Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 |
---|
| KOČI-MOZNER jun. ŠKODA FABIA R5 | 2 | +0:00:01.8 | 0:00:00.0 | -0:00:05.2 | +0:00:00.6 | -0:00:05.7 | -0:00:38.7 |
|
| GRZYB-BROWINSKI ŠKODA FABIA R5 | 2 | +0:00:05.2 | 0:00:00.0 | -0:00:03.9 | +0:00:06.3 | +0:00:01.9 | -0:00:39.0 |
|
| MELICHÁREK-MELICHÁREK FORD FIESTA R5 | 2 | +0:00:18.2 | * | * | * | * | * |
|
| MAJERČÁK-KUŠNIER FORD FIESTA R5 | 2 | +0:00:22.0 | +0:15:43.9 | * | * | * | * |
|
| GAVLÁK-HORNIAČEK ŠKODA FABIA R5 | 2 | +0:00:22.8 | 0:00:00.0 | +0:00:15.8 | +0:00:27.6 | +0:00:02.8 | -0:00:17.7 |
|
| DROTÁR-FERENCZ FORD FIESTA R5 | 2 | +0:00:32.7 | 0:00:00.0 | +0:00:25.2 | +0:00:45.6 | * | * |
|
| KUKUČKA-VEJAČKA ŠKODA FABIA WRC | 11 | +0:00:25.2 | 0:00:00.0 | +0:00:24.8 | +0:00:30.8 | +0:01:07.7 | * |
|
| KYSUCKÝ-PEČNER PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:00:54.6 | 0:00:00.0 | +0:00:30.8 | +0:00:46.1 | +0:00:02.8 | * |
|
| HANUŠ-JUGASOVÁ FORD FIESTA R5 | 2 | +0:00:23.5 | 0:00:00.0 | +0:00:22.9 | +0:00:31.9 | +0:00:02.8 | +0:00:16.4 |
|
| BÉREŠ-ŠINTÁL MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | +0:00:30.8 | 0:00:00.0 | +0:00:26.6 | +0:00:25.2 | +0:00:02.8 | -0:00:16.1 |
|
| MATĚNA-ZALABÁK MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | +0:00:30.6 | 0:00:00.0 | +0:00:21.3 | +0:00:35.9 | +0:00:02.8 | -0:00:07.8 |
|
| ČAPKA-ŘÍHÁNEK MITSUBISHI LANCER EVO IX | 3 | +0:00:32.7 | 0:00:00.0 | +0:00:27.8 | * | * | * |
|
| LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ SUBARU IMPREZA WRX STI | 3 | +0:00:56.7 | 0:00:00.0 | +0:00:45.5 | +0:00:59.3 | +0:00:02.8 | +0:00:05.7 |
|
| KONEČNÝ-LEJKO SUBARU WRX STI | 3 | +0:00:43.1 | 0:00:00.0 | +0:00:31.9 | +0:00:46.1 | +0:00:02.8 | -0:00:07.9 |
|
| SMÉKAL-NĚMCOVÁ CITROEN DS3 R3T MAX | 5 | +0:00:37.9 | 0:00:00.0 | +0:00:36.1 | +0:00:46.1 | +0:00:02.8 | +0:00:31.7 |
|
| INGRAM-JANIK SUBARU IMPREZA STI | 3 | +0:01:15.0 | 0:00:00.0 | +0:01:02.3 | +0:00:46.1 | +0:00:02.8 | +0:00:24.9 |
|
| KURDYŚ-KASINA SUBARU IMPREZA WRX STI | 3 | +0:01:15.0 | 0:00:00.0 | +0:00:59.7 | +0:00:46.1 | +0:00:02.8 | +0:00:20.9 |
|
