FARBY

RS 11-ukončená RS 12-ukončená RS 13-ukončená

ARCHIV

HARMONOGRAM		PRIHLÁSENÍ		PORADIE ŠTARTU		PENALIZÁCIE		ODSTÚPILI

VYLÚČENÍ

VÍŤAZI RS

PREHĽAD

OF. VÝSLEDKY

RS 1

RS 2

RS 3

RS 4

RS 5

RS 6

RS 7

RS 8

RS 9

RS 10

RS 11

RS 12

RS 13

celkovo

MSR 1

MSR 2

MSR1H

MSR2H

2WD-1

2WD-2

CEZ

2

3

5

6

7

8

HK2

RL

44. Rally Košice 19.-21.10.2018

NEOFICIÁLNE VÝSLEDKY V/PO RS 7

Bankov (5,00 km)

Por Štč Posadka/Auto SkTr Sk/Tr Priemer Čas Rozdiel 1. 5 DROTÁR-FERENCZ ŠKODA Fabia R5 2 2 2 104,16 0:02:52.8 -0:00:47.8 2. 1 KOČI-MOZNER ŠKODA Fabia R5 2 4 4 103,86 0:02:53.3 -0:00:47.3 3. 3 GAVLÁK-HORNIAČEK ŠKODA Fabia R5 2 6 6 102,85 0:02:55.0 -0:00:45.6 4. 8 BÉREŠ-ŠINTÁL MITSUBISHI Lancer Evo IX 3 2 2 100,44 0:02:59.2 -0:00:41.4 5. 9 KONEČNÝ-LEJKO SUBARU WRX Sti 3 4 4 97,50 0:03:04.6 -0:00:36.0 6. 7 KYSUCKÝ-KOUŘIL PEUGEOT 208 Vti R2 6 2 2 96,010 0:03:07.3 -0:00:33.3 7. 22 BAFFY-STRAKA PEUGEOT 208 R2 6 4 4 94,04 0:03:11.4 -0:00:29.2 8. 14 SMÉKAL-NĚMCOVÁ CITROEN DS3 R3T MAX 5 2 2 92,40 0:03:14.8 -0:00:25.8 9. 12 JUHÁSZ-JUHÁSZ MITSUBISHI Lancer Evo X 3 6 6 92,02 0:03:15.6 -0:00:25.0 10. 21 KOIŠ-SISKA FORD Fiesta 6 6 6 91,64 0:03:16.4 -0:00:24.2 11. 16 KOVÁCS-KIŠIDAJ MITSUBISHI Lancer Evo VI 3 8 8 91,50 0:03:16.7 -0:00:23.9 11. 23 JOOSE-NEČEKAL OPEL Adam 6 8 8 91,50 0:03:16.7 -0:00:23.9 13. 11 KURDYS-KASINA SUBARU Impreza WRX Sti 3 10 10 91,27 0:03:17.2 -0:00:23.4 13. 24 KUBÍK-ŘIHÁNEK PEUGEOT 208 R2 6 10 10 91,27 0:03:17.2 -0:00:23.4 15. 28 KRAJČA-HOUŠŤ RENAULT Clio Sport 8 2 2 88,66 0:03:23.0 -0:00:17.6 16. 15 KYSUCKÝ-KYSUCKÁ MITSUBISHI Lancer Evo VI 3 12 12 88,53 0:03:23.3 -0:00:17.3 17. 26 PECÚCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 2107 6 12 12 87,20 0:03:26.4 -0:00:14.2 18. 34 PLICHTA-SVAT CITROEN Saxo 7 2 2 86,41 0:03:28.3 -0:00:12.3 19. 30 HALUŠKA-PLICHTA SEAT Ibiza 1,9 Tdi 5 4 4 86,33 0:03:28.5 -0:00:12.1 20. 37 TAMÁS-VOJAKOVIČ ŠKODA Fabia 7 4 4 85,42 0:03:30.7 -0:00:09.9 21. 31 FUSKO-BOMBA SEAT Leon Tdi 5 6 6 84,70 0:03:32.5 -0:00:08.1 22. 35 DEBNÁROVÁ-LAURINCOVÁ RENAULT Clio 8 4 4 84,42 0:03:33.2 -0:00:07.4 23. 17 MEKLER-MEKLER-MIKO ALFA Romeo GTV6 HK2 2 2 84,30 0:03:33.5 -0:00:07.1 24. 27 CSOBA-JAKOB LADA 2107 6 14 14 81,59 0:03:40.6      25. 36 STOKLAS-MARKOVIČOVÁ VW Polo 7 6 6 78,19 0:03:50.2 +0:00:09.6 26. 32 ŠVEC-ŠVEC HONDA Civic Type-R 8 6 6 76,69 0:03:54.7 +0:00:14.1

