Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:06.2 | +0:08:47.2 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:01.4 | -0:00:00.8 | +0:00:05.3 | +0:00:08.3 | +0:00:01.8 | +0:00:09.3 | +0:00:14.1 | 0:00:00.0 | +0:00:06.1 | +0:00:10.3 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:08.2 | +0:00:07.8 | +0:00:13.1 | +0:00:14.6 | +0:00:08.4 | +0:00:17.7 | +0:00:34.0 | 0:00:00.0 | +0:00:09.6 | +0:00:18.7 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:12.6 | +0:00:22.8 | +0:00:10.5 | +0:00:24.8 | +0:00:18.3 | +0:00:40.8 | +0:00:44.5 | 0:00:00.0 | +0:00:20.8 | +0:00:35.8 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:01.9 | -0:00:04.3 | +0:00:02.9 | +0:00:04.6 | +0:00:13.3 | +0:00:34.4 | +0:00:55.8 | 0:00:00.0 | +0:00:03.1 | +0:00:08.0 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:22.2 | +0:00:43.6 | +0:01:02.5 | +0:00:48.7 | +0:00:22.5 | +0:00:53.6 | +0:01:09.7 | 0:00:00.0 | +0:00:19.4 | +0:00:30.1 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:20.1 | +0:00:28.9 | +0:00:28.7 | +0:00:29.7 | +0:00:18.1 | +0:00:45.5 | +0:00:50.0 | 0:00:00.0 | +0:00:22.4 | +0:00:35.8 | +0:00:33.9 | +0:00:55.8 | +0:00:25.2 | +0:00:42.0 | | |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:21.8 | +0:00:33.6 | +0:01:13.1 | +0:00:34.3 | +0:00:16.7 | +0:00:42.5 | +0:01:31.5 | 0:00:00.0 | +0:00:20.5 | +0:00:39.2 | +0:00:21.7 | +0:00:36.2 | +0:00:24.7 | +0:00:19.6 | | |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:27.7 | +0:00:52.8 | +0:01:00.7 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:33.5 | +0:00:36.3 | +0:00:32.9 | +0:00:25.3 | +0:00:16.2 | +0:00:44.3 | +0:00:36.5 | 0:00:00.0 | +0:00:16.1 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:17.6 | +0:00:59.4 | +0:01:30.8 | +0:01:27.6 | +0:00:23.0 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:30.8 | +0:00:42.8 | +0:00:28.5 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:17.1 | +0:00:31.0 | +0:00:28.5 | +0:00:25.3 | +0:00:18.3 | +0:00:38.0 | +0:00:37.8 | 0:00:00.0 | +0:00:21.9 | +0:00:28.0 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:17.1 | +0:00:43.4 | +0:00:42.4 | +0:00:29.7 | +0:00:16.4 | +0:00:46.0 | +0:00:46.6 | 0:00:00.0 | +0:00:18.3 | +0:00:36.0 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:15.9 | +0:00:32.2 | +0:00:31.6 | +0:00:26.0 | +0:00:17.5 | +0:00:40.8 | +0:02:06.4 | 0:00:00.0 | +0:03:13.8 | +0:03:33.5 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:22.6 | +0:02:42.3 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:00:57.4 | +0:01:29.9 | +0:01:12.5 | +0:01:18.1 | | | | | | | | | | | | |