Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 |
---|
| BÉRE©-MULLER FIAT Grande Punto S2000 | N4 | -0:00:02.2 | -0:00:04.3 | +0:00:00.5 | -0:00:00.7 | -0:00:06.0 | +0:00:03.3 | -0:00:03.3 | +0:00:11.1 | -0:00:00.4 | +0:00:01.4 | +0:00:02.1 |
|
| DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Octavia WRC | A8 | +0:00:01.2 | +0:00:00.4 | -0:00:01.8 | -0:00:01.7 | +0:00:04.2 | +0:00:57.9 | -0:00:06.1 | +0:00:29.1 | -0:00:01.4 | -0:00:04.2 | +0:00:16.6 |
|
| GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:11.8 | +0:00:12.2 | +0:00:04.6 | +0:00:02.4 | +0:00:04.2 | +0:00:46.0 | +0:00:17.0 | +0:00:34.7 | +0:00:10.5 | +0:00:18.4 | +0:00:19.3 |
|
| ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | -0:00:00.6 | +0:00:00.7 | +0:00:00.6 | -0:00:01.2 | +0:00:01.8 | +0:00:07.2 | +0:00:02.1 | +0:00:10.8 | +0:00:00.7 | +0:00:03.0 | +0:00:05.8 |
|
| GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000 | N4 | | | | | | | | | | | |
|
| TRNOVEC-KÁRNÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:09.7 | +0:00:06.7 | +0:00:09.8 | +0:00:06.3 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| TOMA©TÍK-VØEÈKA SUBARU Impreza STI | N4 | +0:00:25.9 | +0:00:22.5 | +0:00:15.8 | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| MIKULÁ©TIK-BARAN SUBARU Impreza STI N11 | A8 | +0:00:16.4 | +0:00:13.3 | +0:00:17.2 | +0:00:09.5 | +0:00:04.2 | +0:00:32.5 | +0:00:31.4 | +0:00:41.0 | +0:00:09.6 | +0:00:32.3 | +0:00:41.7 |
|
| RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:19.4 | +0:00:27.7 | +0:00:14.7 | +0:00:14.7 | +0:00:04.2 | +0:01:03.4 | +0:00:40.5 | +0:01:20.1 | +0:00:18.8 | +0:00:35.6 | +0:43:26.2 |
|
| HANKÓ-DEÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:05.6 | +0:00:14.6 | +0:00:06.6 | +0:00:16.4 | * | * | * | * | * | * | * |
|
| HADIK-JUHÁSZ SUBARU Impreza N12 | N4 | +0:00:16.3 | +0:00:12.0 | +0:00:16.6 | +0:00:12.1 | +0:00:04.2 | +0:00:21.9 | +0:00:22.2 | +0:00:28.3 | +0:00:09.0 | +0:00:24.1 | +0:00:19.1 |
|
| CSENTE-BACIGÁL SUBARU Impreza STI | A8 | +0:00:18.1 | +0:00:29.1 | +0:00:23.0 | +0:00:18.0 | +0:00:04.2 | +0:01:11.4 | +0:00:37.0 | +0:01:00.8 | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:28.1 | +0:00:19.3 | +0:00:22.3 | +0:00:19.3 | +0:00:04.2 | +0:01:25.0 | +0:00:47.4 | +0:01:07.1 | +0:00:26.9 | +0:01:18.9 | +0:01:15.0 |
|
| MUTÒANSKÝ-FLOREK MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:00:25.3 | +0:00:26.3 | +0:00:26.1 | +0:00:23.2 | +0:00:04.2 | +0:01:48.0 | +0:00:56.7 | +0:01:21.0 | +0:00:26.1 | +0:01:04.6 | +0:01:28.6 |