Por Štč Posadka/Vozidlo SkTr Sk/Tr Pen Čas Rozdiel 1. 1 KOČI-MOZNER ŠKODA Fabia R5 2 8 8 0 0:39:03.1 -0:11:39.4 2. 3 GAVLÁK-HORNIAČEK ŠKODA Fabia R5 2 10 10 0 0:39:53.4 -0:10:49.1 3. 5 DROTÁR-FERENCZ ŠKODA Fabia R5 2 12 12 0 0:39:53.7 -0:10:48.8 4. 8 BÉREŠ-ŠINTÁL MITSUBISHI Lancer Evo IX 3 14 14 0 0:40:22.1 -0:10:20.4 5. 9 KONEČNÝ-LEJKO SUBARU WRX Sti 3 16 16 0 0:41:41.9 -0:09:00.6 6. 7 KYSUCKÝ-KOUŘIL PEUGEOT 208 Vti R2 6 16 16 0 0:42:15.9 -0:08:26.6 7. 22 BAFFY-STRAKA PEUGEOT 208 R2 6 18 18 10 0:43:21.0 -0:07:21.5 8. 14 SMÉKAL-NĚMCOVÁ CITROEN DS3 R3T MAX 5 8 8 0 0:44:01.6 -0:06:40.9 9. 23 JOOSE-NEČEKAL OPEL Adam 6 20 20 0 0:44:11.0 -0:06:31.5 10. 12 JUHÁSZ-JUHÁSZ MITSUBISHI Lancer Evo X 3 18 18 30 0:44:17.7 -0:06:24.8 11. 21 KOIŠ-SISKA FORD Fiesta 6 22 22 0 0:44:26.8 -0:06:15.7 12. 24 KUBÍK-ŘIHÁNEK PEUGEOT 208 R2 6 24 24 0 0:44:40.1 -0:06:02.4 13. 15 KYSUCKÝ-KYSUCKÁ MITSUBISHI Lancer Evo VI 3 20 20 0 0:44:48.9 -0:05:53.6 14. 16 KOVÁCS-KIŠIDAJ MITSUBISHI Lancer Evo VI 3 22 22 0 0:44:50.3 -0:05:52.2 15. 17 MEKLER-MEKLER-MIKO ALFA Romeo GTV6 HK2 4 4 0 0:45:53.1 -0:04:49.4 16. 30 HALUŠKA-PLICHTA SEAT Ibiza 1,9 Tdi 5 10 10 0 0:45:54.5 -0:04:48.0 17. 28 KRAJČA-HOUŠŤ RENAULT Clio Sport 8 8 8 0 0:46:03.2 -0:04:39.3 18. 26 PECÚCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 2107 6 26 26 0 0:46:07.9 -0:04:34.6 19. 32 ŠVEC-ŠVEC HONDA Civic Type-R 8 10 10 0 0:46:42.6 -0:03:59.9 20. 34 PLICHTA-SVAT CITROEN Saxo 7 8 8 0 0:46:45.1 -0:03:57.4 21. 31 FUSKO-BOMBA SEAT Leon Tdi 5 12 12 0 0:47:55.5 -0:02:47.0 22. 36 STOKLAS-MARKOVIČOVÁ VW Polo 7 10 10 0 0:48:33.6 -0:02:08.9 23. 37 TAMÁS-VOJAKOVIČ ŠKODA Fabia 7 12 12 0 0:48:46.7 -0:01:55.8 24. 35 DEBNÁROVÁ-LAURINCOVÁ RENAULT Clio 8 12 12 0 0:49:27.1 -0:01:15.4 25. 27 CSOBA-JAKOB LADA 2107 6 28 28 0 0:50:42.5      26. 11 KURDYS-KASINA SUBARU Impreza WRX Sti 3 24 24 0 0:54:45.9 +0:04:03.4