Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:12.7 | +0:09:06.8 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:07.9 | +0:00:18.8 | +0:00:25.8 | +0:00:14.4 | +0:00:05.1 | +0:00:19.4 | +0:00:24.4 | +0:00:11.2 | +0:00:09.1 | +0:00:21.1 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:14.7 | +0:00:27.4 | +0:00:33.6 | +0:00:20.7 | +0:00:11.7 | +0:00:27.8 | +0:00:44.3 | +0:00:11.2 | +0:00:12.6 | +0:00:29.5 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:19.1 | +0:00:42.4 | +0:00:31.0 | +0:00:30.9 | +0:00:21.6 | +0:00:50.9 | +0:00:54.8 | +0:00:11.2 | +0:00:23.8 | +0:00:46.6 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:04.6 | +0:00:15.3 | +0:00:23.4 | +0:00:10.7 | +0:00:16.6 | +0:00:44.5 | +0:01:06.1 | +0:00:11.2 | +0:00:06.1 | +0:00:18.8 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:28.7 | +0:01:03.2 | +0:01:23.0 | +0:00:54.8 | +0:00:25.8 | +0:01:03.7 | +0:01:20.0 | +0:00:11.2 | +0:00:22.4 | +0:00:40.9 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:26.6 | +0:00:48.5 | +0:00:49.2 | +0:00:35.8 | +0:00:21.4 | +0:00:55.6 | +0:01:00.3 | +0:00:11.2 | +0:00:25.4 | +0:00:46.6 | +0:00:39.5 | +0:01:06.5 | +0:00:33.7 | +0:00:48.9 | +0:01:48.3 | +0:00:47.8 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:28.3 | +0:00:53.2 | +0:01:33.6 | +0:00:40.4 | +0:00:20.0 | +0:00:52.6 | +0:01:41.8 | +0:00:11.2 | +0:00:23.5 | +0:00:50.0 | +0:00:27.3 | +0:00:46.9 | +0:00:33.2 | +0:00:26.5 | +0:00:49.0 | +0:00:28.4 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:34.2 | +0:01:12.4 | +0:01:21.2 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:40.0 | +0:00:55.9 | +0:00:53.4 | +0:00:31.4 | +0:00:19.5 | +0:00:54.4 | +0:00:46.8 | +0:00:11.2 | +0:00:19.1 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:24.1 | +0:01:19.0 | +0:01:51.3 | +0:01:33.7 | +0:00:26.3 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:37.3 | +0:01:02.4 | +0:00:49.0 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:23.6 | +0:00:50.6 | +0:00:49.0 | +0:00:31.4 | +0:00:21.6 | +0:00:48.1 | +0:00:48.1 | +0:00:11.2 | +0:00:24.9 | +0:00:38.8 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:23.6 | +0:01:03.0 | +0:01:02.9 | +0:00:35.8 | +0:00:19.7 | +0:00:56.1 | +0:00:56.9 | +0:00:11.2 | +0:00:21.3 | +0:00:46.8 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:22.4 | +0:00:51.8 | +0:00:52.1 | +0:00:32.1 | +0:00:20.8 | +0:00:50.9 | +0:02:16.7 | +0:00:11.2 | +0:03:16.8 | +0:03:44.3 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:29.1 | +0:03:01.9 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:01:03.9 | +0:01:49.5 | +0:01:33.0 | +0:01:24.2 | | | | | | | | | | | | |