FARBY

RS 11-ukončená RS 12-ukončená RS 13-ukončená

ARCHIV

HARMONOGRAM		PRIHLÁSENÍ		PORADIE ŠTARTU		PENALIZÁCIE		ODSTÚPILI

VYLÚČENÍ

VÍŤAZI RS

PREHĽAD

OF. VÝSLEDKY

RS 1

RS 2

RS 3

RS 4

RS 5

RS 6

RS 7

RS 8

RS 9

RS 10

RS 11

RS 12

RS 13

celkovo

MSR 1

MSR 2

MSR1H

MSR2H

2WD-1

2WD-2

CEZ

2

3

5

6

7

8

HK2

RL

44. Rally Košice 19.-21.10.2018

NEOFICIÁLNE VÝSLEDKY V/PO RS 9

Milič 1 (9,40 km)

Por Štč Posadka/Auto SkTr Sk/Tr Priemer Čas Rozdiel 1. 1 KOČI-MOZNER ŠKODA Fabia R5 2 2 2 99,94 0:05:38.6 -0:01:24.3 2. 3 GAVLÁK-HORNIAČEK ŠKODA Fabia R5 2 4 4 98,68 0:05:42.9 -0:01:20.0 3. 8 BÉREŠ-ŠINTÁL MITSUBISHI Lancer Evo IX 3 2 2 98,42 0:05:43.8 -0:01:19.1 4. 9 KONEČNÝ-LEJKO SUBARU WRX Sti 3 4 4 96,85 0:05:49.4 -0:01:13.5 5. 7 KYSUCKÝ-KOUŘIL PEUGEOT 208 Vti R2 6 2 2 95,97 0:05:52.6 -0:01:10.3 6. 5 DROTÁR-FERENCZ ŠKODA Fabia R5 2 6 6 95,40 0:05:54.7 -0:01:08.2 7. 23 JOOSE-NEČEKAL OPEL Adam 6 4 4 95,02 0:05:56.1 -0:01:06.8 8. 12 JUHÁSZ-JUHÁSZ MITSUBISHI Lancer Evo X 3 6 6 94,15 0:05:59.4 -0:01:03.5 9. 15 KYSUCKÝ-KYSUCKÁ MITSUBISHI Lancer Evo VI 3 8 8 93,35 0:06:02.5 -0:01:00.4 10. 14 SMÉKAL-NĚMCOVÁ CITROEN DS3 R3T MAX 5 2 2 93,27 0:06:02.8 -0:01:00.1 10. 26 PECÚCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 2107 6 6 6 93,27 0:06:02.8 -0:01:00.1 12. 22 BAFFY-STRAKA PEUGEOT 208 R2 6 8 8 92,78 0:06:04.7 -0:00:58.2 13. 21 KOIŠ-SISKA FORD Fiesta 6 10 10 91,01 0:06:11.8 -0:00:51.1 14. 16 KOVÁCS-KIŠIDAJ MITSUBISHI Lancer Evo VI 3 10 10 90,28 0:06:14.8 -0:00:48.1 15. 34 PLICHTA-SVAT CITROEN Saxo 7 2 2 89,92 0:06:16.3 -0:00:46.6 16. 24 KUBÍK-ŘIHÁNEK PEUGEOT 208 R2 6 12 12 89,50 0:06:18.1 -0:00:44.8 17. 36 STOKLAS-MARKOVIČOVÁ VW Polo 7 4 4 88,37 0:06:22.9 -0:00:40.0 18. 30 HALUŠKA-PLICHTA SEAT Ibiza 1,9 Tdi 5 4 4 87,69 0:06:25.9 -0:00:37.0 19. 28 KRAJČA-HOUŠŤ RENAULT Clio Sport 8 2 2 87,05 0:06:28.7 -0:00:34.2 20. 17 MEKLER-MEKLER-MIKO ALFA Romeo GTV6 HK2 2 2 84,85 0:06:38.8 -0:00:24.1 21. 32 ŠVEC-ŠVEC HONDA Civic Type-R 8 4 4 83,82 0:06:43.7 -0:00:19.2 22. 37 TAMÁS-VOJAKOVIČ ŠKODA Fabia 7 6 6 82,09 0:06:52.2 -0:00:10.7 23. 35 DEBNÁROVÁ-LAURINCOVÁ RENAULT Clio 8 6 6 81,99 0:06:52.7 -0:00:10.2 24. 31 FUSKO-BOMBA SEAT Leon Tdi 5 6 6 80,01 0:07:02.9      25. 27 CSOBA-JAKOB LADA 2107 6 14 14 68,68 0:08:12.7 +0:01:09.8 26. 11 KURDYS-KASINA SUBARU Impreza WRX Sti 3 12 12 53,18 0:10:36.3 +0:03:33.4

