02.4 | +0:00:12.3 | +0:00:24.6 | +0:00:44.2 | -0:00:02.3 | +0:00:01.8 | +0:00:04.0 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:23.4 | +0:00:44.2 | +0:01:06.8 | +0:00:41.7 | +0:00:21.5 | +0:00:43.8 | +0:00:58.1 | -0:00:02.3 | +0:00:18.1 | +0:00:26.1 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:21.3 | +0:00:29.5 | +0:00:33.0 | +0:00:22.7 | +0:00:17.1 | +0:00:35.7 | +0:00:38.4 | -0:00:02.3 | +0:00:21.1 | +0:00:31.8 | +0:00:31.8 | +0:00:54.3 | +0:00:27.4 | +0:00:41.6 | +0:01:37.5 | +0:00:44.7 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:23.0 | +0:00:34.2 | +0:01:17.4 | +0:00:27.3 | +0:00:15.7 | +0:00:32.7 | +0:01:19.9 | -0:00:02.3 | +0:00:19.2 | +0:00:35.2 | +0:00:19.6 | +0:00:34.7 | +0:00:26.9 | +0:00:19.2 | +0:00:38.2 | +0:00:25.3 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:28.9 | +0:00:53.4 | +0:01:05.0 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:34.7 | +0:00:36.9 | +0:00:37.2 | +0:00:18.3 | +0:00:15.2 | +0:00:34.5 | +0:00:24.9 | -0:00:02.3 | +0:00:14.8 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:18.8 | +0:01:00.0 | +0:01:35.1 | +0:01:20.6 | +0:00:22.0 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:32.0 | +0:00:43.4 | +0:00:32.8 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:18.3 | +0:00:31.6 | +0:00:32.8 | +0:00:18.3 | +0:00:17.3 | +0:00:28.2 | +0:00:26.2 | -0:00:02.3 | +0:00:20.6 | +0:00:24.0 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:18.3 | +0:00:44.0 | +0:00:46.7 | +0:00:22.7 | +0:00:15.4 | +0:00:36.2 | +0:00:35.0 | -0:00:02.3 | +0:00:17.0 | +0:00:32.0 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:17.1 | +0:00:32.8 | +0:00:35.9 | +0:00:19.0 | +0:00:16.5 | +0:00:31.0 | +0:01:54.8 | -0:00:02.3 | +0:03:12.5 | +0:03:29.5 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:23.8 | +0:02:42.9 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:00:58.6 | +0:01:30.5 | +0:01:16.8 | +0:01:11.1 | | | | | | | | | | | | |