FARBY

RS 9-ukončená RS 10-ukončená RS 11-ukončená

ARCHIV

HARMONOGRAM		PRIHLÁSENÍ		PORADIE ŠTARTU		PENALIZÁCIE		ODSTÚPILI

VYLÚČENÍ

VÍŤAZI RS

PREHĽAD

OF. VÝSLEDKY

RS 1

RS 2

RS 3

RS 4

RS 5

RS 6

RS 7

RS 8

RS 9

RS 10

RS 11

celkovo		MSR		MSR-H		MSR-F

A5

A6

A7

A8

F11

F12

H

N1

N2

N3

N4

v RS

po RS

Čas

Miesto

RALLY IVECO RO®ŇAVA 25.-26. 4. 2008

ČASY V RS

Štč	Posádka/Vozidlo	SkTr	RS 1	RS 2	RS 3	RS 4	RS 5	RS 6	RS 7	RS 8	RS 9	RS 10	RS 11
1	BÉRE©-MULLER FIAT Grande Punto S2000	N4	-0:00:28.3	-0:00:49.9	-0:00:28.5	-0:00:23.0	-0:00:23.3	-0:00:42.3	-0:00:23.2	-0:04:05.6
2	GAVLÁK-HULKA MITSUBISHI Evo IX	N4	-0:00:16.1	-0:00:34.4	-0:00:17.9	-0:00:17.2	-0:00:17.2	-0:00:28.9	-0:00:23.8	-0:03:56.8
3	ORSÁK-VAJÍK MITSUBISHI Lancer EVO IX	N4	-0:00:21.5	-0:00:31.7	*	*	*	*	*	*	*	*	*
4	RIEÈICA-HORNIAÈEK SUBARU Impreza	N4	-0:00:11.1	-0:00:20.5	-0:00:00.2	+0:00:05.4	+0:00:03.7	-0:00:11.5	-0:00:11.4	-0:03:33.3
5	GRZYB-MAZUR FIAT Grande Punto S2000	N4	-0:00:29.6	-0:00:44.1	-0:00:29.2	-0:00:23.4	-0:00:20.5	-0:00:39.1	*	*	*	*	*
6	DROTÁR-BÁNOCI ©KODA Oktávia WRC	A8	-0:00:17.8	-0:00:45.4	-0:00:17.4	-0:00:14.2	-0:00:22.6	-0:00:36.2	-0:00:26.5	-0:04:09.7
7	TRNOVEC-KÁRNÍK MITSUBISHI Lancer Evo IX	N4	-0:00:02.8	-0:00:19.4	-0:00:04.1	+0:00:03.5	+0:00:00.5	-0:00:13.0	-0:00:17.2	-0:03:01.8
9	HANKÓ-DEÁK MITSUBISHI Lancer Evo IX	N4									*	*	*
11	CSENTE-BACIGAL SUBARU Impreza STi	A8	-0:00:02.2	-0:00:00.2	+0:00:00.5	+0:00:31.2	*	*	*	*	*	*	*
12	RZEZNIK-BROWINSKI SUZUKI Swift S1600	A6	-0:00:06.1	-0:00:13.3	+0:00:00.8	+0:00:21.6	+0:00:22.3	+0:00:10.7	+0:00:17.7	-0:03:23.2
14	MACZIEJEWSKI-KOWALSKI SUZUKI Swift S1600	A6	+0:00:06.6	-0:00:04.1	+0:00:02.4	+0:00:26.0	+0:00:26.6	+0:00:12.1	*	*	*	*	*
15	HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 S1600	A6	+0:00:23.5	+0:00:15.7	+0:00:13.2	+0:00:39.5	+0:00:35.0	+0:00:16.8	+0:00:14.4	-0:03:01.8
16	KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felícia KIT CAR	A6	-0:00:05.0	*	*	*	*	*	*	*	*	*	*
17	LIPTÁK-SLOVÁK MITSUBISHI Lancer Evo VII	A8	+0:00:13.4	-0:00:08.9	+0:00:14.1	+0:00:28.3	+0:00:24.2	+0:00:00.7	-0:00:05.0	-0:03:11.7
