Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:09.7 | +0:08:56.4 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:04.9 | +0:00:08.4 | +0:00:22.4 | +0:00:06.6 | +0:00:01.7 | +0:00:10.3 | +0:00:17.8 | +0:00:04.2 | +0:00:06.9 | +0:00:10.3 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:11.7 | +0:00:17.0 | +0:00:30.2 | +0:00:12.9 | +0:00:08.3 | +0:00:18.7 | +0:00:37.7 | +0:00:04.2 | +0:00:10.4 | +0:00:18.7 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:16.1 | +0:00:32.0 | +0:00:27.6 | +0:00:23.1 | +0:00:18.2 | +0:00:41.8 | +0:00:48.2 | +0:00:04.2 | +0:00:21.6 | +0:00:35.8 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:01.6 | +0:00:04.9 | +0:00:20.0 | +0:00:02.9 | +0:00:13.2 | +0:00:35.4 | +0:00:59.5 | +0:00:04.2 | +0:00:03.9 | +0:00:08.0 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:25.7 | +0:00:52.8 | +0:01:19.6 | +0:00:47.0 | +0:00:22.4 | +0:00:54.6 | +0:01:13.4 | +0:00:04.2 | +0:00:20.2 | +0:00:30.1 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:23.6 | +0:00:38.1 | +0:00:45.8 | +0:00:28.0 | +0:00:18.0 | +0:00:46.5 | +0:00:53.7 | +0:00:04.2 | +0:00:23.2 | +0:00:35.8 | +0:00:34.1 | +0:00:56.6 | +0:00:29.1 | +0:00:44.0 | +0:01:37.4 | +0:00:45.3 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:25.3 | +0:00:42.8 | +0:01:30.2 | +0:00:32.6 | +0:00:16.6 | +0:00:43.5 | +0:01:35.2 | +0:00:04.2 | +0:00:21.3 | +0:00:39.2 | +0:00:21.9 | +0:00:37.0 | +0:00:28.6 | +0:00:21.6 | +0:00:38.1 | +0:00:25.9 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:31.2 | +0:01:02.0 | +0:01:17.8 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:37.0 | +0:00:45.5 | +0:00:50.0 | +0:00:23.6 | +0:00:16.1 | +0:00:45.3 | +0:00:40.2 | +0:00:04.2 | +0:00:16.9 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:21.1 | +0:01:08.6 | +0:01:47.9 | +0:01:25.9 | +0:00:22.9 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:34.3 | +0:00:52.0 | +0:00:45.6 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:20.6 | +0:00:40.2 | +0:00:45.6 | +0:00:23.6 | +0:00:18.2 | +0:00:39.0 | +0:00:41.5 | +0:00:04.2 | +0:00:22.7 | +0:00:28.0 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:20.6 | +0:00:52.6 | +0:00:59.5 | +0:00:28.0 | +0:00:16.3 | +0:00:47.0 | +0:00:50.3 | +0:00:04.2 | +0:00:19.1 | +0:00:36.0 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:19.4 | +0:00:41.4 | +0:00:48.7 | +0:00:24.3 | +0:00:17.4 | +0:00:41.8 | +0:02:10.1 | +0:00:04.2 | +0:03:14.6 | +0:03:33.5 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:26.1 | +0:02:51.5 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:01:00.9 | +0:01:39.1 | +0:01:29.6 | +0:01:16.4 | | | | | | | | | | | | |