Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| KOČI-MOZNER jun. ŠKODA FABIA R5 | 2 | -0:00:21.7 | 0:00:00.0 | -0:00:28.1 | -0:00:31.3 | -0:00:08.5 | -0:00:55.1 | -0:00:24.4 | -0:00:25.4 | -0:00:16.4 | -0:00:20.2 | -0:00:23.3 | -0:01:04.7 |
|
| GRZYB-BROWINSKI ŠKODA FABIA R5 | 2 | -0:00:18.3 | 0:00:00.0 | -0:00:26.8 | -0:00:25.6 | -0:00:00.9 | -0:00:55.4 | -0:00:20.2 | -0:00:20.1 | 0:00:00.0 | -0:00:16.8 | -0:00:15.7 | -0:00:51.3 |
|
| MELICHÁREK-MELICHÁREK FORD FIESTA R5 | 2 | -0:00:05.3 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| MAJERČÁK-KUŠNIER FORD FIESTA R5 | 2 | -0:00:01.5 | +0:15:43.9 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| GAVLÁK-HORNIAČEK ŠKODA FABIA R5 | 2 | -0:00:00.7 | 0:00:00.0 | -0:00:07.1 | -0:00:04.3 | 0:00:00.0 | -0:00:34.1 | -0:00:11.9 | -0:00:10.3 | 0:00:00.0 | -0:00:09.3 | -0:00:10.3 | -0:00:30.1 |
|
| DROTÁR-FERENCZ FORD FIESTA R5 | 2 | +0:00:09.2 | 0:00:00.0 | +0:00:02.3 | +0:00:13.7 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KUKUČKA-VEJAČKA ŠKODA FABIA WRC | 11 | +0:00:01.7 | 0:00:00.0 | +0:00:01.9 | -0:00:01.1 | +0:01:04.9 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KYSUCKÝ-PEČNER PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:31.1 | 0:00:00.0 | +0:00:07.9 | +0:00:14.2 | 0:00:00.0 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HANUŠ-JUGASOVÁ FORD FIESTA R5 | 2 | | | | | | | | | | | | |
|
| BÉREŠ-ŠINTÁL MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | +0:00:07.3 | 0:00:00.0 | +0:00:03.7 | -0:00:06.7 | 0:00:00.0 | -0:00:32.5 | -0:00:06.6 | -0:00:06.3 | 0:00:00.0 | -0:00:04.3 | -0:00:06.1 | -0:00:13.2 |
|
| MATĚNA-ZALABÁK MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | +0:00:07.1 | 0:00:00.0 | -0:00:01.6 | +0:00:04.0 | 0:00:00.0 | -0:00:24.2 | +0:00:00.1 | -0:00:12.5 | 0:00:00.0 | +0:00:02.9 | -0:00:06.9 | +0:00:05.1 |
|
| ČAPKA-ŘÍHÁNEK MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | +0:00:09.2 | 0:00:00.0 | +0:00:04.9 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ SUBARU IMPREZA WRX STI | 3 | +0:00:33.2 | 0:00:00.0 | +0:00:22.6 | +0:00:27.4 | 0:00:00.0 | -0:00:10.7 | +0:00:10.9 | +0:00:02.2 | 0:00:00.0 | +0:00:11.1 | +0:00:05.2 | +0:00:36.7 |
|
| KONEČNÝ-LEJKO SUBARU WRX STI | 3 | +0:00:19.6 | 0:00:00.0 | +0:00:09.0 | +0:00:14.2 | 0:00:00.0 | -0:00:24.3 | +0:00:05.5 | -0:00:01.1 | 0:00:00.0 | +0:00:05.1 | -0:00:02.3 | +0:00:14.8 |
|
| SMÉKAL-NĚMCOVÁ CITROEN DS3 R3T MAX | 5 | +0:00:14.4 | 0:00:00.0 | +0:00:13.2 | +0:00:14.2 | 0:00:00.0 | +0:00:15.3 | +0:00:10.9 | +0:00:05.1 | 0:00:00.0 | +0:00:15.6 | +0:00:01.6 | +0:00:26.9 |
|
| INGRAM-JANIK SUBARU IMPREZA STI | 3 | +0:00:51.5 | 0:00:00.0 | +0:00:39.4 | +0:00:14.2 | 0:00:00.0 | +0:00:08.5 | +0:00:15.3 | +0:00:07.3 | 0:00:00.0 | +0:00:21.4 | +0:00:14.4 | +0:00:50.0 |
|
| KURDYŚ-KASINA SUBARU IMPREZA WRX STI | 3 | +0:00:51.5 | 0:00:00.0 | +0:00:36.8 | +0:00:14.2 | 0:00:00.0 | +0:00:04.5 | +0:00:27.0 | +0:00:14.6 | 0:00:00.0 | +0:00:29.6 | +0:00:17.0 | +0:01:14.1 |
|
| KOVÁCS-KIŠIDAJ MITSUBISHI LANCER EVO VI | 3 | +0:00:32.2 | 0:00:00.0 | +0:00:38.9 | +0:00:14.2 | 0:00:00.0 | -0:00:03.0 | +0:00:13.4 | +0:00:07.0 | 0:00:00.0 | +0:00:13.1 | +0:00:12.6 | +0:01:21.9 |
|
