Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 |
---|
| JEAN-JOSEPH-BOYERE CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:24.4 | +0:00:24.7 | +0:00:14.0 | +0:00:28.3 | +0:00:02.9 | +0:00:17.6 | +0:00:24.6 | +0:00:11.1 | +0:00:07.3 | +0:00:11.0 | +0:00:16.7 | +0:00:15.8 | +0:00:32.3 | +0:00:27.3 |
|
| KAKUSZI-KAKUSZI RENAULT Clio S1600 | A6 | +0:00:16.0 | +0:00:11.7 | +0:00:35.7 | +0:00:08.7 | -0:00:00.4 | +0:00:40.0 | +0:00:16.1 | +0:00:06.0 | +0:00:11.1 | +0:00:09.5 | +0:00:29.2 | +0:00:14.9 | +0:00:30.6 | +0:00:31.0 |
|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:20.0 | +0:00:12.9 | +0:00:48.6 | +0:00:17.8 | +0:00:16.5 | +0:00:27.1 | +0:00:24.8 | +0:00:06.0 | +0:00:07.6 | +0:00:13.3 | +0:00:38.6 | +0:00:15.6 | +0:00:34.2 | +0:00:35.9 |
|
| PÁLINKÁS-BAGAMÉRI VOLKSWAGEN Polo S1600 | A6 | +0:00:32.8 | +0:00:32.1 | +0:00:56.5 | +0:00:32.8 | +0:00:18.4 | +0:00:48.6 | +0:00:30.4 | +0:00:06.0 | +0:00:22.4 | +0:00:35.9 | +0:00:57.1 | +0:00:19.9 | +0:00:36.9 | +0:00:35.3 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:00:59.7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BARACSKAI-LOVASZ SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:45.5 | +0:00:47.4 | +0:00:56.7 | +0:00:56.3 | +0:00:26.1 | +0:01:00.2 | +0:00:53.3 | +0:00:06.0 | +0:00:21.6 | +0:00:39.5 | +0:00:42.5 | +0:00:16.2 | +0:00:42.7 | +0:00:27.6 |
|
| GYARMATI-KOCSIS SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:24.6 | +0:00:22.3 | +0:00:56.7 | +0:00:17.6 | -0:00:04.3 | +0:00:26.7 | +0:00:20.8 | +0:00:06.0 | +0:00:15.0 | +0:00:16.4 | +0:00:25.6 | +0:00:13.2 | +0:00:47.8 | +0:00:39.1 |
|
| KISS-SZENTKÚTI SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:35.2 | +0:00:40.6 | +0:00:56.7 | +0:00:41.5 | +0:00:25.2 | +0:00:56.5 | +0:00:57.1 | +0:00:06.0 | +0:00:29.8 | +0:00:44.9 | +0:00:58.4 | +0:00:28.3 | +0:01:01.9 | +0:00:52.4 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:42.5 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BALLAY-VOLF SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:01:09.5 | +0:00:52.9 | +0:00:56.7 | +0:03:05.4 | +0:00:30.7 | +0:00:53.5 | +0:01:22.8 | +0:00:06.0 | +0:00:40.7 | +0:01:07.7 | +0:01:14.2 | +0:01:28.7 | +0:01:18.1 | +0:01:02.4 |
|
| NAGY-VERES CITROEN Saxo Vts | A6 | +0:01:42.9 | +0:01:15.0 | +0:00:56.7 | +0:01:15.8 | +0:01:20.3 | +0:01:28.7 | +0:02:03.4 | +0:00:06.0 | +0:00:47.4 | +0:01:38.9 | +0:01:31.6 | +0:00:33.4 | +0:05:26.2 | +0:01:11.0 |
|
| JUHÁSZ-JUHÁSZ HONDA Civic Vti | A6 | +0:01:19.4 | +0:01:04.9 | +0:00:56.7 | +0:00:55.5 | +0:00:21.7 | +0:01:08.9 | +0:01:25.3 | +0:00:06.0 | +0:00:28.1 | +0:01:08.4 | +0:01:05.3 | +0:00:31.7 | +0:01:10.2 | +0:00:46.1 |
|
| BAKSAI-NAGY HONDA Civic Vti | A6 | +0:01:33.8 | +0:01:11.2 | +0:00:56.7 | +0:00:56.1 | +0:00:37.8 | +0:00:50.5 | +0:01:11.1 | +0:00:06.0 | +0:00:31.1 | +0:01:05.4 | +0:01:00.6 | +0:00:27.1 | +0:01:09.6 | +0:00:53.2 |
|
| NÉMET 16v-BÉRES unicum ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:01:50.0 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| WÁGNER-SZERÉMY PEUGEOT 206 | A6 | +0:01:48.2 | +0:01:19.5 | +0:00:56.7 | +0:01:20.8 | +0:05:12.4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| DÉKÁNY-HEGEDE CITROEN C2 VTS | A6 | +0:04:28.5 | +0:01:28.2 | +0:00:56.7 | +0:01:45.7 | +0:01:28.4 | +0:01:21.7 | +0:01:54.9 | +0:00:06.0 | +0:00:45.2 | +0:01:57.9 | +0:01:51.3 | +0:00:45.9 | +0:01:47.0 | +0:02:07.3 |
|
| CSEGEZI-MACSÓ HONDA Civic | A6 | +0:01:57.1 | +0:01:29.4 | +0:00:56.7 | +0:01:52.9 | +0:01:01.1 | +0:01:27.1 | +0:02:16.5 | +0:00:06.0 | +0:00:59.7 | +0:01:51.5 | +0:01:40.7 | +0:00:51.2 | +0:01:53.0 | +0:01:26.4 |
|
| ÁZSÓT-BORDÁK CITROEN C2 R2 07 | A6 | +0:01:26.8 | +0:01:15.3 | +0:00:56.7 | +0:01:14.3 | +0:00:42.7 | +0:01:15.7 | +0:01:51.6 | +0:00:06.0 | +0:00:39.4 | +0:01:36.1 | +0:01:40.5 | +0:00:36.1 | +0:01:35.7 | +0:01:16.9 |