Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| DUNOVSKÝ-GLÖSSL PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:05.7 | -0:00:12.6 | -0:00:21.2 | -0:00:03.7 | +0:00:03.0 | -0:00:17.1 | +0:00:02.4 | -0:00:05.0 | -0:01:54.2 | +0:00:02.8 | +0:00:02.3 | -0:00:18.7 |
|
| KUNDLÁK-REZKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:04.2 | | | | +0:00:08.5 | +0:00:08.5 | +0:00:08.5 | +0:00:01.7 | +0:00:01.7 | +0:00:01.7 | -0:01:54.9 | -0:01:54.9 |
|
| MAREŠ-HLOUŠEK PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:03.2 | -0:00:04.7 | -0:00:05.8 | -0:00:04.7 | -0:00:01.0 | -0:00:09.6 | +0:00:07.5 | +0:00:01.6 | -0:01:51.5 | +0:00:06.3 | +0:00:06.2 | -0:00:10.7 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 VTI R2 | 6 | -0:00:03.7 | -0:00:05.1 | -0:00:15.3 | -0:00:04.9 | +0:00:05.7 | | -0:00:09.3 | | | +0:00:06.1 | +0:00:06.1 | +0:00:06.1 |
|
| LUNGA-KOUBEK PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:06.2 | +0:17:50.2 | +0:00:03.6 | | | | | | | | | |
|
| NEKVAPIL-KOSCELNÍK OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:00.4 | -0:00:06.6 | -0:00:03.1 | +0:00:20.8 | +0:00:23.8 | +0:00:46.2 | +0:00:05.5 | +0:00:04.2 | -0:01:48.9 | +0:00:08.0 | +0:00:08.1 | -0:00:05.2 |
|
| GURYČA-VYBÍRAL PEUGEOT 208 R2 | 6 | | | | +0:00:13.9 | +0:00:13.9 | +0:00:13.9 | +0:00:10.7 | +0:00:10.7 | +0:00:10.7 | -0:01:45.3 | -0:01:45.3 | -0:01:45.3 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:04.8 | +0:00:10.9 | +0:00:16.9 | -0:00:01.2 | +0:00:12.3 | | +0:00:26.8 | | | +0:00:21.5 | +0:00:21.5 | +0:00:21.5 |
|
| ZPĚVÁK-KRAJČA PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:02.2 | +0:00:01.0 | -0:00:02.5 | +0:00:23.9 | +0:00:22.1 | +0:00:05.7 | +0:00:10.6 | +0:00:13.1 | -0:01:34.8 | +0:00:17.0 | +0:00:16.5 | -0:00:00.9 |
|
| POSPÍŠILÍK-ŽÁČEK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:00.1 | +0:00:04.8 | +0:00:10.0 | -0:00:00.1 | +0:00:17.9 | +0:00:17.8 | +0:00:06.7 | | | | | |
|
| DOHNAL-SVEC CITROËN C2 R2 MAX | 6 | -0:00:04.5 | -0:00:02.4 | -0:00:08.8 | -0:00:02.5 | +0:00:16.0 | -0:00:01.4 | +0:00:13.5 | +0:00:03.3 | -0:01:39.6 | +0:00:12.6 | +0:00:06.8 | -0:00:03.9 |
|
| KOŇUCH-MIKUŠKA CITROEN C2R2 | 6 | +0:00:12.2 | +0:00:22.9 | +0:02:48.5 | | | | | | | | | |
|
| NAVRÁTIL-KRÁL PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:02.5 | +0:00:04.1 | +0:01:03.7 | +0:00:01.8 | +0:00:10.0 | +0:00:09.5 | +0:00:14.1 | +0:00:04.8 | -0:01:34.2 | +0:00:08.1 | +0:00:02.1 | -0:00:04.7 |
|
| PONDĚLÍČEK-HOVORKA CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:03.4 | +0:00:14.8 | +0:00:26.8 | +0:00:05.5 | +0:00:23.5 | +0:00:21.2 | +0:00:10.9 | +0:00:08.6 | -0:01:26.4 | +0:00:15.9 | +0:00:15.8 | +0:00:09.6 |
|
| KUBÍK-ZALABÁK CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:06.3 | +0:00:30.4 | +0:00:30.6 | +0:00:03.1 | | | | | | | | |
|
| BARČÁK-STŘESKA OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:02.7 | +0:00:19.2 | +0:00:37.0 | +0:00:03.3 | +0:08:03.4 | +0:04:29.7 | +0:00:15.4 | +0:00:25.4 | -0:01:27.6 | +0:00:16.9 | +0:00:21.3 | +0:00:11.4 |
|
| KNÁPEK-HORÁK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:01.3 | +0:00:08.2 | | | | | | | | | | |
|
| BALLER-TRLIFAJ CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:51.5 | +0:00:20.9 | +0:00:11.1 | +0:00:06.8 | +0:00:34.4 | +0:00:11.7 | +0:00:17.2 | +0:00:24.7 | -0:01:19.6 | +0:00:19.7 | +0:00:24.4 | +0:00:03.3 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD FIESTA R2T | 6 | +0:00:01.9 | +0:00:31.6 | +0:00:34.0 | +0:00:03.5 | +0:00:31.9 | | | +0:00:32.7 | | +0:00:18.2 | +0:00:18.2 | +0:00:18.2 |
|
| SUROVIČ-NĚMEC ŠKODA FABIA R2 | 6 | +0:00:09.0 | | | | | | | | | | | |
|
| FABRIKA-KUBALA CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:10.0 | +0:00:27.8 | +0:00:57.0 | +0:00:06.5 | +0:02:42.1 | +0:05:21.6 | | | | | | |
|
| KOZLOWSKI-KOZLOWSKI FORD FIESTA | 6 | +0:00:22.3 | +0:01:09.6 | +0:01:42.0 | +0:00:19.4 | +0:01:11.2 | | | +0:01:41.4 | | +0:00:39.2 | +0:00:39.2 | +0:00:39.2 |
|
| BRTNÍČEK-TOPIČ OPEL ADAM CUP | 6 | +0:00:12.3 | +0:00:56.4 | +0:01:33.3 | +0:00:19.6 | +0:01:13.4 | +0:01:39.8 | +0:00:37.0 | +0:00:56.8 | -0:00:46.2 | | | |
|
| URBANČÍK-SOBOTA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:10.8 | +0:01:27.9 | +0:01:52.9 | +0:00:19.1 | +0:01:29.2 | | | +0:01:45.0 | | +0:00:33.4 | +0:00:33.4 | +0:00:33.4 |
|
| MAJERČÁK-PARIHUS PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:14.6 | +0:01:20.0 | +0:01:44.7 | +0:00:15.0 | +0:01:19.6 | | +0:01:27.4 | | | +0:00:27.2 | +0:00:27.2 | +0:00:27.2 |