Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:04.9 | +0:08:48.6 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:00.1 | +0:00:00.6 | +0:00:06.8 | +0:00:04.5 | -0:00:01.8 | +0:00:05.6 | +0:00:05.4 | +0:00:01.9 | +0:00:02.5 | +0:00:08.5 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:06.9 | +0:00:09.2 | +0:00:14.6 | +0:00:10.8 | +0:00:04.8 | +0:00:14.0 | +0:00:25.3 | +0:00:01.9 | +0:00:06.0 | +0:00:16.9 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:11.3 | +0:00:24.2 | +0:00:12.0 | +0:00:21.0 | +0:00:14.7 | +0:00:37.1 | +0:00:35.8 | +0:00:01.9 | +0:00:17.2 | +0:00:34.0 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:03.2 | -0:00:02.9 | +0:00:04.4 | +0:00:00.8 | +0:00:09.7 | +0:00:30.7 | +0:00:47.1 | +0:00:01.9 | -0:00:00.5 | +0:00:06.2 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:20.9 | +0:00:45.0 | +0:01:04.0 | +0:00:44.9 | +0:00:18.9 | +0:00:49.9 | +0:01:01.0 | +0:00:01.9 | +0:00:15.8 | +0:00:28.3 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:18.8 | +0:00:30.3 | +0:00:30.2 | +0:00:25.9 | +0:00:14.5 | +0:00:41.8 | +0:00:41.3 | +0:00:01.9 | +0:00:18.8 | +0:00:34.0 | +0:00:31.5 | +0:00:56.9 | -0:00:29.6 | +0:00:42.4 | +0:01:39.0 | +0:00:41.0 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:20.5 | +0:00:35.0 | +0:01:14.6 | +0:00:30.5 | +0:00:13.1 | +0:00:38.8 | +0:01:22.8 | +0:00:01.9 | +0:00:16.9 | +0:00:37.4 | +0:00:19.3 | +0:00:37.3 | -0:00:30.1 | +0:00:20.0 | +0:00:39.7 | +0:00:21.6 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:26.4 | +0:00:54.2 | +0:01:02.2 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:32.2 | +0:00:37.7 | +0:00:34.4 | +0:00:21.5 | +0:00:12.6 | +0:00:40.6 | +0:00:27.8 | +0:00:01.9 | +0:00:12.5 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:16.3 | +0:01:00.8 | +0:01:32.3 | +0:01:23.8 | +0:00:19.4 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:29.5 | +0:00:44.2 | +0:00:30.0 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:15.8 | +0:00:32.4 | +0:00:30.0 | +0:00:21.5 | +0:00:14.7 | +0:00:34.3 | +0:00:29.1 | +0:00:01.9 | +0:00:18.3 | +0:00:26.2 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:15.8 | +0:00:44.8 | +0:00:43.9 | +0:00:25.9 | +0:00:12.8 | +0:00:42.3 | +0:00:37.9 | +0:00:01.9 | +0:00:14.7 | +0:00:34.2 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:14.6 | +0:00:33.6 | +0:00:33.1 | +0:00:22.2 | +0:00:13.9 | +0:00:37.1 | +0:01:57.7 | +0:00:01.9 | +0:03:10.2 | +0:03:31.7 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:21.3 | +0:02:43.7 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:00:56.1 | +0:01:31.3 | +0:01:14.0 | +0:01:14.3 | | | | | | | | | | | | |