Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:08.6 | +0:08:52.8 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:03.8 | +0:00:04.8 | +0:00:18.1 | +0:00:08.0 | +0:00:02.1 | +0:00:03.4 | -0:00:25.5 | +0:00:02.3 | +0:00:06.6 | +0:00:09.7 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:10.6 | +0:00:13.4 | +0:00:25.9 | +0:00:14.3 | +0:00:08.7 | +0:00:11.8 | -0:00:05.6 | +0:00:02.3 | +0:00:10.1 | +0:00:18.1 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:15.0 | +0:00:28.4 | +0:00:23.3 | +0:00:24.5 | +0:00:18.6 | +0:00:34.9 | +0:00:04.9 | +0:00:02.3 | +0:00:21.3 | +0:00:35.2 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:00.5 | +0:00:01.3 | +0:00:15.7 | +0:00:04.3 | +0:00:13.6 | +0:00:28.5 | +0:00:16.2 | +0:00:02.3 | +0:00:03.6 | +0:00:07.4 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:24.6 | +0:00:49.2 | +0:01:15.3 | +0:00:48.4 | +0:00:22.8 | +0:00:47.7 | +0:00:30.1 | +0:00:02.3 | +0:00:19.9 | +0:00:29.5 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:22.5 | +0:00:34.5 | +0:00:41.5 | +0:00:29.4 | +0:00:18.4 | +0:00:39.6 | +0:00:10.4 | +0:00:02.3 | +0:00:22.9 | +0:00:35.2 | +0:00:28.4 | +0:00:52.7 | +0:00:25.3 | +0:00:40.8 | +0:01:40.5 | +0:00:41.7 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:24.2 | +0:00:39.2 | +0:01:25.9 | +0:00:34.0 | +0:00:17.0 | +0:00:36.6 | +0:00:51.9 | +0:00:02.3 | +0:00:21.0 | +0:00:38.6 | +0:00:16.2 | +0:00:33.1 | +0:00:24.8 | +0:00:18.4 | +0:00:41.2 | +0:00:22.3 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:30.1 | +0:00:58.4 | +0:01:13.5 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:35.9 | +0:00:41.9 | +0:00:45.7 | +0:00:25.0 | +0:00:16.5 | +0:00:38.4 | -0:00:03.1 | +0:00:02.3 | +0:00:16.6 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:20.0 | +0:01:05.0 | +0:01:43.6 | +0:01:27.3 | +0:00:23.3 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:33.2 | +0:00:48.4 | +0:00:41.3 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:19.5 | +0:00:36.6 | +0:00:41.3 | +0:00:25.0 | +0:00:18.6 | +0:00:32.1 | -0:00:01.8 | +0:00:02.3 | +0:00:22.4 | +0:00:27.4 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:19.5 | +0:00:49.0 | +0:00:55.2 | +0:00:29.4 | +0:00:16.7 | +0:00:40.1 | +0:00:07.0 | +0:00:02.3 | +0:00:18.8 | +0:00:35.4 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:18.3 | +0:00:37.8 | +0:00:44.4 | +0:00:25.7 | +0:00:17.8 | +0:00:34.9 | +0:01:26.8 | +0:00:02.3 | +0:03:14.3 | +0:03:32.9 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:25.0 | +0:02:47.9 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:00:59.8 | +0:01:35.5 | +0:01:25.3 | +0:01:17.8 | | | | | | | | | | | | |