|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SLOVNAFT RALLY 23.-24. 5. 2008 |
ČASY V RS |
Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | BÉRE©-MULLER FIAT Grande Punto S2000 | N4 | |||||||||||
2 | DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Octavia WRC | A8 | +0:00:03.4 | +0:00:04.7 | -0:00:02.3 | -0:00:01.0 | +0:00:10.2 | +0:00:54.6 | -0:00:02.8 | +0:00:18.0 | -0:00:01.0 | -0:00:05.6 | +0:00:14.5 |
3 | GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:14.0 | +0:00:16.5 | +0:00:04.1 | +0:00:03.1 | +0:00:10.2 | +0:00:42.7 | +0:00:20.3 | +0:00:23.6 | +0:00:10.9 | +0:00:17.0 | +0:00:17.2 |
4 | ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:01.6 | +0:00:05.0 | +0:00:00.1 | -0:00:00.5 | +0:00:07.8 | +0:00:03.9 | +0:00:05.4 | -0:00:00.3 | +0:00:01.1 | +0:00:01.6 | +0:00:03.7 |
5 | GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | +0:00:02.2 | +0:00:04.3 | -0:00:00.5 | +0:00:00.7 | +0:00:06.0 | -0:00:03.3 | +0:00:03.3 | -0:00:11.1 | +0:00:00.4 | -0:00:01.4 | -0:00:02.1 |
7 | TRNOVEC-KÁRNÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:11.9 | +0:00:11.0 | +0:00:09.3 | +0:00:07.0 | * | * | * | * | * | * | * |
8 | TOMA©TÍK-VØEÈKA SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:28.1 | +0:00:26.8 | +0:00:15.3 | * | * | * | * | * | * | * | * |
9 | MIKULÁ©TIK-BARAN SUBARU Impreza STI N11 | A8 | +0:00:18.6 | +0:00:17.6 | +0:00:16.7 | +0:00:10.2 | +0:00:10.2 | +0:00:29.2 | +0:00:34.7 | +0:00:29.9 | +0:00:10.0 | +0:00:30.9 | +0:00:39.6 |
10 | RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:21.6 | +0:00:32.0 | +0:00:14.2 | +0:00:15.4 | +0:00:10.2 | +0:01:00.1 | +0:00:43.8 | +0:01:09.0 | +0:00:19.2 | +0:00:34.2 | +0:43:24.1 |
11 | HANKÓ-DEÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:07.8 | +0:00:18.9 | +0:00:06.1 | +0:00:17.1 | * | * | * | * | * | * | * |
12 | HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | +0:00:18.5 | +0:00:16.3 | +0:00:16.1 | +0:00:12.8 | +0:00:10.2 | +0:00:18.6 | +0:00:25.5 | +0:00:17.2 | +0:00:09.4 | +0:00:22.7 | +0:00:17.0 |
14 | CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza STI | A8 | +0:00:20.3 | +0:00:33.4 | +0:00:22.5 | +0:00:18.7 | +0:00:10.2 | +0:01:08.1 | +0:00:40.3 | +0:00:49.7 | * | * | * |
15 | LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:30.3 | +0:00:23.6 | +0:00:21.8 | +0:00:20.0 | +0:00:10.2 | +0:01:21.7 | +0:00:50.7 | +0:00:56.0 | +0:00:27.3 | +0:01:17.5 | +0:01:12.9 |
