Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 |
---|
| DUNOVSKÝ-GLÖSSL PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:00.3 | +0:00:05.1 | +0:00:13.3 | +0:00:01.9 | +0:00:14.0 | -0:00:10.8 | +0:00:08.7 | +0:00:14.8 | +0:00:12.5 | +0:00:03.6 | +0:00:14.3 | +0:00:06.1 |
|
| KUNDLÁK-REZKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:01.2 | | | | +0:00:14.8 | +0:00:14.8 | +0:00:14.8 | +0:00:21.5 | +0:00:21.5 | +0:00:21.5 | +0:00:11.8 | +0:00:11.8 |
|
| MAREŠ-HLOUŠEK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:02.2 | +0:00:13.0 | +0:00:28.7 | +0:00:00.9 | +0:00:10.0 | -0:00:03.3 | +0:00:13.8 | +0:00:21.4 | +0:00:15.2 | +0:00:07.1 | +0:00:18.2 | +0:00:14.1 |
|
| FUSKO-SLOVÁK PEUGEOT 208 VTI R2 | 6 | +0:00:01.7 | +0:00:12.6 | +0:00:19.2 | +0:00:00.7 | +0:00:16.7 | -0:00:03.0 | | | | +0:00:12.4 | +0:00:12.4 | +0:00:12.4 |
|
| LUNGA-KOUBEK PEUGEOT 208 R2 | 6 | -0:00:00.8 | +0:18:07.9 | +0:00:38.1 | | | | | | | | | |
|
| NEKVAPIL-KOSCELNÍK OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:05.8 | +0:00:11.1 | +0:00:31.4 | +0:00:26.4 | +0:00:34.8 | +0:00:52.5 | +0:00:11.8 | +0:00:24.0 | +0:00:17.8 | +0:00:08.8 | +0:00:20.1 | +0:00:19.6 |
|
| GURYČA-VYBÍRAL PEUGEOT 208 R2 | 6 | | | | +0:00:20.2 | +0:00:20.2 | +0:00:20.2 | +0:00:30.5 | +0:00:30.5 | +0:00:30.5 | +0:00:21.4 | +0:00:21.4 | +0:00:21.4 |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:10.2 | +0:00:28.6 | +0:00:51.4 | +0:00:04.4 | +0:00:23.3 | | | | +0:00:33.1 | +0:00:27.8 | +0:00:27.8 | +0:00:27.8 |
|
| ZPĚVÁK-KRAJČA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:03.2 | +0:00:18.7 | +0:00:32.0 | +0:00:29.5 | +0:00:33.1 | +0:00:12.0 | +0:00:16.9 | +0:00:32.9 | +0:00:31.9 | +0:00:17.8 | +0:00:28.5 | +0:00:23.9 |
|
| POSPÍŠILÍK-ŽÁČEK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:05.5 | +0:00:22.5 | +0:00:44.5 | +0:00:05.5 | +0:00:28.9 | +0:00:24.1 | +0:00:13.0 | | | | | |
|
| DOHNAL-SVEC CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:00.9 | +0:00:15.3 | +0:00:25.7 | +0:00:03.1 | +0:00:27.0 | +0:00:04.9 | +0:00:19.8 | +0:00:23.1 | +0:00:27.1 | +0:00:13.4 | +0:00:18.8 | +0:00:20.9 |
|
| KOŇUCH-MIKUŠKA CITROEN C2R2 | 6 | +0:00:17.6 | +0:00:40.6 | +0:03:23.0 | | | | | | | | | |
|
| NAVRÁTIL-KRÁL PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:02.9 | +0:00:21.8 | +0:01:38.2 | +0:00:07.4 | +0:00:21.0 | +0:00:15.8 | +0:00:20.4 | +0:00:24.6 | +0:00:32.5 | +0:00:08.9 | +0:00:14.1 | +0:00:20.1 |
|
| PONDĚLÍČEK-HOVORKA CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:08.8 | +0:00:32.5 | +0:01:01.3 | +0:00:11.1 | +0:00:34.5 | +0:00:27.5 | +0:00:17.2 | +0:00:28.4 | +0:00:40.3 | +0:00:16.7 | +0:00:27.8 | +0:00:34.4 |
|
| KUBÍK-ZALABÁK CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:11.7 | +0:00:48.1 | +0:01:05.1 | +0:00:08.7 | | | | | | | | |
|
| BARČÁK-STŘESKA OPEL ADAM R2 | 6 | +0:00:08.1 | +0:00:36.9 | +0:01:11.5 | +0:00:08.9 | +0:08:14.4 | +0:04:36.0 | +0:00:21.7 | +0:00:45.2 | +0:00:39.1 | +0:00:17.7 | +0:00:33.3 | +0:00:36.2 |
|
| KNÁPEK-HORÁK PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:06.7 | +0:00:25.9 | | | | | | | | | | |
|
| BALLER-TRLIFAJ CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:56.9 | +0:00:38.6 | +0:00:45.6 | +0:00:12.4 | +0:00:45.4 | +0:00:18.0 | +0:00:23.5 | +0:00:44.5 | +0:00:47.1 | +0:00:20.5 | +0:00:36.4 | +0:00:28.1 |
|
| KOIŠ-SISKA FORD FIESTA R2T | 6 | +0:00:07.3 | +0:00:49.3 | +0:01:08.5 | +0:00:09.1 | +0:00:42.9 | | | | +0:00:39.0 | +0:00:24.5 | +0:00:24.5 | +0:00:24.5 |
|
| SUROVIČ-NĚMEC ŠKODA FABIA R2 | 6 | +0:00:14.4 | | | | | | | | | | | |
|
| FABRIKA-KUBALA CITROËN C2 R2 MAX | 6 | +0:00:15.4 | +0:00:45.5 | +0:01:31.5 | +0:00:12.1 | +0:02:53.1 | +0:05:27.9 | | | | | | |
|
| KOZLOWSKI-KOZLOWSKI FORD FIESTA | 6 | +0:00:27.7 | +0:01:27.3 | +0:02:16.5 | +0:00:25.0 | +0:01:22.2 | +0:01:47.7 | | | | +0:00:45.5 | +0:00:45.5 | +0:00:45.5 |
|
| BRTNÍČEK-TOPIČ OPEL ADAM CUP | 6 | +0:00:17.7 | +0:01:14.1 | +0:02:07.8 | +0:00:25.2 | +0:01:24.4 | +0:01:46.1 | +0:00:43.3 | +0:01:16.6 | +0:01:20.5 | | | |
|
| URBANČÍK-SOBOTA PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:16.2 | +0:01:45.6 | +0:02:27.4 | +0:00:24.7 | +0:01:40.2 | +0:01:51.3 | | | | +0:00:39.7 | +0:00:39.7 | +0:00:39.7 |
|
| MAJERČÁK-PARIHUS PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:20.0 | +0:01:37.7 | +0:02:19.2 | +0:00:20.6 | +0:01:30.6 | | | +0:01:33.7 | | +0:00:33.5 | +0:00:33.5 | +0:00:33.5 |