Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| VALOUŠEK-HAVELKOVÁ FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:07.7 | +0:00:08.8 | +0:00:07.9 | +0:00:13.4 | +0:00:12.4 | | +0:00:36.3 | | * | * | * | * |
|
| KOČI-SCHOVÁNEK ŠKODA Fabia R5 | 2 | | | | | | | | | | | | |
|
| GRZYB-WRÓBEL ŠKODA Fabia R5 | 2 | -0:00:05.9 | +0:00:01.3 | -0:00:01.5 | +0:00:04.3 | -0:00:02.7 | | | +0:00:16.8 | +0:00:00.5 | +0:00:00.5 | +0:00:00.5 | +0:00:09.3 |
|
| HADIK-KERTÉSZ FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:09.8 | +0:00:33.4 | +0:00:14.3 | +0:00:25.4 | +0:00:11.3 | | +0:00:34.6 | | +0:00:12.7 | +0:00:12.7 | +0:00:12.7 | +0:00:22.2 |
|
| ODLOŽILÍK-TUREČEK FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:22.6 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| MAJERČÁK-VEJAČKOVÁ FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:21.3 | +0:00:21.0 | +0:00:23.2 | +0:00:53.1 | +0:00:20.0 | | +0:00:19.7 | | +0:00:35.7 | +0:00:35.7 | +0:00:35.7 | +0:01:04.5 |
|
| KUKUČKA-VEJAČKA FORD Fiesta R5 | 2 | +0:00:29.3 | +0:00:31.9 | +0:00:30.1 | +0:00:31.7 | +0:00:31.5 | | +0:00:35.3 | | +0:00:24.4 | +0:00:24.4 | +0:00:24.4 | +0:01:34.0 |
|
| DROTÁR-PLACHÝ ŠKODA Fabia R5 | 2 | +0:00:18.1 | +0:00:21.9 | +0:00:17.6 | +0:00:31.2 | +0:00:14.6 | | +0:00:54.1 | | +0:00:32.0 | +0:00:32.0 | +0:00:32.0 | +0:00:48.6 |
|
| GAVLÁK-HORNIAČEK MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:35.9 | +0:00:38.0 | +0:00:39.1 | +0:00:40.7 | +0:00:43.9 | | +0:00:45.2 | | +0:00:38.6 | +0:00:38.6 | +0:00:38.6 | +0:00:50.7 |
|
| PRAVDA-KRAJČA MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:00:26.5 | +0:00:34.7 | +0:00:36.7 | +0:00:38.7 | +0:00:47.1 | | +0:00:52.1 | | +0:00:33.6 | +0:00:33.6 | +0:00:33.6 | +0:00:52.1 |
|
| BARNA-SZOLLÁR MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:01:23.4 | +0:01:51.0 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| KONEČNÝ-LEJKO SUBARU WRX STI | 3 | +0:00:35.6 | +0:00:55.5 | +0:00:54.5 | +0:00:55.6 | +0:00:58.4 | | +0:01:09.5 | | +0:00:41.8 | +0:00:41.8 | +0:00:41.8 | +0:00:48.1 |
|
| MINAROVIČ-BARAN SUBARU WRX STI | 3 | +0:01:14.2 | +0:01:38.0 | +0:01:11.1 | +0:01:47.9 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| CIREŇ-HRONEC MITSUBISHI Lancer Evo IX | 3 | +0:09:12.1 | +0:03:58.4 | +0:01:13.4 | +0:01:20.4 | +0:01:45.4 | +0:02:05.6 | | | +0:01:06.9 | +0:01:06.9 | +0:01:06.9 | +0:01:23.1 |
|
| KYSUCKÝ-KUŠNIER PEUGEOT 208 Vti R2 | 6 | +0:01:07.2 | +0:01:22.2 | +0:01:01.0 | +0:01:19.0 | +0:00:49.9 | | | +0:00:54.3 | | +0:00:38.5 | +0:00:38.5 | +0:00:38.5 |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ RENAULT Clio | 5 | +0:01:15.2 | +0:01:08.3 | +0:01:15.1 | +0:01:09.5 | +0:01:33.5 | | | | +0:01:22.2 | +0:01:17.4 | +0:01:17.4 | +0:01:17.4 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD Fiesta | 6 | +0:01:08.7 | +0:01:22.5 | +0:01:03.2 | +0:01:14.4 | +0:01:09.1 | | | +0:01:12.4 | | +0:01:03.6 | +0:01:03.6 | +0:01:03.6 |
|
| KOVÁCS-SZABÓ NISSAN 350Z | NGT | +0:01:46.9 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HIBJÁN-SZUROVCSÁK CITROEN C2R2 Max | 6 | +0:01:37.9 | +0:01:45.8 | +0:01:25.7 | +0:01:26.2 | +0:01:29.8 | | +0:01:31.7 | | | +0:00:49.3 | +0:00:49.3 | +0:00:49.3 |
|
| BÉREŠ-BAČINSKÝ FORD Sierra RS Cosworth | HK2 | +0:01:20.8 | +0:01:24.1 | +0:01:05.1 | +0:01:45.1 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| PAZDERÁK-TISCHLER LADA VFTS | NG1 | +0:01:23.2 | +0:01:29.1 | +0:01:15.5 | +0:01:27.9 | +0:01:50.1 | | +0:01:59.6 | | +0:01:22.1 | +0:01:22.1 | +0:01:22.1 | +0:01:56.3 |
|
| HALUŠKA-KOČÍK SEAT Ibiza 1,9 Tdi | 5 | +0:01:09.4 | +0:01:15.6 | +0:00:48.1 | +0:01:17.8 | +0:01:11.1 | | +0:01:57.6 | | | +0:01:02.2 | +0:01:02.2 | +0:01:02.2 |
|
| DEBNÁROVÁ-LAURINCOVÁ RENAULT Clio | 5 | +0:02:14.4 | +0:02:09.0 | +0:01:52.7 | +0:02:10.6 | +0:02:38.9 | +0:02:41.6 | | | | +0:02:05.9 | +0:02:05.9 | +0:02:05.9 |
|
| FUSKO-TOKOLI SEAT Leon Tdi | 5 | +0:01:40.0 | +0:01:48.5 | +0:01:48.2 | +0:01:53.1 | +0:02:37.3 | +0:02:38.9 | | | | +0:01:30.6 | +0:01:30.6 | +0:01:30.6 |
|
| KESZI-ŠUSTEK SEAT Leon Tdi | 5 | +0:01:52.8 | +0:01:34.9 | +0:01:29.4 | +0:01:37.1 | +0:02:05.5 | | +0:02:03.4 | | | +0:01:48.5 | +0:01:48.5 | +0:01:48.5 |
|
| ŠVEC-ŠVEC HONDA Civic Type-R | 8 | +0:02:08.5 | +0:02:11.8 | +0:01:32.4 | +0:01:47.4 | +0:01:47.0 | | +0:02:15.1 | | | +0:01:25.0 | +0:01:25.0 | +0:01:25.0 |