16 | ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo III | F12 | +0:00:20.5 | +0:01:06.2 | +0:00:33.4 | +0:00:21.2 | +0:00:10.2 | +0:01:20.7 | +0:00:45.1 | +0:01:06.4 | +0:00:23.4 | +0:00:37.4 | +0:01:15.2 |
17 | MUTÒANSKÝ-FLOREK MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:00:27.5 | +0:00:30.6 | +0:00:25.6 | +0:00:23.9 | +0:00:10.2 | +0:01:44.7 | +0:01:00.0 | +0:01:09.9 | +0:00:26.5 | +0:01:03.2 | +0:01:26.5 |
18 | VIANA-GALMICHE CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:22.9 | +0:00:14.5 | +0:00:21.9 | +0:00:19.9 | +0:00:10.2 | +0:01:09.7 | +0:00:50.7 | +0:01:12.1 | +0:00:11.0 | +0:00:41.0 | +0:01:04.7 |
19 | BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC | N3 | +0:00:25.6 | +0:00:30.7 | +0:00:22.6 | +0:00:22.9 | +0:00:10.2 | +0:01:02.5 | +0:00:50.1 | +0:00:57.9 | +0:00:26.1 | +0:00:56.6 | +0:01:21.2 |
20 | KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felícia Kit Car | A6 | +0:00:25.4 | +0:00:28.5 | +0:00:32.8 | +0:00:21.7 | +0:00:10.2 | +0:01:04.8 | +0:00:43.6 | +0:00:48.7 | +0:00:30.6 | +0:01:08.4 | +0:01:16.8 |
21 | LIPTÁK-SLOVÁK MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:03:17.3 | +0:00:50.5 | +0:00:29.9 | +0:00:24.7 | +0:00:10.2 | +0:01:44.8 | +0:00:57.7 | +0:01:34.6 | +0:00:24.6 | +0:00:44.4 | +0:01:47.6 |
23 | HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | +0:00:37.7 | +0:00:18.7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
24 | BARACSKAI-VERES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:19.5 | +0:00:22.3 | +0:00:31.5 | +0:00:17.6 | +0:00:10.2 | +0:01:04.0 | +0:00:36.4 | +0:00:43.2 | +0:00:14.4 | +0:00:31.5 | +0:00:53.1 |
25 | BALLAY-VOLF SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:27.8 | +0:00:25.5 | +0:00:37.0 | +0:00:31.9 | +0:00:10.2 | +0:01:14.8 | +0:00:50.5 | +0:01:02.5 | +0:00:20.9 | +0:00:40.1 | +0:01:08.9 |
26 | MELICHÁREK-HAUSKNOTZ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:18.5 | +0:00:28.1 | +0:00:20.0 | +0:00:16.5 | +0:00:10.2 | +0:00:57.3 | +0:00:42.2 | +0:00:47.6 | +0:00:16.2 | +0:00:38.7 | +0:00:49.1 |
27 | RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:37.8 | +0:00:55.1 | +0:00:42.7 | +0:00:36.7 | +0:00:10.2 | +0:02:34.7 | +0:01:44.5 | +0:01:57.6 | +0:00:46.6 | +0:01:26.6 | +0:02:01.0 |
28 | KAPU©ANSKÝ-MOLNÁR ©KODA Fabia TDi | A7 | +0:00:53.5 | +0:00:53.9 | +0:00:51.0 | +0:00:40.0 | +0:00:10.2 | +0:01:11.8 | +0:01:13.7 | +0:01:14.1 | +0:00:54.9 | +0:01:18.6 | +0:01:26.1 |
