Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| STEJSKAL-VIKTORA jun. RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:10.4 | +0:00:24.2 | +0:00:26.4 | +0:00:04.9 | +0:00:26.3 | +0:00:48.5 | +0:00:12.8 | +0:00:22.1 | +0:00:44.7 | +0:00:22.4 | +0:00:38.6 | +0:00:41.2 |
|
| RADA-JUGAS ALFA ROMEO 147 | 8 | +0:00:03.3 | +0:00:23.8 | +0:00:22.5 | -0:00:00.1 | +0:00:36.4 | +0:00:45.5 | +0:00:28.7 | +0:01:00.8 | | | | |
|
| KURDYS-KASINA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:14.1 | +0:00:41.8 | +0:01:25.7 | +0:00:12.2 | +0:00:44.6 | +0:01:34.5 | | | | +0:00:30.9 | +0:00:30.9 | +0:00:30.9 |
|
| DAŇHEL-ŠPAČKOVÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:14.9 | +0:01:06.2 | +0:01:23.2 | +0:00:12.3 | +0:01:00.0 | +0:01:42.4 | +0:00:29.6 | +0:01:07.3 | +0:01:26.0 | +0:00:42.3 | +0:01:11.4 | |
|
| KOUTEK-LASEVIČ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:15.5 | +0:01:14.2 | +0:01:14.6 | +0:00:19.8 | +0:00:52.6 | | | | | | | |
|
| VAŇHARA-JANOVSKÁ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:07.7 | +0:00:43.1 | +0:00:35.9 | +0:00:06.8 | +0:00:36.4 | +0:01:13.8 | +0:00:33.6 | +0:01:02.1 | +0:01:11.7 | +0:00:38.4 | +0:01:08.0 | +0:01:07.7 |
|
| CIREŇ-PODOBNÍK HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:13.6 | +0:01:03.1 | +0:01:19.7 | +0:00:11.1 | +0:00:54.0 | +0:01:34.0 | | | | +0:00:34.5 | +0:00:34.5 | +0:00:34.5 |
|
| LICHOVNÍK-POPLŠTEIN RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:15.6 | +0:01:07.5 | +0:02:24.1 | +0:00:24.7 | +0:01:30.3 | +0:03:23.3 | +0:00:50.7 | +0:01:39.1 | +0:06:39.1 | | | |
|
| SCHENK-HANDWERKER HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:14.1 | +0:01:02.6 | | | | | | | | | | |
|
| BARTÚNEK-DRMOTA HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:00:14.1 | +0:00:57.5 | | | | | | | | | | |
|
| HOSNEDL-KABOUREK RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:22.5 | +0:01:14.9 | +0:01:24.3 | +0:00:20.1 | +0:00:47.0 | +0:01:24.4 | +0:00:40.5 | +0:01:14.2 | +0:01:20.6 | +0:00:44.1 | +0:01:10.4 | +0:01:27.3 |
|
| FRÁNA-PROCHÁZKA RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:00:17.4 | +0:01:14.2 | +0:01:10.6 | +0:00:11.9 | +0:00:57.3 | +0:01:46.9 | +0:00:42.4 | +0:03:41.2 | +0:02:44.8 | +0:02:13.2 | +0:05:13.2 | +0:04:16.5 |