|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SUBARU STILCAR 35. RALLY KO©ICE 6.-7. 11. 2009 |
ČASY V RS |
Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | BÉRE©-MÜLLER PEUGEOT 207 S2000 | N4 | |||||||||
2 | GRZYB-MAZUR ©KODA Fabia S2000 | N4 | +0:00:06.9 | +0:00:00.9 | -0:00:02.3 | +0:00:07.7 | +0:00:04.8 | +0:00:01.9 | +0:00:13.6 | * | * |
3 | ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:03.7 | * | * | * | * | * | * | * | * |
4 | DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Octavia WRC | A8 | +0:00:15.9 | +0:00:20.4 | +0:00:12.0 | +0:00:07.1 | +0:00:21.5 | +0:00:13.0 | +0:00:14.3 | * | * |
5 | HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza | N4 | +0:00:16.8 | +0:00:35.3 | +0:00:08.6 | +0:00:12.2 | +0:00:32.8 | +0:00:13.0 | +0:00:12.4 | +0:00:43.9 | +0:00:03.8 |
6 | GAVLÁK-RAJNOHA MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:25.0 | +0:00:52.0 | +0:00:14.2 | +0:00:21.1 | +0:00:43.0 | +0:00:17.8 | +0:00:19.3 | +0:01:14.5 | +0:00:28.2 |
7 | RZEZNIK-BROWIÑSKI ©KODA Fabia S2000 | N4 | +0:00:24.1 | +0:00:43.3 | +0:00:15.5 | +0:00:19.3 | +0:00:44.9 | +0:00:15.0 | +0:00:19.6 | +0:00:40.3 | +0:00:12.5 |
8 | LANDA-BARTONÈÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:33.3 | +0:00:52.6 | +0:00:15.3 | +0:00:27.3 | +0:01:01.6 | +0:00:22.3 | +0:00:26.6 | +0:00:47.1 | +0:00:16.1 |
9 | KURKA-©KUBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo X | N4 | +0:00:20.4 | * | * | * | * | * | * | * | * |
10 | TOMA©TÍK-BARAN SUBARU Impreza WRX STI | A8 | +0:00:27.2 | +0:00:40.3 | +0:00:09.6 | +0:00:23.6 | +0:00:44.9 | * | * | * | * |
11 | MELICHÁREK-LASEVIÈ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:28.0 | +0:00:54.8 | +0:00:21.5 | +0:00:23.8 | +0:00:58.5 | +0:00:30.6 | +0:00:25.8 | +0:00:55.9 | +0:00:23.4 |
12 | HUDEC-MÜLLER MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:36.0 | +0:01:54.6 | +0:00:36.6 | +0:00:32.3 | +0:01:33.4 | +0:00:39.4 | +0:00:30.9 | +0:01:42.2 | +0:00:43.2 |
14 | CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:48.2 | +0:01:46.5 | +0:00:40.1 | +0:00:44.0 | +0:01:48.6 | +0:00:38.1 | +0:00:41.0 | +0:01:28.7 | +0:00:33.7 |
16 | CSENTE-LIESKOVEC SUBARU Impreza STI | A8 | +0:00:28.8 | * | * | * | * | * | * | * | * |
19 | LIPTÁK-PODOBNÍK SUBARU Impreza WRX STI | N4 | +0:01:06.2 | +0:02:13.3 | +0:00:45.6 | +0:00:56.2 | +0:02:19.8 | * | * | * | * |
20 | ©MÍD-VENU© MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
