Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:05.5 | +0:08:58.2 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:00.7 | +0:00:10.2 | +0:00:11.2 | +0:00:08.6 | 0:00:00.0 | +0:00:09.6 | +0:00:13.2 | -0:00:19.3 | +0:00:03.8 | +0:00:08.5 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:07.5 | +0:00:18.8 | +0:00:19.0 | +0:00:14.9 | +0:00:06.6 | +0:00:18.0 | +0:00:33.1 | -0:00:19.3 | +0:00:07.3 | +0:00:16.9 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:11.9 | +0:00:33.8 | +0:00:16.4 | +0:00:25.1 | +0:00:16.5 | +0:00:41.1 | +0:00:43.6 | -0:00:19.3 | +0:00:18.5 | +0:00:34.0 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:02.6 | +0:00:06.7 | +0:00:08.8 | +0:00:04.9 | +0:00:11.5 | +0:00:34.7 | +0:00:54.9 | -0:00:19.3 | +0:00:00.8 | +0:00:06.2 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:21.5 | +0:00:54.6 | +0:01:08.4 | +0:00:49.0 | +0:00:20.7 | +0:00:53.9 | +0:01:08.8 | -0:00:19.3 | +0:00:17.1 | +0:00:28.3 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:19.4 | +0:00:39.9 | +0:00:34.6 | +0:00:30.0 | +0:00:16.3 | +0:00:45.8 | +0:00:49.1 | -0:00:19.3 | +0:00:20.1 | +0:00:34.0 | +0:00:30.5 | +0:00:43.4 | +0:00:25.6 | +0:00:40.5 | +0:01:29.0 | +0:00:29.0 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:21.1 | +0:00:44.6 | +0:01:19.0 | +0:00:34.6 | +0:00:14.9 | +0:00:42.8 | +0:01:30.6 | -0:00:19.3 | +0:00:18.2 | +0:00:37.4 | +0:00:18.3 | +0:00:23.8 | +0:00:25.1 | +0:00:18.1 | +0:00:29.7 | +0:00:09.6 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:27.0 | +0:01:03.8 | +0:01:06.6 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:32.8 | +0:00:47.3 | +0:00:38.8 | +0:00:25.6 | +0:00:14.4 | +0:00:44.6 | +0:00:35.6 | -0:00:19.3 | +0:00:13.8 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:16.9 | +0:01:10.4 | +0:01:36.7 | +0:01:27.9 | +0:00:21.2 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:30.1 | +0:00:53.8 | +0:00:34.4 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:16.4 | +0:00:42.0 | +0:00:34.4 | +0:00:25.6 | +0:00:16.5 | +0:00:38.3 | +0:00:36.9 | -0:00:19.3 | +0:00:19.6 | +0:00:26.2 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:16.4 | +0:00:54.4 | +0:00:48.3 | +0:00:30.0 | +0:00:14.6 | +0:00:46.3 | +0:00:45.7 | -0:00:19.3 | +0:00:16.0 | +0:00:34.2 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:15.2 | +0:00:43.2 | +0:00:37.5 | +0:00:26.3 | +0:00:15.7 | +0:00:41.1 | +0:02:05.5 | -0:00:19.3 | +0:03:11.5 | +0:03:31.7 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:21.9 | +0:02:53.3 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:00:56.7 | +0:01:40.9 | +0:01:18.4 | +0:01:18.4 | | | | | | | | | | | | |