18	MOLNÁR-ZAVICSA MITSUBISHI Lancer EVO IV	A8	+0:00:38.8	+0:00:24.6	+0:00:42.2	+0:01:10.9	+0:00:59.4	+0:00:34.4	+0:00:02.4	-0:02:53.1
19	ONDREJ-PODOBNÍK MITSUBISHI Lancer Evo III	F12	+0:00:03.5	-0:00:14.0	-0:00:00.2	+0:00:02.7	+0:00:04.2	*	*	*	*	*	*
20	LAPDAVSKÝ-LAPDAVSKÝ MITSUBISHI Lancer Evo IX	N4	+0:00:07.1	-0:00:05.5	-0:00:00.8	+0:04:36.6	+0:00:36.1	-0:00:07.4	-0:00:11.1	-0:03:20.9
21	BESSENYEY-PAPP OPEL Astra GTC	N3	+0:00:03.3	-0:00:03.1	+0:00:05.6	+0:00:20.3	+0:00:21.7	+0:00:07.8	+0:00:02.4	-0:03:17.4
23	MELICHÁREK-HAUSKNOTZ MITSUBISHI Lancer Evo IX	N4	+0:00:32.2	+0:00:30.8	+0:00:27.0	+0:00:55.7	+0:00:51.0	+0:00:13.0	-0:00:03.8	-0:02:54.4
24	RUMPLER-CERNI MITSUBISHI Lancer	A8	+0:00:30.9	+0:00:25.8	+0:00:46.2	+0:01:22.8	+0:01:07.8	+0:00:39.1	+0:00:13.5	+0:00:36.1
25	BÉRE©-BERNÁTH OPEL Ascona	H	+0:00:41.2	+0:05:47.1	+0:05:34.6	+0:06:23.5	+0:00:59.5	+0:00:13.7	+0:00:32.4	-0:02:50.6
27	VESZPRÉMI-KASSAI PEUGEOT 306 S16	A7	+0:00:29.5	+0:00:37.7	+0:00:30.8	+0:00:59.2	+0:01:16.1	+0:00:41.6	+0:00:15.1	-0:02:38.4
28	BALLAY-VOLF SUZUKI Ignis S1600	A6	+0:00:07.2	+0:00:11.0	+0:00:10.2	+0:00:29.4	+0:00:44.2	+0:00:22.4	+0:00:16.5	-0:02:38.5
29	POSPÍ©IL-LASEVIÈ HONDA Civic type R	A7	+0:00:37.9	+0:00:31.8	+0:00:48.7	+0:01:19.0	+0:01:12.3	+0:00:44.9	+0:00:30.9	-0:02:40.3
30	MOLNÁR-HRINKO ©KODA Felícia	A5	+0:00:25.8	+0:00:41.7	+0:00:24.0	+0:01:06.0	+0:01:09.5	+0:00:35.5	+0:00:17.3	-0:02:39.4
31	JUHÁSZ-LIESKOVEC CITROEN Saxo	A6	+0:00:33.0	+0:04:46.7	+0:05:00.8	+0:05:21.6	+0:01:41.7	+0:00:47.5	+0:00:23.7	-0:02:07.4		*	*
32	KYSUCKÝ-PEÈNER SEAT Ibiza	A7	+0:00:24.1	+0:00:40.1	+0:00:39.4	+0:01:19.9	+0:00:59.3	+0:00:38.8	+0:00:30.9	-0:02:33.4
33	ELIÁ©-KU©NIER SEAT Ibiza	N3	+0:00:16.7	+0:00:26.7	+0:00:12.8	+0:00:48.6	+0:00:52.8	+0:00:36.8	+0:00:16.9	-0:02:51.9
34	BALINT-SOLÁR BMW 325i	F12	+0:00:43.7	+0:01:08.1	+0:01:01.0	+0:02:04.6	+0:01:32.3	+0:00:49.1	+0:00:42.4	-0:02:05.8
35	PAVLÍK-PAVLÍKOVÁ PEUGEOT 205 GTI	F11	+0:00:45.0	+0:01:04.5	+0:01:02.5	+0:02:01.4	*	*	*	*	*	*	*
36	KESZI-HELMECZY MAZDA 323 GTR	F12	+0:00:33.1	+0:00:39.3	+0:00:37.8	+0:01:05.2	+0:00:56.6	+0:00:30.3	+0:00:13.6	-0:02:40.0