29 | RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic VTI | N2 | +0:00:36.6 | +0:00:35.7 | +0:00:36.2 | +0:00:30.5 | +0:00:10.2 | +0:01:10.9 | +0:01:14.4 | +0:01:21.2 | +0:00:36.1 | +0:01:06.5 | +0:01:58.8 |
30 | POSPÍ©IL-LASEVIÈ HONDA Civic Type R | A7 | +0:00:43.8 | +0:00:40.0 | +0:00:55.4 | +0:00:41.7 | +0:00:10.2 | +0:02:26.7 | +0:01:18.3 | +0:02:00.2 | +0:00:29.9 | +0:01:11.3 | +0:01:45.8 |
31 | KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza TDi | A7 | +0:00:45.2 | +0:00:48.6 | +0:00:43.3 | +0:00:35.5 | +0:00:10.2 | +0:01:50.4 | +0:01:13.7 | +0:01:48.3 | +0:00:35.0 | +0:01:05.6 | +0:01:53.1 |
32 | GÁSPÁR-SZABOLCS ©KODA Octavia Kit Car | A7 | +0:00:46.7 | +0:00:29.8 | +0:00:43.3 | +0:00:41.6 | +0:00:10.2 | +0:02:09.9 | +0:01:20.6 | +0:02:03.4 | +0:00:25.8 | +0:01:29.5 | +0:02:23.8 |
33 | JUHÁSZ-LIESKOVEC CITROEN Saxo | A6 | +0:00:43.2 | +0:00:44.5 | +0:00:40.9 | +0:00:40.7 | +0:00:10.2 | +0:02:28.6 | +0:01:36.6 | +0:02:03.1 | +0:00:39.1 | +0:01:36.2 | +0:02:13.2 |
34 | ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:37.0 | +0:00:37.4 | +0:00:37.7 | +0:00:32.5 | +0:00:10.2 | +0:01:25.5 | +0:01:20.3 | +0:01:26.2 | +0:03:27.0 | +0:01:16.3 | +0:01:30.3 |
35 | MOLNÁR-HRINKO ©KODA Felícia | A5 | +0:00:42.3 | +0:00:42.6 | +0:00:41.4 | +0:00:41.3 | +0:00:10.2 | +0:02:14.0 | +0:01:20.9 | +0:01:37.4 | +0:00:40.2 | +0:01:21.4 | +0:01:44.3 |
36 | KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:00:38.0 | +0:00:39.4 | +0:00:41.6 | +0:00:35.9 | +0:00:10.2 | +0:01:48.2 | +0:01:17.7 | +0:40:52.0 | +0:00:36.7 | +0:01:30.8 | +0:02:06.9 |
37 | HO©TÁK-SYN PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:54.8 | +0:00:58.6 | +0:00:50.8 | +0:00:40.6 | +0:00:10.2 | +0:01:32.9 | +0:01:32.3 | +0:01:39.1 | * | * | * |
38 | BÉRE©-GÁL OPEL Ascona | H | +0:00:35.7 | +0:00:45.6 | +0:00:30.6 | +0:00:28.0 | +0:00:10.2 | +0:01:23.5 | +0:00:58.5 | +0:01:04.4 | +0:00:28.6 | +0:00:51.8 | +0:01:10.9 |
39 | KESZI-HELMECY MAZDA 323 GTR | F12 | +0:00:31.6 | +0:00:56.2 | +0:00:36.4 | +0:00:32.0 | +0:00:10.2 | +0:01:52.4 | +0:01:25.2 | +0:01:46.4 | +0:01:55.8 | +0:01:59.9 | +0:02:01.5 |
40 | RUSÒÁK-KOLENIÈ MAZDA Turbo 323 | F12 | +0:00:35.8 | +0:00:45.7 | +0:00:36.5 | +0:00:31.0 | +0:00:10.2 | +0:01:07.2 | +0:01:12.2 | +0:01:18.7 | +0:00:34.9 | +0:01:15.4 | +0:01:21.6 |
41 | BÁLINT-SOLÁR BMW 325i | F12 | +0:00:49.6 | +0:00:56.4 | +0:00:55.2 | +0:00:43.5 | +0:00:10.2 | +0:02:26.7 | +0:02:01.0 | +0:02:56.8 | * | * | * |