|
| BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC | N3 | +0:00:23.4 | +0:00:26.4 | +0:00:23.1 | +0:00:22.2 | +0:00:04.2 | +0:01:05.8 | +0:00:46.8 | +0:01:09.0 | +0:00:25.7 | +0:00:58.0 | +0:01:23.3 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felícia Kit Car | A6 | +0:00:23.2 | +0:00:24.2 | +0:00:33.3 | +0:00:21.0 | +0:00:04.2 | +0:01:08.1 | +0:00:40.3 | +0:00:59.8 | +0:00:30.2 | +0:01:09.8 | +0:01:18.9 |
|
| LIPTÁK-SLOVÁK MITSUBISHI Lancer Evo VII | A8 | +0:03:15.1 | +0:00:46.2 | +0:00:30.4 | +0:00:24.0 | +0:00:04.2 | +0:01:48.1 | +0:00:54.4 | +0:01:45.7 | +0:00:24.2 | +0:00:45.8 | +0:01:49.7 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 S1600 | A6 | +0:00:35.5 | +0:00:14.4 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BARACSKAI-VERES SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:17.3 | +0:00:18.0 | +0:00:32.0 | +0:00:16.9 | +0:00:04.2 | +0:01:07.3 | +0:00:33.1 | +0:00:54.3 | +0:00:14.0 | +0:00:32.9 | +0:00:55.2 |
|
| BALLAY-VOLF SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:25.6 | +0:00:21.2 | +0:00:37.5 | +0:00:31.2 | +0:00:04.2 | +0:01:18.1 | +0:00:47.2 | +0:01:13.6 | +0:00:20.5 | +0:00:41.5 | +0:01:11.0 |
|
| MELICHÁREK-HAUSKNOTZ MITSUBISHI Lancer Evo IX | N4 | +0:00:16.3 | +0:00:23.8 | +0:00:20.5 | +0:00:15.8 | +0:00:04.2 | +0:01:00.6 | +0:00:38.9 | +0:00:58.7 | +0:00:15.8 | +0:00:40.1 | +0:00:51.2 |
|
| RUMPLER-RUMPLER MITSUBISHI Lancer | A8 | +0:00:35.6 | +0:00:50.8 | +0:00:43.2 | +0:00:36.0 | +0:00:04.2 | +0:02:38.0 | +0:01:41.2 | +0:02:08.7 | +0:00:46.2 | +0:01:28.0 | +0:02:03.1 |
|
| KAPU©ANSKÝ-MOLNÁR ©KODA Fabia TDi | A7 | +0:00:51.3 | +0:00:49.6 | +0:00:51.5 | +0:00:39.3 | +0:00:04.2 | +0:01:15.1 | +0:01:10.4 | +0:01:25.2 | +0:00:54.5 | +0:01:20.0 | +0:01:28.2 |
|
| RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic VTI | N2 | +0:00:34.4 | +0:00:31.4 | +0:00:36.7 | +0:00:29.8 | +0:00:04.2 | +0:01:14.2 | +0:01:11.1 | +0:01:32.3 | +0:00:35.7 | +0:01:07.9 | +0:02:00.9 |
|
| POSPÍ©IL-LASEVIÈ HONDA Civic Type R | A7 | +0:00:41.6 | +0:00:35.7 | +0:00:55.9 | +0:00:41.0 | +0:00:04.2 | +0:02:30.0 | +0:01:15.0 | +0:02:11.3 | +0:00:29.5 | +0:01:12.7 | +0:01:47.9 |
|
| KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza TDi | A7 | +0:00:43.0 | +0:00:44.3 | +0:00:43.8 | +0:00:34.8 | +0:00:04.2 | +0:01:53.7 | +0:01:10.4 | +0:01:59.4 | +0:00:34.6 | +0:01:07.0 | +0:01:55.2 |
|
