Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:14.5 | +0:09:05.7 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:09.7 | +0:00:17.7 | +0:00:22.2 | +0:00:15.9 | +0:00:05.5 | +0:00:17.5 | +0:00:18.6 | +0:00:12.4 | +0:00:11.6 | +0:00:19.7 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:16.5 | +0:00:26.3 | +0:00:30.0 | +0:00:22.2 | +0:00:12.1 | +0:00:25.9 | +0:00:38.5 | +0:00:12.4 | +0:00:15.1 | +0:00:28.1 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:20.9 | +0:00:41.3 | +0:00:27.4 | +0:00:32.4 | +0:00:22.0 | +0:00:49.0 | +0:00:49.0 | +0:00:12.4 | +0:00:26.3 | +0:00:45.2 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:06.4 | +0:00:14.2 | +0:00:19.8 | +0:00:12.2 | +0:00:17.0 | +0:00:42.6 | +0:01:00.3 | +0:00:12.4 | +0:00:08.6 | +0:00:17.4 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:30.5 | +0:01:02.1 | +0:01:19.4 | +0:00:56.3 | +0:00:26.2 | +0:01:01.8 | +0:01:14.2 | +0:00:12.4 | +0:00:24.9 | +0:00:39.5 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:28.4 | +0:00:47.4 | +0:00:45.6 | +0:00:37.3 | +0:00:21.8 | +0:00:53.7 | +0:00:54.5 | +0:00:12.4 | +0:00:27.9 | +0:00:45.2 | +0:00:41.9 | +0:01:09.1 | +0:00:30.7 | +0:00:50.0 | +0:01:50.4 | +0:00:48.5 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:30.1 | +0:00:52.1 | +0:01:30.0 | +0:00:41.9 | +0:00:20.4 | +0:00:50.7 | +0:01:36.0 | +0:00:12.4 | +0:00:26.0 | +0:00:48.6 | +0:00:29.7 | +0:00:49.5 | +0:00:30.2 | +0:00:27.6 | +0:00:51.1 | +0:00:29.1 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:36.0 | +0:01:11.3 | +0:01:17.6 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:41.8 | +0:00:54.8 | +0:00:49.8 | +0:00:32.9 | +0:00:19.9 | +0:00:52.5 | +0:00:41.0 | +0:00:12.4 | +0:00:21.6 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:25.9 | +0:01:17.9 | +0:01:47.7 | +0:01:35.2 | +0:00:26.7 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:39.1 | +0:01:01.3 | +0:00:45.4 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:25.4 | +0:00:49.5 | +0:00:45.4 | +0:00:32.9 | +0:00:22.0 | +0:00:46.2 | +0:00:42.3 | +0:00:12.4 | +0:00:27.4 | +0:00:37.4 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:25.4 | +0:01:01.9 | +0:00:59.3 | +0:00:37.3 | +0:00:20.1 | +0:00:54.2 | +0:00:51.1 | +0:00:12.4 | +0:00:23.8 | +0:00:45.4 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:24.2 | +0:00:50.7 | +0:00:48.5 | +0:00:33.6 | +0:00:21.2 | +0:00:49.0 | +0:02:10.9 | +0:00:12.4 | +0:03:19.3 | +0:03:42.9 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:30.9 | +0:03:00.8 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:01:05.7 | +0:01:48.4 | +0:01:29.4 | +0:01:25.7 | | | | | | | | | | | | |