Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 |
---|
| JEAN-JOSEPH-BOYERE CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:03.8 | +0:00:01.1 | -0:00:11.5 | +0:00:10.6 | +0:00:14.3 | -0:00:03.7 | +0:00:02.6 | +0:00:05.1 | -0:00:01.0 | +0:00:03.6 | +0:00:00.6 | +0:00:02.9 | +0:00:09.6 | +0:00:06.0 |
|
| KAKUSZI-KAKUSZI RENAULT Clio S1600 | A6 | -0:00:04.6 | -0:00:11.9 | +0:00:10.2 | -0:00:09.0 | +0:00:11.0 | +0:00:18.7 | -0:00:05.9 | 0:00:00.0 | +0:00:02.8 | +0:00:02.1 | +0:00:13.1 | +0:00:02.0 | +0:00:07.9 | +0:00:09.7 |
|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | -0:00:00.6 | -0:00:10.7 | +0:00:23.1 | +0:00:00.1 | +0:00:27.9 | +0:00:05.8 | +0:00:02.8 | 0:00:00.0 | -0:00:00.7 | +0:00:05.9 | +0:00:22.5 | +0:00:02.7 | +0:00:11.5 | +0:00:14.6 |
|
| PÁLINKÁS-BAGAMÉRI VOLKSWAGEN Polo S1600 | A6 | +0:00:12.2 | +0:00:08.5 | +0:00:31.0 | +0:00:15.1 | +0:00:29.8 | +0:00:27.3 | +0:00:08.4 | 0:00:00.0 | +0:00:14.1 | +0:00:28.5 | +0:00:41.0 | +0:00:07.0 | +0:00:14.2 | +0:00:14.0 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:00:39.1 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BARACSKAI-LOVASZ SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:24.9 | +0:00:23.8 | +0:00:31.2 | +0:00:38.6 | +0:00:37.5 | +0:00:38.9 | +0:00:31.3 | 0:00:00.0 | +0:00:13.3 | +0:00:32.1 | +0:00:26.4 | +0:00:03.3 | +0:00:20.0 | +0:00:06.3 |
|
| GYARMATI-KOCSIS SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:04.0 | -0:00:01.3 | +0:00:31.2 | -0:00:00.1 | +0:00:07.1 | +0:00:05.4 | -0:00:01.2 | 0:00:00.0 | +0:00:06.7 | +0:00:09.0 | +0:00:09.5 | +0:00:00.3 | +0:00:25.1 | +0:00:17.8 |
|
| KISS-SZENTKÚTI SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:14.6 | +0:00:17.0 | +0:00:31.2 | +0:00:23.8 | +0:00:36.6 | +0:00:35.2 | +0:00:35.1 | 0:00:00.0 | +0:00:21.5 | +0:00:37.5 | +0:00:42.3 | +0:00:15.4 | +0:00:39.2 | +0:00:31.1 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:21.9 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BALLAY-VOLF SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:48.9 | +0:00:29.3 | +0:00:31.2 | +0:02:47.7 | +0:00:42.1 | +0:00:32.2 | +0:01:00.8 | 0:00:00.0 | +0:00:32.4 | +0:01:00.3 | +0:00:58.1 | +0:01:15.8 | +0:00:55.4 | +0:00:41.1 |
|
| NAGY-VERES CITROEN Saxo Vts | A6 | +0:01:22.3 | +0:00:51.4 | +0:00:31.2 | +0:00:58.1 | +0:01:31.7 | +0:01:07.4 | +0:01:41.4 | 0:00:00.0 | +0:00:39.1 | +0:01:31.5 | +0:01:15.5 | +0:00:20.5 | +0:05:03.5 | +0:00:49.7 |
|
| JUHÁSZ-JUHÁSZ HONDA Civic Vti | A6 | +0:00:58.8 | +0:00:41.3 | +0:00:31.2 | +0:00:37.8 | +0:00:33.1 | +0:00:47.6 | +0:01:03.3 | 0:00:00.0 | +0:00:19.8 | +0:01:01.0 | +0:00:49.2 | +0:00:18.8 | +0:00:47.5 | +0:00:24.8 |
|
| BAKSAI-NAGY HONDA Civic Vti | A6 | +0:01:13.2 | +0:00:47.6 | +0:00:31.2 | +0:00:38.4 | +0:00:49.2 | +0:00:29.2 | +0:00:49.1 | 0:00:00.0 | +0:00:22.8 | +0:00:58.0 | +0:00:44.5 | +0:00:14.2 | +0:00:46.9 | +0:00:31.9 |
|
| NÉMET 16v-BÉRES unicum ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:01:29.4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| WÁGNER-SZERÉMY PEUGEOT 206 | A6 | +0:01:27.6 | +0:00:55.9 | +0:00:31.2 | +0:01:03.1 | +0:05:23.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| DÉKÁNY-HEGEDE CITROEN C2 VTS | A6 | +0:04:07.9 | +0:01:04.6 | +0:00:31.2 | +0:01:28.0 | +0:01:39.8 | +0:01:00.4 | +0:01:32.9 | 0:00:00.0 | +0:00:36.9 | +0:01:50.5 | +0:01:35.2 | +0:00:33.0 | +0:01:24.3 | +0:01:46.0 |
|
| CSEGEZI-MACSÓ HONDA Civic | A6 | +0:01:36.5 | +0:01:05.8 | +0:00:31.2 | +0:01:35.2 | +0:01:12.5 | +0:01:05.8 | +0:01:54.5 | 0:00:00.0 | +0:00:51.4 | +0:01:44.1 | +0:01:24.6 | +0:00:38.3 | +0:01:30.3 | +0:01:05.1 |
|
| ÁZSÓT-BORDÁK CITROEN C2 R2 07 | A6 | +0:01:06.2 | +0:00:51.7 | +0:00:31.2 | +0:00:56.6 | +0:00:54.1 | +0:00:54.4 | +0:01:29.6 | 0:00:00.0 | +0:00:31.1 | +0:01:28.7 | +0:01:24.4 | +0:00:23.2 | +0:01:13.0 | +0:00:55.6 |