| KOVÁCS-KIŠIDAJ MITSUBISHI LANCER EVO VI | 3 | +0:00:55.7 | 0:00:00.0 | +0:01:01.8 | +0:00:46.1 | +0:00:02.8 | +0:00:13.4 |
|
| ŠANDREJ-KACVINSKÝ MITSUBISHI LANCER EVO VI | 3 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOIŠ-SISKA FORD FIESTA R2T | 6 | +0:01:04.8 | 0:00:00.0 | +0:00:56.0 | +0:00:46.1 | +0:00:02.8 | +0:00:13.5 |
|
| KUBÍK-HLAVIČKOVÁ PEUGEOT 208 R2 | 6 | +0:01:01.5 | 0:00:00.0 | * | * | * | * |
|
| KRAJČA-HOUŠŤ RENAULT CLIO SPORT | 8 | +0:01:15.9 | 0:00:00.0 | +0:01:04.7 | +0:00:46.1 | +0:00:02.8 | +0:00:22.9 |
|
| PECUCH-DUDÁŠOVÁ VAZ 21074 | 6 | +0:01:39.4 | 0:00:00.0 | +0:01:18.8 | +0:00:46.1 | +0:00:02.8 | +0:00:42.8 |
|
| ŠVEC-PODOBNÍK HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:01:27.8 | 0:00:00.0 | +0:01:29.6 | +0:00:46.1 | +0:00:02.8 | +0:00:43.5 |
|
| HUDÝ-FRISCH HONDA CIVIC TYPE R | 8 | +0:02:01.8 | 0:00:00.0 | +0:01:19.0 | +0:00:46.1 | +0:00:02.8 | +0:00:35.9 |
|
| HALUŠKA-PLICHTA SEAT IBIZA 1,9 TDI | 5 | +0:02:05.1 | 0:00:00.0 | +0:01:20.2 | +0:00:46.1 | +0:00:02.8 | +0:00:52.7 |
|
| CIREŇ-HRANKA RENAULT CLIO R3 MAXI | 5 | +0:01:52.2 | * | * | * | * | * |
|
| DEBNÁROVÁ-LAURINCOVÁ RENAULT CLIO | 8 | +0:02:04.0 | 0:00:00.0 | +0:01:20.2 | +0:00:46.1 | +0:00:02.8 | +0:01:16.7 |
|
| ĎUREJ-SLAMČÍK ŠKODA FABIA | 5 | +0:01:48.7 | 0:00:00.0 | +0:01:20.2 | +0:00:46.1 | +0:00:02.8 | +0:00:59.0 |
|
| POPOVIČ-KRIŠANDA RENAULT CLIO RS | 5 | +0:01:33.8 | * | * | * | * | * |
|
| KUČERA-ŽALUDKOVÁ BMW 318 IS | HK2 | +0:01:43.7 | 0:00:00.0 | +0:01:20.2 | +0:00:46.1 | +0:00:02.8 | +0:01:36.8 |
|
| PETRÁSEK-KRÁL PORSCHE 911 S | HK1 | * | * | * | * | * | * |
|
| KOPKA-NEMEC BMW 2002 TI | HK1 | +0:01:41.9 | 0:00:00.0 | +0:01:20.2 | +0:00:46.1 | +0:00:02.8 | +0:00:38.1 |
|
| VAŠKO-KUDEROVÁ AUDI COUPE QUATTRO | HK2 | +0:03:00.7 | 0:00:00.0 | +0:01:20.2 | +0:00:46.1 | +0:00:02.8 | +0:02:56.3 |
|
| MATÚŠ-URBANÍK ŠKODA FABIA | 7 | +0:02:45.0 | 0:00:00.0 | +0:01:20.2 | +0:00:46.1 | +0:00:02.8 | +0:01:25.7 |
|
| PLICHTA-SVAT CITROËN SAXO VTS | 7 | +0:02:05.9 | 0:00:00.0 | +0:01:20.2 | +0:00:46.1 | +0:00:02.8 | +0:00:42.2 |
|
| TAMÁŠ-KISS ŠKODA FABIA | 7 | +0:01:56.4 | 0:00:00.0 | +0:01:20.2 | +0:00:46.1 | +0:00:02.8 | +0:00:50.0 |