| GÁSPÁR-SZABOLCS ©KODA Octavia Kit Car | A7 | +0:00:44.5 | +0:00:25.5 | +0:00:43.8 | +0:00:40.9 | +0:00:04.2 | +0:02:13.2 | +0:01:17.3 | +0:02:14.5 | +0:00:25.4 | +0:01:30.9 | +0:02:25.9 |
|
| JUHÁSZ-LIESKOVEC CITROEN Saxo | A6 | +0:00:41.0 | +0:00:40.2 | +0:00:41.4 | +0:00:40.0 | +0:00:04.2 | +0:02:31.9 | +0:01:33.3 | +0:02:14.2 | +0:00:38.7 | +0:01:37.6 | +0:02:15.3 |
|
| ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza GT | N3 | +0:00:34.8 | +0:00:33.1 | +0:00:38.2 | +0:00:31.8 | +0:00:04.2 | +0:01:28.8 | +0:01:17.0 | +0:01:37.3 | +0:03:26.6 | +0:01:17.7 | +0:01:32.4 |
|
| MOLNÁR-HRINKO ©KODA Felícia | A5 | +0:00:40.1 | +0:00:38.3 | +0:00:41.9 | +0:00:40.6 | +0:00:04.2 | +0:02:17.3 | +0:01:17.6 | +0:01:48.5 | +0:00:39.8 | +0:01:22.8 | +0:01:46.4 |
|
| KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport | N3 | +0:00:35.8 | +0:00:35.1 | +0:00:42.1 | +0:00:35.2 | +0:00:04.2 | +0:01:51.5 | +0:01:14.4 | +0:41:03.1 | +0:00:36.3 | +0:01:32.2 | +0:02:09.0 |
|
| HO©TÁK-SYN PEUGEOT 206 XS | A6 | +0:00:52.6 | +0:00:54.3 | +0:00:51.3 | +0:00:39.9 | +0:00:04.2 | +0:01:36.2 | +0:01:29.0 | +0:01:50.2 | * | * | * |
|
| CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ SUZUKI Swift | N2 | +0:00:45.7 | +0:00:46.6 | +0:00:52.3 | +0:00:40.7 | +0:00:04.2 | +0:02:34.6 | +0:01:24.5 | +0:01:42.3 | +0:00:46.0 | +0:01:28.7 | +0:01:37.9 |
|
| NAGY-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Fabia | N1 | +0:01:14.5 | +0:06:03.4 | +0:06:08.5 | +0:00:48.8 | +0:00:04.2 | +0:01:28.9 | +0:01:47.8 | +0:01:51.7 | +0:00:54.6 | +0:01:42.4 | +0:01:35.1 |
|
| VA©KO-BORO© HONDA Civic 1,6 VTI | N2 | +0:00:39.2 | +0:00:42.0 | +0:00:53.7 | +0:00:44.8 | +0:00:04.2 | +0:01:49.7 | +0:01:35.3 | +0:02:03.9 | +0:00:45.0 | +0:01:29.5 | +0:01:48.3 |
|
| ©AMO-TISCHLER ©KODA Felícia | N1 | +0:01:44.4 | +0:01:03.4 | +0:01:08.5 | +0:00:55.4 | +0:00:04.2 | +0:02:24.1 | * | * | * | * | * |
|
| KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST 170 | N3 | +0:01:02.5 | +0:01:09.3 | +0:01:05.2 | +0:00:51.1 | +0:00:04.2 | +0:03:02.3 | +0:01:56.1 | +0:02:07.9 | +0:00:58.8 | +0:01:55.2 | +0:02:04.7 |
|
| STOKLAS-CIBULA ©KODA Felícia | N1 | +0:01:00.3 | +0:03:38.5 | +0:01:24.0 | +0:01:03.7 | +0:00:04.2 | +0:02:17.0 | +0:02:21.6 | +0:02:19.9 | +0:01:08.7 | +0:02:25.6 | +0:02:06.9 |
|
| LIPTÁK-SAMSELI ©KODA Fábia | N1 | +0:01:28.5 | +0:01:36.3 | +0:01:32.5 | +0:01:10.4 | +0:00:04.2 | +0:02:52.6 | +0:02:26.5 | +0:02:41.8 | +0:01:16.8 | +0:02:28.0 | +0:03:07.2 |