21 | VLÈEK-©VAJDA MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:25.5 | +0:01:02.4 | +0:00:29.2 | +0:00:24.3 | +0:01:17.9 | +0:00:28.9 | +0:00:31.0 | +0:01:17.5 | +0:00:20.3 |
22 | KOÒUCH-©VEC SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:51.1 | +0:05:03.0 | +0:00:26.3 | +0:00:39.6 | +0:01:35.5 | +0:00:33.5 | +0:00:48.0 | +0:01:49.1 | +0:00:31.8 |
24 | HOZMANN-KERTÉSZ RENAULT Clio R3 | A7 | +0:01:02.9 | * | * | * | * | * | * | * | * |
25 | BALLAY-VOLF RENAULT Clio R3 Maxi | A7 | +0:00:43.1 | +0:01:34.5 | +0:00:36.5 | +0:00:47.7 | +0:01:54.7 | +0:00:46.8 | +0:00:48.4 | +0:02:04.5 | +0:01:05.7 |
26 | BÉRE©-SLOVÁK AUDI Quattro Coupe | H | +0:00:28.0 | +0:01:17.2 | * | * | * | * | * | * | * |
27 | PODHÁJECKÝ-SISKA ©KODA Fabia II | F11 | +0:00:57.5 | +0:01:36.3 | +0:00:33.4 | +0:00:42.0 | +0:01:34.6 | +0:00:36.9 | +0:00:42.8 | +0:01:28.2 | +0:00:55.0 |
28 | ELIÁ©-KU©NIER MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:00:35.0 | +0:01:55.6 | * | * | * | * | * | * | * |
30 | VESZPRÉMI-KASSAI PEUGEOT 106 S 16 | A6 | +0:01:11.4 | +0:02:39.7 | +0:00:48.9 | * | * | * | * | * | * |
31 | CVRÈEK-TE©ÍNSKY ©KODA Felicia Kit Car | A6 | +0:01:02.9 | +0:02:24.9 | +0:00:58.0 | +0:00:59.1 | +0:02:12.4 | +0:00:54.0 | +0:01:03.0 | +0:02:04.4 | +0:00:52.8 |
32 | BRO®-NEORAL ©KODA Felicia Kit Car | A5 | +0:01:10.2 | +0:03:25.0 | +0:00:58.4 | +0:03:33.8 | +0:06:28.3 | +0:02:07.6 | +0:02:46.3 | +0:06:22.4 | +0:02:27.8 |
33 | RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic | N2 | +0:01:10.0 | * | * | * | * | * | * | * | * |
34 | RUSÒÁK-PROSCHINGEROVÁ MITSUBISHI Lancer Evo II | F12 | +0:01:00.6 | +0:02:13.0 | +0:00:46.8 | +0:00:48.7 | +0:02:11.1 | +0:00:53.1 | +0:00:54.6 | +0:02:18.7 | +0:00:51.7 |
35 | HALU©KA-FABIAN SEAT Ibiza 2,0 16V | N3 | +0:01:05.4 | +0:02:20.0 | +0:00:47.9 | +0:01:15.3 | +0:03:31.5 | +0:01:02.0 | * | * | * |
36 | KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza 1,9 TDi | A7 | +0:01:11.0 | +0:02:14.0 | +0:00:54.2 | +0:01:01.8 | +0:02:32.5 | +0:01:02.8 | +0:02:00.7 | +0:02:56.9 | +0:01:10.6 |
37 | KAPU©ANSKÝ-SZENDERÁKOVÁ ©KODA Fabia TDi | A7 | +0:00:51.1 | +0:02:27.2 | +0:00:54.2 | * | * | * | * | * | * |
38 | HUDY-GRENDEL RENAULT Clio Sport | A7 | +0:00:50.1 | +0:02:10.9 | +0:01:09.4 | +0:00:51.6 | +0:02:29.1 | +0:01:03.1 | +0:00:54.9 | +0:02:21.6 | +0:00:52.7 |