37	IVANKO-NAGY RENAULT Clio	F11	+0:00:28.9	+0:00:56.9	+0:00:35.8	+0:01:26.9	+0:00:58.3	+0:00:37.7	+0:00:45.5	-0:01:49.4
39	RADÓ-KOVÁCS HONDA Civic VTI	N2	+0:00:08.9	+0:00:20.1	+0:00:34.0	+0:00:56.1	+0:00:36.8	+0:00:26.9	+0:00:06.8	-0:02:58.8
40	KRUPKO-LESKOVSKÁ RENAULT Clio Sport	N3	+0:00:20.7	+0:00:39.4	+0:00:31.7	+0:01:08.7	+0:12:10.2	+0:00:58.0	+0:00:22.8	-0:02:29.8		*	*
41	HO©TÁK-SYN PEUGEOT 206 XS	A6	+0:00:23.6	+0:00:37.9	+0:00:32.0	+0:01:15.0	+0:01:28.0	+0:00:30.0	+0:00:23.8	-0:02:17.4
42	HUDY-FRISCH FORD Escort	N3	+0:00:26.7	+0:00:33.1	+0:00:26.0	+0:00:55.6	+0:01:00.5	+0:00:41.4	+0:00:23.7	-0:02:29.0
43	KISELIÈKA-FECKO FORD Focus ST170	N3	+0:00:35.0	+0:01:02.1	+0:00:38.0	+0:01:40.5	+0:01:28.2	+0:00:44.4	+0:00:37.1	-0:02:04.5		*	*
44	CHVÁLA-LIESKOVCOVÁ SUZUKI Ignis SPORT	N2	+0:00:19.6	+0:00:24.8	+0:00:23.1	+0:00:58.4	+0:01:21.4	+0:00:41.5	+0:00:42.5	-0:02:29.7
46	NAGY-PROSCHINGEROVÁ ©KODA Fabia	N1	+0:00:23.7	+0:00:42.3	+0:00:27.6	+0:01:07.2	+0:01:26.5	+0:00:29.1	+0:00:29.1	-0:02:25.7
47	PAVLINSKÝ-PLICHTA ©KODA Felícia	N1	+0:00:37.2	+0:00:58.4	+0:00:39.4	+0:01:30.1	+0:01:29.9	+0:00:41.8	+0:00:39.2	-0:02:11.4
48	®EÒUCH-NOVÁK NISSAN Sunny	F11	+0:00:45.5	+0:05:56.9	+0:05:35.8	+0:06:26.9	*	*	*	*	*	*	*
49	©AMO-TISCHLER ©KODA Felícia	N1	+0:00:36.7	+0:00:58.2	+0:00:45.7	+0:01:34.8	+0:01:31.5	+0:00:42.1	+0:00:31.7	-0:02:13.9
50	RUSÒÁK-GOMORI MAZDA Turbo 323	F12	+0:00:31.2	+0:00:51.3	+0:00:30.8	+0:01:10.9	+0:00:54.5	+0:00:25.8	+0:00:10.9	-0:02:42.9
51	LIPTÁK-SAMSELI ©KODA Fábia	N1	+0:00:57.6	+0:01:26.5	+0:00:57.4	+0:01:50.8	+0:01:56.2	+0:01:29.8	*	*	*	*	*
52	STOKLAS-CIBU¼A ©KODA Felícia	N1	+0:00:48.3	+0:01:20.9	+0:00:49.6	+0:02:02.9	+0:01:56.6	+0:01:21.1	+0:00:47.0	-0:01:38.4
54	KRAVÁRIK-TARKO VOLKSWAGEN Golf 1 GTI	H	+0:00:45.3	+0:00:47.1	+0:00:58.2	+0:01:23.5	+0:00:59.0	+0:00:33.7	+0:00:44.2	-0:02:18.3
56	KUBÍÈEK-ZLÁMAL VAZ 2101 MTX RALLYE	H	+0:00:38.2	+0:01:05.9	+0:00:48.6	+0:01:41.2	+0:04:02.9	+0:02:02.6	+0:00:56.7	-0:01:23.6
57	LORINCZ-KRAJÈI VOLKSWAGEN Golf 1,8 GTI	H	+0:00:29.3	+0:00:50.8	+0:00:34.6	+0:01:26.3	+0:01:15.6	+0:00:22.1	*	*	*	*	*