Por Štč Posadka/Vozidlo SkTr Sk/Tr Pen Čas Rozdiel 1. 1 KOČI-MOZNER ŠKODA Fabia R5 2 8 8 0 0:50:10.2 -0:11:22.7 2. 3 GAVLÁK-HORNIAČEK ŠKODA Fabia R5 2 10 10 0 0:51:21.5 -0:10:11.4 3. 5 DROTÁR-FERENCZ ŠKODA Fabia R5 2 12 12 0 0:51:40.8 -0:09:52.1 4. 8 BÉREŠ-ŠINTÁL MITSUBISHI Lancer Evo IX 3 14 14 0 0:51:44.9 -0:09:48.0 5. 9 KONEČNÝ-LEJKO SUBARU WRX Sti 3 16 16 0 0:53:28.0 -0:08:04.9 6. 7 KYSUCKÝ-KOUŘIL PEUGEOT 208 Vti R2 6 16 16 0 0:54:07.2 -0:07:25.7 7. 22 BAFFY-STRAKA PEUGEOT 208 R2 6 18 18 10 0:55:20.7 -0:06:12.2 8. 23 JOOSE-NEČEKAL OPEL Adam 6 20 20 0 0:56:14.0 -0:05:18.9 9. 14 SMÉKAL-NĚMCOVÁ CITROEN DS3 R3T MAX 5 8 8 0 0:56:21.1 -0:05:11.8 10. 12 JUHÁSZ-JUHÁSZ MITSUBISHI Lancer Evo X 3 18 18 30 0:56:28.2 -0:05:04.7 11. 15 KYSUCKÝ-KYSUCKÁ MITSUBISHI Lancer Evo VI 3 20 20 0 0:56:51.6 -0:04:41.3 12. 21 KOIŠ-SISKA FORD Fiesta 6 22 22 0 0:56:54.3 -0:04:38.6 13. 24 KUBÍK-ŘIHÁNEK PEUGEOT 208 R2 6 24 24 0 0:57:13.9 -0:04:19.0 14. 16 KOVÁCS-KIŠIDAJ MITSUBISHI Lancer Evo VI 3 22 22 0 0:57:26.8 -0:04:06.1 15. 26 PECÚCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 2107 6 26 26 0 0:58:11.7 -0:03:21.2 16. 30 HALUŠKA-PLICHTA SEAT Ibiza 1,9 Tdi 5 10 10 0 0:58:49.3 -0:02:43.6 17. 28 KRAJČA-HOUŠŤ RENAULT Clio Sport 8 8 8 0 0:58:58.2 -0:02:34.7 18. 34 PLICHTA-SVAT CITROEN Saxo 7 8 8 0 0:59:20.7 -0:02:12.2 19. 17 MEKLER-MEKLER-MIKO ALFA Romeo GTV6 HK2 4 4 0 0:59:38.8 -0:01:54.1 20. 32 ŠVEC-ŠVEC HONDA Civic Type-R 8 10 10 0 1:00:06.9 -0:01:26.0 21. 31 FUSKO-BOMBA SEAT Leon Tdi 5 12 12 0 1:01:32.9      22. 36 STOKLAS-MARKOVIČOVÁ VW Polo 7 10 10 0 1:02:30.1 +0:00:57.2 23. 37 TAMÁS-VOJAKOVIČ ŠKODA Fabia 7 12 12 0 1:02:31.9 +0:00:59.0 24. 35 DEBNÁROVÁ-LAURINCOVÁ RENAULT Clio 8 12 12 0 1:03:43.1 +0:02:10.2 25. 27 CSOBA-JAKOB LADA 2107 6 28 28 0 1:06:38.9 +0:05:06.0 26. 11 KURDYS-KASINA SUBARU Impreza WRX Sti 3 24 24 0 1:11:44.0 +0:10:11.1