Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | -0:00:06.4 | +0:08:33.3 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:11.2 | -0:00:14.7 | +0:00:04.4 | -0:00:12.5 | -0:00:14.7 | -0:00:14.3 | -0:00:02.6 | 0:00:00.0 | -0:00:11.6 | -0:00:10.4 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | -0:00:04.4 | -0:00:06.1 | +0:00:12.2 | -0:00:06.2 | -0:00:08.1 | -0:00:05.9 | +0:00:17.3 | 0:00:00.0 | -0:00:08.1 | -0:00:02.0 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | 0:00:00.0 | +0:00:08.9 | +0:00:09.6 | +0:00:04.0 | +0:00:01.8 | +0:00:17.2 | +0:00:27.8 | 0:00:00.0 | +0:00:03.1 | +0:00:15.1 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:14.5 | -0:00:18.2 | +0:00:02.0 | -0:00:16.2 | -0:00:03.2 | +0:00:10.8 | +0:00:39.1 | 0:00:00.0 | -0:00:14.6 | -0:00:12.7 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:09.6 | +0:00:29.7 | +0:01:01.6 | +0:00:27.9 | +0:00:06.0 | +0:00:30.0 | +0:00:53.0 | 0:00:00.0 | +0:00:01.7 | +0:00:09.4 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:07.5 | +0:00:15.0 | +0:00:27.8 | +0:00:08.9 | +0:00:01.6 | +0:00:21.9 | +0:00:33.3 | 0:00:00.0 | +0:00:04.7 | +0:00:15.1 | +0:00:12.6 | +0:00:23.3 | +0:00:12.3 | +0:00:25.6 | +0:01:03.6 | +0:00:28.1 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:09.2 | +0:00:19.7 | +0:01:12.2 | +0:00:13.5 | +0:00:00.2 | +0:00:18.9 | +0:01:14.8 | 0:00:00.0 | +0:00:02.8 | +0:00:18.5 | +0:00:00.4 | +0:00:03.7 | +0:00:11.8 | +0:00:03.2 | +0:00:04.3 | +0:00:08.7 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:15.1 | +0:00:38.9 | +0:00:59.8 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:20.9 | +0:00:22.4 | +0:00:32.0 | +0:00:04.5 | -0:00:00.3 | +0:00:20.7 | +0:00:19.8 | 0:00:00.0 | -0:00:01.6 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:05.0 | +0:00:45.5 | +0:01:29.9 | +0:01:06.8 | +0:00:06.5 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:18.2 | +0:00:28.9 | +0:00:27.6 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:04.5 | +0:00:17.1 | +0:00:27.6 | +0:00:04.5 | +0:00:01.8 | +0:00:14.4 | +0:00:21.1 | 0:00:00.0 | +0:00:04.2 | +0:00:07.3 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:04.5 | +0:00:29.5 | +0:00:41.5 | +0:00:08.9 | -0:00:00.1 | +0:00:22.4 | +0:00:29.9 | 0:00:00.0 | +0:00:00.6 | +0:00:15.3 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:03.3 | +0:00:18.3 | +0:00:30.7 | +0:00:05.2 | +0:00:01.0 | +0:00:17.2 | +0:01:49.7 | 0:00:00.0 | +0:02:56.1 | +0:03:12.8 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:10.0 | +0:02:28.4 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:00:44.8 | +0:01:16.0 | +0:01:11.6 | +0:00:57.3 | | | | | | | | | | | | |