| ŠANDREJ-KACVINSKÝ MITSUBISHI LANCER EVO VI | 3 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-SISKA FORD FIESTA R2T | 6 | +0:00:41.3 | 0:00:00.0 | +0:00:33.1 | +0:00:14.2 | 0:00:00.0 | -0:00:02.9 | +0:00:25.1 | +0:00:13.9 | 0:00:00.0 | +0:00:31.0 | +0:00:47.3 | +0:05:18.8 |
|
| KUBÍK-HLAVIČKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:38.0 | 0:00:00.0 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KRAJČA-HOUŠŤ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:52.4 | 0:00:00.0 | +0:00:41.8 | +0:00:14.2 | 0:00:00.0 | +0:00:06.5 | +0:00:32.1 | +0:00:14.6 | 0:00:00.0 | +0:00:33.1 | +0:00:18.1 | +0:01:11.7 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 21074 | 6 | +0:01:15.9 | 0:00:00.0 | +0:00:55.9 | +0:00:14.2 | 0:00:00.0 | +0:00:26.4 | +0:00:42.2 | +0:00:18.4 | 0:00:00.0 | +0:00:45.1 | +0:00:29.6 | +0:01:54.4 |
|
| ŠVEC-PODOBNÍK HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:01:04.3 | 0:00:00.0 | +0:01:06.7 | +0:00:14.2 | 0:00:00.0 | +0:00:27.1 | +0:00:30.3 | +0:00:23.1 | * | * | * | * |
|
| HUDÝ-FRISCH HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:01:38.3 | 0:00:00.0 | +0:00:56.1 | +0:00:14.2 | 0:00:00.0 | +0:00:19.5 | +0:00:27.4 | +0:00:22.6 | 0:00:00.0 | +0:00:32.8 | +0:00:25.7 | +0:03:06.4 |
|
| HALUŠKA-PLICHTA SEAT IBIZA 1,9 TDI | 5 | +0:01:41.6 | 0:00:00.0 | +0:00:57.3 | +0:00:14.2 | 0:00:00.0 | +0:00:36.3 | +0:00:54.4 | +0:00:28.8 | 0:00:00.0 | +0:00:51.2 | +0:00:33.8 | +0:04:08.9 |
|
| CIREŇ-HRANKA RENAULT CLIO R3 MAXI | 5 | +0:01:28.7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| DEBNÁROVÁ-LAURINCOVÁ RENAULT CLIO | 8 | +0:01:40.5 | 0:00:00.0 | +0:00:57.3 | +0:00:14.2 | 0:00:00.0 | +0:01:00.3 | +0:00:56.6 | +0:00:47.1 | 0:00:00.0 | +0:00:59.0 | +0:00:48.2 | +0:03:59.7 |
|
| ĎUREJ-SLAMČÍK ŠKODA FABIA | 5 | +0:01:25.2 | 0:00:00.0 | +0:00:57.3 | +0:00:14.2 | 0:00:00.0 | +0:00:42.6 | +0:00:47.8 | +0:00:33.4 | 0:00:00.0 | +0:00:45.1 | +0:00:32.0 | +0:01:55.4 |
|
| POPOVIČ-KRIŠANDA RENAULT CLIO RS | 5 | +0:01:10.3 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KUČERA-ŽALUDKOVÁ BMW 318 IS | HK2 | +0:01:20.2 | 0:00:00.0 | +0:00:57.3 | +0:00:14.2 | 0:00:00.0 | +0:01:20.4 | +0:01:01.6 | +0:00:28.4 | 0:00:00.0 | +0:00:56.9 | +0:00:30.7 | +0:02:42.0 |
|
| PETRÁSEK-KRÁL PORSCHE 911 S | HK1 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KOPKA-NEMEC BMW 2002 TI | HK1 | +0:01:18.4 | 0:00:00.0 | +0:00:57.3 | +0:00:14.2 | 0:00:00.0 | +0:00:21.7 | * | * | * | * | * | * |
|
| VAŠKO-KUDEROVÁ AUDI COUPE QUATTRO | HK2 | +0:02:37.2 | 0:00:00.0 | +0:00:57.3 | +0:00:14.2 | 0:00:00.0 | +0:02:39.9 | +0:01:48.8 | +0:01:17.5 | 0:00:00.0 | +0:02:04.3 | +0:01:15.3 | +0:04:49.1 |
|
| MATÚŠ-URBANÍK ŠKODA FABIA | 7 | +0:02:21.5 | 0:00:00.0 | +0:00:57.3 | +0:00:14.2 | 0:00:00.0 | +0:01:09.3 | +0:01:34.2 | +0:01:19.9 | 0:00:00.0 | +0:01:29.9 | +0:00:59.6 | +0:03:40.2 |
|
| PLICHTA-SVAT CITROËN SAXO VTS | 7 | +0:01:42.4 | 0:00:00.0 | +0:00:57.3 | +0:00:14.2 | 0:00:00.0 | +0:00:25.8 | +0:00:48.0 | +0:00:34.1 | 0:00:00.0 | +0:00:50.2 | +0:00:38.2 | +0:01:56.8 |
|
| TAMÁŠ-KISS ŠKODA FABIA | 7 | +0:01:32.9 | 0:00:00.0 | +0:00:57.3 | +0:00:14.2 | 0:00:00.0 | +0:00:33.6 | +0:01:05.4 | +0:00:41.3 | 0:00:00.0 | +0:00:50.7 | +0:00:38.5 | +0:02:29.2 |