Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:09.9 | +0:09:01.2 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:05.1 | +0:00:13.2 | +0:00:28.8 | +0:00:12.7 | +0:00:02.6 | +0:00:22.0 | +0:00:24.6 | +0:00:09.2 | +0:00:08.5 | +0:00:17.0 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:11.9 | +0:00:21.8 | +0:00:36.6 | +0:00:19.0 | +0:00:09.2 | +0:00:30.4 | +0:00:44.5 | +0:00:09.2 | +0:00:12.0 | +0:00:25.4 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:16.3 | +0:00:36.8 | +0:00:34.0 | +0:00:29.2 | +0:00:19.1 | +0:00:53.5 | +0:00:55.0 | +0:00:09.2 | +0:00:23.2 | +0:00:42.5 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:01.8 | +0:00:09.7 | +0:00:26.4 | +0:00:09.0 | +0:00:14.1 | +0:00:47.1 | +0:01:06.3 | +0:00:09.2 | +0:00:05.5 | +0:00:14.7 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:25.9 | +0:00:57.6 | +0:01:26.0 | +0:00:53.1 | +0:00:23.3 | +0:01:06.3 | +0:01:20.2 | +0:00:09.2 | +0:00:21.8 | +0:00:36.8 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:23.8 | +0:00:42.9 | +0:00:52.2 | +0:00:34.1 | +0:00:18.9 | +0:00:58.2 | +0:01:00.5 | +0:00:09.2 | +0:00:24.8 | +0:00:42.5 | +0:00:39.1 | +0:01:04.2 | +0:00:28.6 | +0:00:47.0 | +0:01:46.0 | +0:00:45.5 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:25.5 | +0:00:47.6 | +0:01:36.6 | +0:00:38.7 | +0:00:17.5 | +0:00:55.2 | +0:01:42.0 | +0:00:09.2 | +0:00:22.9 | +0:00:45.9 | +0:00:26.9 | +0:00:44.6 | +0:00:28.1 | +0:00:24.6 | +0:00:46.7 | +0:00:26.1 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:31.4 | +0:01:06.8 | +0:01:24.2 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:37.2 | +0:00:50.3 | +0:00:56.4 | +0:00:29.7 | +0:00:17.0 | +0:00:57.0 | +0:00:47.0 | +0:00:09.2 | +0:00:18.5 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:21.3 | +0:01:13.4 | +0:01:54.3 | +0:01:32.0 | +0:00:23.8 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:34.5 | +0:00:56.8 | +0:00:52.0 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:20.8 | +0:00:45.0 | +0:00:52.0 | +0:00:29.7 | +0:00:19.1 | +0:00:50.7 | +0:00:48.3 | +0:00:09.2 | +0:00:24.3 | +0:00:34.7 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:20.8 | +0:00:57.4 | +0:01:05.9 | +0:00:34.1 | +0:00:17.2 | +0:00:58.7 | +0:00:57.1 | +0:00:09.2 | +0:00:20.7 | +0:00:42.7 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:19.6 | +0:00:46.2 | +0:00:55.1 | +0:00:30.4 | +0:00:18.3 | +0:00:53.5 | +0:02:16.9 | +0:00:09.2 | +0:03:16.2 | +0:03:40.2 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:26.3 | +0:02:56.3 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:01:01.1 | +0:01:43.9 | +0:01:36.0 | +0:01:22.5 | | | | | | | | | | | | |