Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| STEJSKAL-VIKTORA jun. RENAULT CLIO SPORT | 8 | -0:00:44.2 | -0:00:05.6 | +0:00:13.5 | -0:00:01.4 | -0:00:05.9 | +0:00:14.8 | -0:00:06.0 | -0:00:12.4 | +0:00:00.2 | +0:00:00.8 | +0:00:07.6 | +0:00:17.0 |
|
| RADA-JUGAS ALFA ROMEO 147 | 8 | -0:00:51.3 | -0:00:06.0 | +0:00:09.6 | -0:00:06.4 | +0:00:04.2 | +0:00:11.8 | +0:00:09.9 | +0:00:26.3 | | | | |
|
| KURDYS-KASINA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | -0:00:40.5 | +0:00:12.0 | +0:01:12.8 | +0:00:05.9 | +0:00:12.4 | +0:01:00.8 | | | | +0:00:12.1 | +0:00:12.1 | +0:00:12.1 |
|
| DAŇHEL-ŠPAČKOVÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | -0:00:39.7 | +0:00:36.4 | +0:01:10.3 | +0:00:06.0 | +0:00:27.8 | +0:01:08.7 | +0:00:10.8 | +0:00:32.8 | +0:00:41.5 | +0:00:20.7 | +0:00:40.4 | |
|
| KOUTEK-LASEVIČ RENAULT CLIO SPORT | 8 | -0:00:39.1 | +0:00:44.4 | +0:01:01.7 | +0:00:13.5 | +0:00:20.4 | | | | | | | |
|
| VAŇHARA-JANOVSKÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | -0:00:46.9 | +0:00:13.3 | +0:00:23.0 | +0:00:00.5 | +0:00:04.2 | +0:00:40.1 | +0:00:14.8 | +0:00:27.6 | +0:00:27.2 | +0:00:16.8 | +0:00:37.0 | +0:00:43.5 |
|
| CIREŇ-PODOBNÍK HONDA CIVIC TYPE R | 8 | -0:00:41.0 | +0:00:33.3 | +0:01:06.8 | +0:00:04.8 | +0:00:21.8 | +0:01:00.3 | | | | +0:00:15.7 | +0:00:15.7 | +0:00:15.7 |
|
| LICHOVNÍK-POPLŠTEIN RENAULT CLIO SPORT | 8 | -0:00:39.0 | +0:00:37.7 | +0:02:11.2 | +0:00:18.4 | +0:00:58.1 | +0:02:49.6 | +0:00:31.9 | +0:01:04.6 | +0:05:54.6 | | | |
|
| SCHENK-HANDWERKER HONDA CIVIC TYPE R | 8 | -0:00:40.5 | +0:00:32.8 | | | | | | | | | | |
|
| BARTÚNEK-DRMOTA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | -0:00:40.5 | +0:00:27.7 | | | | | | | | | | |
|
| HOSNEDL-KABOUREK RENAULT CLIO SPORT | 8 | -0:00:32.1 | +0:00:45.1 | +0:01:11.4 | +0:00:13.8 | +0:00:14.8 | +0:00:50.7 | +0:00:21.7 | +0:00:39.7 | +0:00:36.1 | +0:00:22.5 | +0:00:39.4 | +0:01:03.1 |
|
| FRÁNA-PROCHÁZKA RENAULT CLIO SPORT | 8 | -0:00:37.2 | +0:00:44.4 | +0:00:57.7 | +0:00:05.6 | +0:00:25.1 | +0:01:13.2 | +0:00:23.6 | +0:03:06.7 | +0:02:00.3 | +0:01:51.6 | +0:04:42.2 | +0:03:52.3 |