Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:07.6 | +0:08:41.4 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:02.8 | -0:00:06.6 | +0:00:19.2 | +0:00:02.8 | -0:00:00.5 | +0:00:02.6 | +0:00:11.8 | 0:00:00.0 | +0:00:04.2 | +0:00:05.0 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:09.6 | +0:00:02.0 | +0:00:27.0 | +0:00:09.1 | +0:00:06.1 | +0:00:11.0 | +0:00:31.7 | 0:00:00.0 | +0:00:07.7 | +0:00:13.4 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:14.0 | +0:00:17.0 | +0:00:24.4 | +0:00:19.3 | +0:00:16.0 | +0:00:34.1 | +0:00:42.2 | 0:00:00.0 | +0:00:18.9 | +0:00:30.5 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:00.5 | -0:00:10.1 | +0:00:16.8 | -0:00:00.9 | +0:00:11.0 | +0:00:27.7 | +0:00:53.5 | 0:00:00.0 | +0:00:01.2 | +0:00:02.7 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:23.6 | +0:00:37.8 | +0:01:16.4 | +0:00:43.2 | +0:00:20.2 | +0:00:46.9 | +0:01:07.4 | 0:00:00.0 | +0:00:17.5 | +0:00:24.8 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:21.5 | +0:00:23.1 | +0:00:42.6 | +0:00:24.2 | +0:00:15.8 | +0:00:38.8 | +0:00:47.7 | 0:00:00.0 | +0:00:20.5 | +0:00:30.5 | +0:00:32.3 | +0:00:55.7 | +0:00:24.5 | +0:00:42.6 | +0:01:38.7 | +0:00:43.9 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:23.2 | +0:00:27.8 | +0:01:27.0 | +0:00:28.8 | +0:00:14.4 | +0:00:35.8 | +0:01:29.2 | 0:00:00.0 | +0:00:18.6 | +0:00:33.9 | +0:00:20.1 | +0:00:36.1 | +0:00:24.0 | +0:00:20.2 | +0:00:39.4 | +0:00:24.5 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:29.1 | +0:00:47.0 | +0:01:14.6 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:34.9 | +0:00:30.5 | +0:00:46.8 | +0:00:19.8 | +0:00:13.9 | +0:00:37.6 | +0:00:34.2 | 0:00:00.0 | +0:00:14.2 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:19.0 | +0:00:53.6 | +0:01:44.7 | +0:01:22.1 | +0:00:20.7 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:32.2 | +0:00:37.0 | +0:00:42.4 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:18.5 | +0:00:25.2 | +0:00:42.4 | +0:00:19.8 | +0:00:16.0 | +0:00:31.3 | +0:00:35.5 | 0:00:00.0 | +0:00:20.0 | +0:00:22.7 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:18.5 | +0:00:37.6 | +0:00:56.3 | +0:00:24.2 | +0:00:14.1 | +0:00:39.3 | +0:00:44.3 | 0:00:00.0 | +0:00:16.4 | +0:00:30.7 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:17.3 | +0:00:26.4 | +0:00:45.5 | +0:00:20.5 | +0:00:15.2 | +0:00:34.1 | +0:02:04.1 | 0:00:00.0 | +0:03:11.9 | +0:03:28.2 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:24.0 | +0:02:36.5 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:00:58.8 | +0:01:24.1 | +0:01:26.4 | +0:01:12.6 | | | | | | | | | | | | |