Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| STEJSKAL-VIKTORA jun. RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:11.8 | +0:00:17.7 | +0:00:33.4 | +0:00:07.9 | +0:00:12.5 | +0:00:27.9 | -0:00:02.3 | +0:00:09.0 | +0:00:20.2 | +0:00:07.9 | +0:00:25.2 | +0:00:24.2 |
|
| RADA-JUGAS ALFA ROMEO 147 | 8 | +0:00:04.7 | +0:00:17.3 | +0:00:29.5 | +0:00:02.9 | +0:00:22.6 | +0:00:24.9 | +0:00:13.6 | +0:00:47.7 | | | | |
|
| KURDYS-KASINA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:15.5 | +0:00:35.3 | +0:01:32.7 | +0:00:15.2 | +0:00:30.8 | +0:01:13.9 | | | | +0:00:15.8 | +0:00:15.8 | +0:00:15.8 |
|
| DAŇHEL-ŠPAČKOVÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:16.3 | +0:00:59.7 | +0:01:30.2 | +0:00:15.3 | +0:00:46.2 | +0:01:21.8 | +0:00:14.5 | +0:00:54.2 | +0:01:01.5 | +0:00:27.8 | +0:00:58.0 | |
|
| KOUTEK-LASEVIČ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:16.9 | +0:01:07.7 | +0:01:21.6 | +0:00:22.8 | +0:00:38.8 | | | | | | | |
|
| VAŇHARA-JANOVSKÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:09.1 | +0:00:36.6 | +0:00:42.9 | +0:00:09.8 | +0:00:22.6 | +0:00:53.2 | +0:00:18.5 | +0:00:49.0 | +0:00:47.2 | +0:00:23.9 | +0:00:54.6 | +0:00:50.7 |
|
| CIREŇ-PODOBNÍK HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:15.0 | +0:00:56.6 | +0:01:26.7 | +0:00:14.1 | +0:00:40.2 | +0:01:13.4 | | | | +0:00:19.4 | +0:00:19.4 | +0:00:19.4 |
|
| LICHOVNÍK-POPLŠTEIN RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:17.0 | +0:01:01.0 | +0:02:31.1 | +0:00:27.7 | +0:01:16.5 | +0:03:02.7 | +0:00:35.6 | +0:01:26.0 | +0:06:14.6 | | | |
|
| SCHENK-HANDWERKER HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:15.5 | +0:00:56.1 | | | | | | | | | | |
|
| BARTÚNEK-DRMOTA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:15.5 | +0:00:51.0 | | | | | | | | | | |
|
| HOSNEDL-KABOUREK RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:23.9 | +0:01:08.4 | +0:01:31.3 | +0:00:23.1 | +0:00:33.2 | +0:01:03.8 | +0:00:25.4 | +0:01:01.1 | +0:00:56.1 | +0:00:29.6 | +0:00:57.0 | +0:01:10.3 |
|
| FRÁNA-PROCHÁZKA RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:18.8 | +0:01:07.7 | +0:01:17.6 | +0:00:14.9 | +0:00:43.5 | +0:01:26.3 | +0:00:27.3 | +0:03:28.1 | +0:02:20.3 | +0:01:58.7 | +0:04:59.8 | +0:03:59.5 |