Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:10.0 | +0:08:56.7 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:05.2 | +0:00:08.7 | -0:00:22.2 | +0:00:09.6 | +0:00:03.9 | +0:00:13.0 | +0:00:15.3 | +0:00:08.5 | +0:00:09.9 | +0:00:16.1 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:12.0 | +0:00:17.3 | -0:00:14.4 | +0:00:15.9 | +0:00:10.5 | +0:00:21.4 | +0:00:35.2 | +0:00:08.5 | +0:00:13.4 | +0:00:24.5 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:16.4 | +0:00:32.3 | -0:00:17.0 | +0:00:26.1 | +0:00:20.4 | +0:00:44.5 | +0:00:45.7 | +0:00:08.5 | +0:00:24.6 | +0:00:41.6 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:01.9 | +0:00:05.2 | -0:00:24.6 | +0:00:05.9 | +0:00:15.4 | +0:00:38.1 | +0:00:57.0 | +0:00:08.5 | +0:00:06.9 | +0:00:13.8 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:26.0 | +0:00:53.1 | +0:00:35.0 | +0:00:50.0 | +0:00:24.6 | +0:00:57.3 | +0:01:10.9 | +0:00:08.5 | +0:00:23.2 | +0:00:35.9 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:23.9 | +0:00:38.4 | +0:00:01.2 | +0:00:31.0 | +0:00:20.2 | +0:00:49.2 | +0:00:51.2 | +0:00:08.5 | +0:00:26.2 | +0:00:41.6 | +0:00:39.6 | +0:01:06.0 | +0:00:31.1 | +0:00:49.5 | +0:01:48.9 | +0:00:48.8 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:25.6 | +0:00:43.1 | +0:00:45.6 | +0:00:35.6 | +0:00:18.8 | +0:00:46.2 | +0:01:32.7 | +0:00:08.5 | +0:00:24.3 | +0:00:45.0 | +0:00:27.4 | +0:00:46.4 | +0:00:30.6 | +0:00:27.1 | +0:00:49.6 | +0:00:29.4 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:31.5 | +0:01:02.3 | +0:00:33.2 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:37.3 | +0:00:45.8 | +0:00:05.4 | +0:00:26.6 | +0:00:18.3 | +0:00:48.0 | +0:00:37.7 | +0:00:08.5 | +0:00:19.9 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:21.4 | +0:01:08.9 | +0:01:03.3 | +0:01:28.9 | +0:00:25.1 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:34.6 | +0:00:52.3 | +0:00:01.0 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:20.9 | +0:00:40.5 | +0:00:01.0 | +0:00:26.6 | +0:00:20.4 | +0:00:41.7 | +0:00:39.0 | +0:00:08.5 | +0:00:25.7 | +0:00:33.8 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:20.9 | +0:00:52.9 | +0:00:14.9 | +0:00:31.0 | +0:00:18.5 | +0:00:49.7 | +0:00:47.8 | +0:00:08.5 | +0:00:22.1 | +0:00:41.8 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:19.7 | +0:00:41.7 | +0:00:04.1 | +0:00:27.3 | +0:00:19.6 | +0:00:44.5 | +0:02:07.6 | +0:00:08.5 | +0:03:17.6 | +0:03:39.3 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:26.4 | +0:02:51.8 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:01:01.2 | +0:01:39.4 | +0:00:45.0 | +0:01:19.4 | | | | | | | | | | | | |