Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| STEJSKAL-VIKTORA jun. RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:02.5 | +0:00:04.4 | +0:00:07.7 | +0:00:06.6 | +0:00:16.2 | -0:00:00.3 | -0:00:10.3 | -0:00:08.4 | +0:00:11.3 | +0:00:07.9 | +0:00:17.8 | +0:00:05.1 |
|
| RADA-JUGAS ALFA ROMEO 147 | 8 | -0:00:04.6 | +0:00:04.0 | +0:00:03.8 | +0:00:01.6 | +0:00:26.3 | -0:00:03.3 | +0:00:05.6 | +0:00:30.3 | | | | |
|
| KURDYS-KASINA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:06.2 | +0:00:22.0 | +0:01:07.0 | +0:00:13.9 | +0:00:34.5 | +0:00:45.7 | | | | +0:00:07.8 | +0:00:07.8 | +0:00:07.8 |
|
| DAŇHEL-ŠPAČKOVÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:07.0 | +0:00:46.4 | +0:01:04.5 | +0:00:14.0 | +0:00:49.9 | +0:00:53.6 | +0:00:06.5 | +0:00:36.8 | +0:00:52.6 | +0:00:27.8 | +0:00:50.6 | |
|
| KOUTEK-LASEVIČ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:07.6 | +0:00:54.4 | +0:00:55.9 | +0:00:21.5 | +0:00:42.5 | | | | | | | |
|
| VAŇHARA-JANOVSKÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | -0:00:00.2 | +0:00:23.3 | +0:00:17.2 | +0:00:08.5 | +0:00:26.3 | +0:00:25.0 | +0:00:10.5 | +0:00:31.6 | +0:00:38.3 | +0:00:23.9 | +0:00:47.2 | +0:00:31.6 |
|
| CIREŇ-PODOBNÍK HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:05.7 | +0:00:43.3 | +0:01:01.0 | +0:00:12.8 | +0:00:43.9 | +0:00:45.2 | | | | +0:00:11.4 | +0:00:11.4 | +0:00:11.4 |
|
| LICHOVNÍK-POPLŠTEIN RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:07.7 | +0:00:47.7 | +0:02:05.4 | +0:00:26.4 | +0:01:20.2 | +0:02:34.5 | +0:00:27.6 | +0:01:08.6 | +0:06:05.7 | | | |
|
| SCHENK-HANDWERKER HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:06.2 | +0:00:42.8 | | | | | | | | | | |
|
| BARTÚNEK-DRMOTA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:06.2 | +0:00:37.7 | | | | | | | | | | |
|
| HOSNEDL-KABOUREK RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:14.6 | +0:00:55.1 | +0:01:05.6 | +0:00:21.8 | +0:00:36.9 | +0:00:35.6 | +0:00:17.4 | +0:00:43.7 | +0:00:47.2 | +0:00:29.6 | +0:00:49.6 | +0:00:51.2 |
|
| FRÁNA-PROCHÁZKA RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:09.5 | +0:00:54.4 | +0:00:51.9 | +0:00:13.6 | +0:00:47.2 | +0:00:58.1 | +0:00:19.3 | +0:03:10.7 | +0:02:11.4 | +0:01:58.7 | +0:04:52.4 | +0:03:40.4 |