Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| STEJSKAL-VIKTORA jun. RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:03.9 | +0:00:00.5 | -0:00:02.2 | -0:00:00.1 | +0:00:05.0 | +0:00:05.3 | +0:00:00.3 | +0:00:03.7 | +0:00:07.0 | +0:00:04.6 | +0:00:16.2 | +0:00:10.7 |
|
| RADA-JUGAS ALFA ROMEO 147 | 8 | -0:00:03.2 | +0:00:00.1 | -0:00:06.1 | -0:00:05.1 | +0:00:15.1 | +0:00:02.3 | +0:00:16.2 | +0:00:42.4 | | | | |
|
| KURDYS-KASINA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:07.6 | +0:00:18.1 | +0:00:57.1 | +0:00:07.2 | +0:00:23.3 | | | | +0:00:51.3 | +0:00:18.4 | +0:00:18.4 | +0:00:18.4 |
|
| DAŇHEL-ŠPAČKOVÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:08.4 | +0:00:42.5 | +0:00:54.6 | +0:00:07.3 | +0:00:38.7 | +0:00:59.2 | +0:00:17.1 | +0:00:48.9 | +0:00:48.3 | +0:00:24.5 | +0:00:49.0 | |
|
| KOUTEK-LASEVIČ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:09.0 | +0:00:50.5 | +0:00:46.0 | +0:00:14.8 | +0:00:31.3 | | | | | | | |
|
| VAŇHARA-JANOVSKÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:01.2 | +0:00:19.4 | +0:00:07.3 | +0:00:01.8 | +0:00:15.1 | +0:00:30.6 | +0:00:21.1 | +0:00:43.7 | +0:00:34.0 | +0:00:20.6 | +0:00:45.6 | +0:00:37.2 |
|
| CIREŇ-PODOBNÍK HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:07.1 | +0:00:39.4 | +0:00:51.1 | +0:00:06.1 | +0:00:32.7 | | | | +0:00:50.8 | +0:00:22.0 | +0:00:22.0 | +0:00:22.0 |
|
| LICHOVNÍK-POPLŠTEIN RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:09.1 | +0:00:43.8 | +0:01:55.5 | +0:00:19.7 | +0:01:09.0 | +0:02:40.1 | +0:00:38.2 | +0:01:20.7 | +0:06:01.4 | | | |
|
| SCHENK-HANDWERKER HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:07.6 | +0:00:38.9 | | | | | | | | | | |
|
| BARTÚNEK-DRMOTA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:07.6 | +0:00:33.8 | | | | | | | | | | |
|
| HOSNEDL-KABOUREK RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:16.0 | +0:00:51.2 | +0:00:55.7 | +0:00:15.1 | +0:00:25.7 | +0:00:41.2 | +0:00:28.0 | +0:00:55.8 | +0:00:42.9 | +0:00:26.3 | +0:00:48.0 | +0:00:56.8 |
|
| FRÁNA-PROCHÁZKA RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:10.9 | +0:00:50.5 | +0:00:42.0 | +0:00:06.9 | +0:00:36.0 | +0:01:03.7 | +0:00:29.9 | +0:03:22.8 | +0:02:07.1 | +0:01:55.4 | +0:04:50.8 | +0:03:46.0 |