Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:04.6 | +0:08:53.9 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:00.2 | +0:00:05.9 | +0:00:16.1 | +0:00:04.8 | +0:00:01.4 | +0:00:11.0 | +0:00:21.7 | +0:00:04.9 | +0:00:05.3 | +0:00:12.9 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:06.6 | +0:00:14.5 | +0:00:23.9 | +0:00:11.1 | +0:00:08.0 | +0:00:19.4 | +0:00:41.6 | +0:00:04.9 | +0:00:08.8 | +0:00:21.3 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:11.0 | +0:00:29.5 | +0:00:21.3 | +0:00:21.3 | +0:00:17.9 | +0:00:42.5 | +0:00:52.1 | +0:00:04.9 | +0:00:20.0 | +0:00:38.4 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:03.5 | +0:00:02.4 | +0:00:13.7 | +0:00:01.1 | +0:00:12.9 | +0:00:36.1 | +0:01:03.4 | +0:00:04.9 | +0:00:02.3 | +0:00:10.6 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:20.6 | +0:00:50.3 | +0:01:13.3 | +0:00:45.2 | +0:00:22.1 | +0:00:55.3 | +0:01:17.3 | +0:00:04.9 | +0:00:18.6 | +0:00:32.7 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:18.5 | +0:00:35.6 | +0:00:39.5 | +0:00:26.2 | +0:00:17.7 | +0:00:47.2 | +0:00:57.6 | +0:00:04.9 | +0:00:21.6 | +0:00:38.4 | +0:00:33.6 | +0:00:57.2 | +0:00:25.5 | +0:00:40.2 | +0:01:37.6 | +0:00:40.9 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:20.2 | +0:00:40.3 | +0:01:23.9 | +0:00:30.8 | +0:00:16.3 | +0:00:44.2 | +0:01:39.1 | +0:00:04.9 | +0:00:19.7 | +0:00:41.8 | +0:00:21.4 | +0:00:37.6 | +0:00:25.0 | +0:00:17.8 | +0:00:38.3 | +0:00:21.5 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:26.1 | +0:00:59.5 | +0:01:11.5 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:31.9 | +0:00:43.0 | +0:00:43.7 | +0:00:21.8 | +0:00:15.8 | +0:00:46.0 | +0:00:44.1 | +0:00:04.9 | +0:00:15.3 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:16.0 | +0:01:06.1 | +0:01:41.6 | +0:01:24.1 | +0:00:22.6 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:29.2 | +0:00:49.5 | +0:00:39.3 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:15.5 | +0:00:37.7 | +0:00:39.3 | +0:00:21.8 | +0:00:17.9 | +0:00:39.7 | +0:00:45.4 | +0:00:04.9 | +0:00:21.1 | +0:00:30.6 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:15.5 | +0:00:50.1 | +0:00:53.2 | +0:00:26.2 | +0:00:16.0 | +0:00:47.7 | +0:00:54.2 | +0:00:04.9 | +0:00:17.5 | +0:00:38.6 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:14.3 | +0:00:38.9 | +0:00:42.4 | +0:00:22.5 | +0:00:17.1 | +0:00:42.5 | +0:02:14.0 | +0:00:04.9 | +0:03:13.0 | +0:03:36.1 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:21.0 | +0:02:49.0 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:00:55.8 | +0:01:36.6 | +0:01:23.3 | +0:01:14.6 | | | | | | | | | | | | |