FARBY

RS 14-ukončená RS 15-ukončená RS 16-ukončená

ARCHIV

HARMONOGRAM		PRIHLÁSENÍ		PORADIE ŠTARTU		PENALIZÁCIE		ODSTÚPILI

VYLÚČENÍ

VÍŤAZI RS

PREHĽAD

OF. VÝSLEDKY

RS 1

RS 2

RS 3

RS 4

RS 5

RS 6

RS 7

RS 8

RS 9

RS 10

RS 11

RS 12

RS 13

RS 14

RS 15

RS 16

celkovo

MSR-EGER

MSR-1

MSR-2

CEZ

MSR1-2WD

MSR2-2WD

11

12

13

14

2

3

4

5

6

7

8

NG2

EGER RALLYE 2016 1.-3. 4. 2016

NEOFICIÁLNE VÝSLEDKY V/PO RS 9

Egerszalók-Verpelet 3 (6,60 km)

TRIEDA 14

Por Štč Posadka/Auto SkTr Priemer Čas Rozdiel 1. 61 HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI 14 120,42 0:03:17.3 -0:00:24.6 2. 58 GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI 14 118,62 0:03:20.3 -0:00:21.6 3. 59 DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII 14 116,58 0:03:23.8 -0:00:18.1 4. 82 LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII 14 112,98 0:03:30.3 -0:00:11.6 5. 97 RICZKÓ-DEÁK BMW M3 14 111,81 0:03:32.5 -0:00:09.4 6. 62 CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza 14 111,23 0:03:33.6 -0:00:08.3 7. 79 FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza 14 110,66 0:03:34.7 -0:00:07.2 8. 60 FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII 14 110,51 0:03:35.0 -0:00:06.9 9. 96 NOVÁK-JAGADICS BMW M3 14 109,94 0:03:36.1 -0:00:05.8 10. 63 BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI 14 109,69 0:03:36.6 -0:00:05.3 11. 98 BALLA-CSÁTHY BMW M3 14 61,23 0:06:28.0 +0:02:46.1

Por Štč Posadka/Vozidlo SkTr Pen Čas Rozdiel 1. 58 GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI 14 0 0:41:56.7 -0:03:49.5 2. 59 DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII 14 0 0:43:04.6 -0:02:41.6 3. 61 HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI 14 10 0:43:09.1 -0:02:37.1 4. 96 NOVÁK-JAGADICS BMW M3 14 10 0:44:59.1 -0:00:47.1 5. 82 LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII 14 0 0:45:12.3 -0:00:33.9 6. 60 FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII 14 50 0:45:16.3 -0:00:29.9 7. 63 BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI 14 10 0:45:24.6 -0:00:21.6 8. 97 RICZKÓ-DEÁK BMW M3 14 0 0:45:31.1 -0:00:15.1 9. 79 FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza 14 0 0:46:45.2 +0:00:59.0 10. 62 CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza 14 0 0:46:53.4 +0:01:07.2 11. 98 BALLA-CSÁTHY BMW M3 14 20 0:49:35.4 +0:03:49.2