42 | KNAPEK-©TEFUSKA NISSAN Sunny 2.0 GTI | F11 | +0:00:55.1 | +0:01:02.3 | +0:00:59.4 | +0:00:45.7 | +0:00:10.2 | +0:09:12.2 | +0:01:49.8 | +0:02:33.9 | +0:00:48.8 | +0:01:48.7 | +0:02:22.6 |
43 | IVANKO-NAGY RENAULT Clio | F11 | +0:00:56.5 | +0:01:04.3 | +0:01:04.1 | +0:00:47.7 | +0:00:10.2 | +0:02:06.3 | +0:01:39.8 | +0:02:01.9 | +0:00:57.5 | +0:01:40.0 | +0:01:58.1 |
44 | CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ SUZUKI Swift | N2 | +0:00:47.9 | +0:00:50.9 | +0:00:51.8 | +0:00:41.4 | +0:00:10.2 | +0:02:31.3 | +0:01:27.8 | +0:01:31.2 | +0:00:46.4 | +0:01:27.3 | +0:01:35.8 |
45 | NAGY-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Fabia | N1 | +0:01:16.7 | +0:06:07.7 | +0:06:08.0 | +0:00:49.5 | +0:00:10.2 | +0:01:25.6 | +0:01:51.1 | +0:01:40.6 | +0:00:55.0 | +0:01:41.0 | +0:01:33.0 |
46 | KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:32.4 | +0:00:54.6 | +0:09:58.6 | +0:00:45.2 | +0:00:10.2 | +0:02:16.0 | +0:01:33.0 | +0:02:03.4 | +0:00:38.6 | +0:01:41.2 | +0:01:48.1 |
48 | VA©KO-BORO© HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:00:41.4 | +0:00:46.3 | +0:00:53.2 | +0:00:45.5 | +0:00:10.2 | +0:01:46.4 | +0:01:38.6 | +0:01:52.8 | +0:00:45.4 | +0:01:28.1 | +0:01:46.2 |
49 | ©AMO-TISCHLER ©KODA Felícia | N1 | +0:01:46.6 | +0:01:07.7 | +0:01:08.0 | +0:00:56.1 | +0:00:10.2 | +0:02:20.8 | * | * | * | * | * |
50 | KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:01:04.7 | +0:01:13.6 | +0:01:04.7 | +0:00:51.8 | +0:00:10.2 | +0:02:59.0 | +0:01:59.4 | +0:01:56.8 | +0:00:59.2 | +0:01:53.8 | +0:02:02.6 |
51 | STOKLAS-CIBULA ©KODA Felícia | N1 | +0:01:02.5 | +0:03:42.8 | +0:01:23.5 | +0:01:04.4 | +0:00:10.2 | +0:02:13.7 | +0:02:24.9 | +0:02:08.8 | +0:01:09.1 | +0:02:24.2 | +0:02:04.8 |
52 | BLÁHA-MALÝ VOLKSWAGEN Golf 1,6 Gti | H | +0:00:43.6 | +0:00:55.9 | +0:00:58.1 | * | * | * | * | * | * | * | * |
53 | LIPTÁK-SAMSELI ©KODA Fábia | N1 | +0:01:30.7 | +0:01:40.6 | +0:01:32.0 | +0:01:11.1 | +0:00:10.2 | +0:02:49.3 | +0:02:29.8 | +0:02:30.7 | +0:01:17.2 | +0:02:26.6 | +0:03:05.1 |
54 | KUBÍÈEK-ZLÁMAL VAZ 2101 MTX Rallye | H | +0:00:56.6 | +0:01:11.4 | +0:01:03.0 | +0:00:57.9 | +0:00:10.2 | +0:02:22.2 | +0:01:50.9 | +0:02:05.2 | +0:01:06.4 | +0:02:07.5 | +0:02:27.3 |
55 | SZENDERÁK-SZAPPANOS ©KODA Favorit 136 L | F9 | +0:01:53.2 | +0:01:46.1 | +0:01:35.9 | +0:01:14.4 | +0:00:10.2 | +0:02:50.2 | +0:02:54.3 | +0:02:48.6 | +0:01:25.2 | +0:02:58.0 | +0:03:02.3 |
56 | GREGU©KA-SEITL MITSUBISHI Lancer EVO VII | F12 | +0:01:46.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |