Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:13.2 | +0:08:58.1 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:08.4 | +0:00:10.1 | +0:00:24.9 | +0:00:14.2 | +0:00:07.4 | +0:00:14.0 | +0:00:21.5 | +0:00:08.7 | +0:00:12.4 | +0:00:18.1 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:15.2 | +0:00:18.7 | +0:00:32.7 | +0:00:20.5 | +0:00:14.0 | +0:00:22.4 | +0:00:41.4 | +0:00:08.7 | +0:00:15.9 | +0:00:26.5 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:19.6 | +0:00:33.7 | +0:00:30.1 | +0:00:30.7 | +0:00:23.9 | +0:00:45.5 | +0:00:51.9 | +0:00:08.7 | +0:00:27.1 | +0:00:43.6 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:05.1 | +0:00:06.6 | +0:00:22.5 | +0:00:10.5 | +0:00:18.9 | +0:00:39.1 | +0:01:03.2 | +0:00:08.7 | +0:00:09.4 | +0:00:15.8 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:29.2 | +0:00:54.5 | +0:01:22.1 | +0:00:54.6 | +0:00:28.1 | +0:00:58.3 | +0:01:17.1 | +0:00:08.7 | +0:00:25.7 | +0:00:37.9 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:27.1 | +0:00:39.8 | +0:00:48.3 | +0:00:35.6 | +0:00:23.7 | +0:00:50.2 | +0:00:57.4 | +0:00:08.7 | +0:00:28.7 | +0:00:43.6 | +0:00:35.2 | +0:00:54.6 | +0:00:31.7 | +0:00:45.7 | +0:01:44.9 | +0:00:47.7 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:28.8 | +0:00:44.5 | +0:01:32.7 | +0:00:40.2 | +0:00:22.3 | +0:00:47.2 | +0:01:38.9 | +0:00:08.7 | +0:00:26.8 | +0:00:47.0 | +0:00:23.0 | +0:00:35.0 | +0:00:31.2 | +0:00:23.3 | +0:00:45.6 | +0:00:28.3 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:34.7 | +0:01:03.7 | +0:01:20.3 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:40.5 | +0:00:47.2 | +0:00:52.5 | +0:00:31.2 | +0:00:21.8 | +0:00:49.0 | +0:00:43.9 | +0:00:08.7 | +0:00:22.4 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:24.6 | +0:01:10.3 | +0:01:50.4 | +0:01:33.5 | +0:00:28.6 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:37.8 | +0:00:53.7 | +0:00:48.1 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:24.1 | +0:00:41.9 | +0:00:48.1 | +0:00:31.2 | +0:00:23.9 | +0:00:42.7 | +0:00:45.2 | +0:00:08.7 | +0:00:28.2 | +0:00:35.8 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:24.1 | +0:00:54.3 | +0:01:02.0 | +0:00:35.6 | +0:00:22.0 | +0:00:50.7 | +0:00:54.0 | +0:00:08.7 | +0:00:24.6 | +0:00:43.8 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:22.9 | +0:00:43.1 | +0:00:51.2 | +0:00:31.9 | +0:00:23.1 | +0:00:45.5 | +0:02:13.8 | +0:00:08.7 | +0:03:20.1 | +0:03:41.3 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:29.6 | +0:02:53.2 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:01:04.4 | +0:01:40.8 | +0:01:32.1 | +0:01:24.0 | | | | | | | | | | | | |