Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 | RS 15 | RS 16 |
---|
| CSÍK-CSÍK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:14.3 | +0:08:58.2 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| GYARMATI-KOCSIS MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:09.5 | +0:00:10.2 | +0:00:25.5 | +0:00:14.9 | +0:00:06.2 | +0:00:15.9 | +0:00:23.7 | +0:00:09.3 | +0:00:11.0 | +0:00:15.2 | | | | | | |
|
| DOMONKOS-TEKERES MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:16.3 | +0:00:18.8 | +0:00:33.3 | +0:00:21.2 | +0:00:12.8 | +0:00:24.3 | +0:00:43.6 | +0:00:09.3 | +0:00:14.5 | +0:00:23.6 | | | | | | |
|
| FERJÁNCZ-PAP MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:20.7 | +0:00:33.8 | +0:00:30.7 | +0:00:31.4 | +0:00:22.7 | +0:00:47.4 | +0:00:54.1 | +0:00:09.3 | +0:00:25.7 | +0:00:40.7 | | | | | | |
|
| HEVESI-VÁNSZA MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:06.2 | +0:00:06.7 | +0:00:23.1 | +0:00:11.2 | +0:00:17.7 | +0:00:41.0 | +0:01:05.4 | +0:00:09.3 | +0:00:08.0 | +0:00:12.9 | | | | | | |
|
| CZÉL-CZÉL SUBARU Impreza | 14 | +0:00:30.3 | +0:00:54.6 | +0:01:22.7 | +0:00:55.3 | +0:00:26.9 | +0:01:00.2 | +0:01:19.3 | +0:00:09.3 | +0:00:24.3 | +0:00:35.0 | | | | | | |
|
| BÜTÖSI-RADVÁNYI MITSUBISHI Lancer Evo VI | 14 | +0:00:28.2 | +0:00:39.9 | +0:00:48.9 | +0:00:36.3 | +0:00:22.5 | +0:00:52.1 | +0:00:59.6 | +0:00:09.3 | +0:00:27.3 | +0:00:40.7 | +0:00:38.9 | +0:01:05.6 | +0:00:33.6 | +0:00:47.5 | +0:01:45.6 | +0:00:49.1 |
|
| FEHÉRVÁRI-BENCSIK SUBARU Impreza | 14 | +0:00:29.9 | +0:00:44.6 | +0:01:33.3 | +0:00:40.9 | +0:00:21.1 | +0:00:49.1 | +0:01:41.1 | +0:00:09.3 | +0:00:25.4 | +0:00:44.1 | +0:00:26.7 | +0:00:46.0 | +0:00:33.1 | +0:00:25.1 | +0:00:46.3 | +0:00:29.7 |
|
| JEDLÓCZKY-HUBICSKA MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:35.8 | +0:01:03.8 | +0:01:20.9 | | | | | | | | | | | | | |
|
| LAJOSHÁZI-TAKÁCS MITSUBISHI Lancer Evo VII | 14 | +0:00:41.6 | +0:00:47.3 | +0:00:53.1 | +0:00:31.9 | +0:00:20.6 | +0:00:50.9 | +0:00:46.1 | +0:00:09.3 | +0:00:21.0 | | | | | | | |
|
| TEMESVÁRI-SOÓS BMW M3 Coupe | 14 | +0:00:25.7 | +0:01:10.4 | +0:01:51.0 | +0:01:34.2 | +0:00:27.4 | | | | | | | | | | | |
|
| SZEPESI-SZEGETI BMW M3 | 14 | +0:00:38.9 | +0:00:53.8 | +0:00:48.7 | | | | | | | | | | | | | |
|
| NOVÁK-JAGADICS BMW M3 | 14 | +0:00:25.2 | +0:00:42.0 | +0:00:48.7 | +0:00:31.9 | +0:00:22.7 | +0:00:44.6 | +0:00:47.4 | +0:00:09.3 | +0:00:26.8 | +0:00:32.9 | | | | | | |
|
| RICZKÓ-DEÁK BMW M3 | 14 | +0:00:25.2 | +0:00:54.4 | +0:01:02.6 | +0:00:36.3 | +0:00:20.8 | +0:00:52.6 | +0:00:56.2 | +0:00:09.3 | +0:00:23.2 | +0:00:40.9 | | | | | | |
|
| BALLA-CSÁTHY BMW M3 | 14 | +0:00:24.0 | +0:00:43.2 | +0:00:51.8 | +0:00:32.6 | +0:00:21.9 | +0:00:47.4 | +0:02:16.0 | +0:00:09.3 | +0:03:18.7 | +0:03:38.4 | | | | | | |
|
| SZABÓ-UDZELI BMW Compact F2400 | 14 | +0:00:30.7 | +0:02:53.3 | | | | | | | | | | | | | | |
|
| KESZLER-HÁGEN AUDI S2 Coupe | 14 | +0:01:05.5 | +0:01:40.9 | +0:01:32.7 | +0:01:24.7 | | | | | | | | | | | | |