39 | RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:01:26.7 | +0:02:31.2 | +0:00:59.2 | +0:01:10.3 | +0:02:27.0 | +0:00:58.5 | +0:01:19.6 | +0:02:40.7 | +0:01:24.4 |
40 | JUHÁSZ-BAÈINSKÝ CITROEN Saxo | A6 | +0:00:50.9 | +0:03:59.5 | +0:00:52.7 | +0:00:53.3 | +0:02:19.6 | +0:00:57.2 | +0:01:00.9 | +0:02:35.1 | +0:01:09.1 |
41 | KESZI-HELMECZY MAZDA 323 | F12 | +0:00:59.4 | +0:02:42.5 | +0:00:47.8 | +0:01:13.4 | +0:04:03.1 | * | * | * | * |
42 | ©AMO-TISCHLER OPEL Astra OPC | N3 | +0:01:30.8 | +0:03:27.7 | +0:01:17.0 | +0:01:30.0 | +0:03:23.5 | +0:01:14.6 | +0:01:32.1 | +0:03:31.3 | +0:01:23.0 |
43 | HO©TÁK-SYN PEUEGOT 206 XS | A6 | +0:01:26.1 | +0:03:08.1 | +0:01:14.9 | +0:01:17.1 | +0:02:58.8 | +0:01:08.9 | +0:01:11.6 | +0:03:05.2 | +0:01:16.6 |
44 | KISELIÈKA-LEPKA FORD Focus ST 170 | N3 | +0:01:18.4 | +0:02:56.2 | +0:00:55.5 | +0:01:18.3 | +0:02:50.9 | +0:01:04.0 | +0:01:22.4 | +0:03:14.1 | +0:01:05.9 |
45 | CHUCHALA-CIUPKA PEUGEOT 206 RC | N3 | +0:00:55.6 | +0:03:48.0 | +0:00:42.0 | * | * | * | * | * | * |
48 | NAGY-ZÁMEÈNÍK ©KODA Fabia | N1 | +0:01:28.6 | +0:02:48.4 | +0:01:01.2 | * | * | * | * | * | * |
49 | ©PAVELKO-STRAKA VW Polo | N1 | +0:01:12.6 | +0:02:29.4 | +0:00:49.3 | +0:01:15.1 | +0:03:08.2 | +0:01:15.4 | +0:01:17.1 | +0:02:51.4 | +0:01:21.2 |
50 | PAVLINSKÝ-PLICHTA ©KODA Felicia | N1 | +0:01:16.6 | +0:02:46.5 | +0:00:55.2 | +0:01:30.6 | * | * | * | * | * |
51 | KNAPEK-©VARC NISSAN Sunny | F11 | +0:02:36.3 | +0:04:21.0 | +0:01:28.4 | +0:01:39.4 | +0:03:33.3 | +0:01:21.2 | +0:01:32.1 | +0:03:38.2 | +0:01:41.0 |
52 | BAFFY-KLUS PEUGEOT 106 XSI | F9 | +0:00:53.3 | +0:02:12.7 | +0:00:44.0 | +0:01:05.0 | +0:02:29.0 | +0:00:49.6 | +0:00:54.7 | +0:02:30.3 | +0:00:48.1 |
53 | KRAVÁRIK-KACVINSKÝ VOLKSWAGEN Golf 1 GTI | H | +0:01:04.5 | * | * | * | * | * | * | * | * |
54 | LORINCZ-SMUTNÝ VW Golf 1,8 GTI | H | +0:01:18.3 | +0:03:11.9 | +0:01:15.4 | +0:02:06.6 | * | * | * | * | * |
55 | ®EÒUCH-NOVÁK NISSAN Sunny | F11 | +0:01:29.7 | +0:03:04.5 | +0:01:02.1 | +0:01:24.3 | +0:03:02.0 | +0:01:11.6 | +0:01:27.3 | * | * |
56 | MOLNÁR-HAJDUÈEK CITROEN Saxo | N2 | +0:01:17.5 | +0:03:11.8 | +0:01:04.7 | +0:02:19.4 | * | * | * | * | * |
57 | MROZEK-DOVALOVSKÝ ©KODA Fabia | N1 | +0:01:45.0 | +0:03:16.4 | +0:01:00.4 | +0:01:31.8 | +0:03:02.3 | +0:01:10.1 | +0:01:23.6 | * | * |
58 | SZENDERÁK-SZAPPANOS ©KODA Favorit | F9 | +0:02:43.0 | +0:04:48.2 | * | * | * | * | * | * | * |
59 | BALLA-TIMKO LADA 2105 | F9 | +0:02:40.4 | +0:05:49.3 | +0:01:59.2 | * | * | * | * | * | * |