Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:07.0 | +0:09:00.9 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:02.2 | +0:00:12.9 | +0:00:23.7 | +0:00:12.5 | +0:00:02.6 | +0:00:10.0 | +0:00:23.5 | +0:00:09.6 | +0:00:08.2 | +0:00:15.8 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:09.0 | +0:00:21.5 | +0:00:31.5 | +0:00:18.8 | +0:00:09.2 | +0:00:18.4 | +0:00:43.4 | +0:00:09.6 | +0:00:11.7 | +0:00:24.2 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:13.4 | +0:00:36.5 | +0:00:28.9 | +0:00:29.0 | +0:00:19.1 | +0:00:41.5 | +0:00:53.9 | +0:00:09.6 | +0:00:22.9 | +0:00:41.3 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | -0:00:01.1 | +0:00:09.4 | +0:00:21.3 | +0:00:08.8 | +0:00:14.1 | +0:00:35.1 | +0:01:05.2 | +0:00:09.6 | +0:00:05.2 | +0:00:13.5 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:23.0 | +0:00:57.3 | +0:01:20.9 | +0:00:52.9 | +0:00:23.3 | +0:00:54.3 | +0:01:19.1 | +0:00:09.6 | +0:00:21.5 | +0:00:35.6 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:20.9 | +0:00:42.6 | +0:00:47.1 | +0:00:33.9 | +0:00:18.9 | +0:00:46.2 | +0:00:59.4 | +0:00:09.6 | +0:00:24.5 | +0:00:41.3 | +0:00:37.0 | +0:01:04.9 | +0:00:30.9 | +0:00:44.8 | +0:01:40.9 | +0:00:44.8 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:22.6 | +0:00:47.3 | +0:01:31.5 | +0:00:38.5 | +0:00:17.5 | +0:00:43.2 | +0:01:40.9 | +0:00:09.6 | +0:00:22.6 | +0:00:44.7 | +0:00:24.8 | +0:00:45.3 | +0:00:30.4 | +0:00:22.4 | +0:00:41.6 | +0:00:25.4 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:28.5 | +0:01:06.5 | +0:01:19.1 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:34.3 | +0:00:50.0 | +0:00:51.3 | +0:00:29.5 | +0:00:17.0 | +0:00:45.0 | +0:00:45.9 | +0:00:09.6 | +0:00:18.2 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:18.4 | +0:01:13.1 | +0:01:49.2 | +0:01:31.8 | +0:00:23.8 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:31.6 | +0:00:56.5 | +0:00:46.9 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:17.9 | +0:00:44.7 | +0:00:46.9 | +0:00:29.5 | +0:00:19.1 | +0:00:38.7 | +0:00:47.2 | +0:00:09.6 | +0:00:24.0 | +0:00:33.5 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:17.9 | +0:00:57.1 | +0:01:00.8 | +0:00:33.9 | +0:00:17.2 | +0:00:46.7 | +0:00:56.0 | +0:00:09.6 | +0:00:20.4 | +0:00:41.5 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:16.7 | +0:00:45.9 | +0:00:50.0 | +0:00:30.2 | +0:00:18.3 | +0:00:41.5 | +0:02:15.8 | +0:00:09.6 | +0:03:15.9 | +0:03:39.0 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:23.4 | +0:02:56.0 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:00:58.2 | +0:01:43.6 | +0:01:30.9 | +0:01:22.3 | | | | | | | | | | | | |