Štč | Posádka/Vozidlo | SkTr | RS 1 | RS 2 | RS 3 | RS 4 | RS 5 | RS 6 | RS 7 | RS 8 | RS 9 | RS 10 | RS 11 | RS 12 | RS 13 | RS 14 |
---|
| JEAN-JOSEPH-BOYERE CITROEN C2 R2 MAX | A6 | +0:00:21.4 | +0:00:07.9 | +0:00:03.5 | +0:00:29.8 | +0:00:04.3 | +0:00:15.7 | +0:00:29.2 | +0:00:14.8 | +0:00:10.6 | +0:00:13.5 | +0:00:04.0 | +0:00:17.7 | +0:00:24.2 | +0:00:15.7 |
|
| KAKUSZI-KAKUSZI RENAULT Clio S1600 | A6 | +0:00:13.0 | -0:00:05.1 | +0:00:25.2 | +0:00:10.2 | +0:00:01.0 | +0:00:38.1 | +0:00:20.7 | +0:00:09.7 | +0:00:14.4 | +0:00:12.0 | +0:00:16.5 | +0:00:16.8 | +0:00:22.5 | +0:00:19.4 |
|
| OLLÉ-CZAKÓ SUZUKI Swift S1600 | A6 | +0:00:17.0 | -0:00:03.9 | +0:00:38.1 | +0:00:19.3 | +0:00:17.9 | +0:00:25.2 | +0:00:29.4 | +0:00:09.7 | +0:00:10.9 | +0:00:15.8 | +0:00:25.9 | +0:00:17.5 | +0:00:26.1 | +0:00:24.3 |
|
| PÁLINKÁS-BAGAMÉRI VOLKSWAGEN Polo S1600 | A6 | +0:00:29.8 | +0:00:15.3 | +0:00:46.0 | +0:00:34.3 | +0:00:19.8 | +0:00:46.7 | +0:00:35.0 | +0:00:09.7 | +0:00:25.7 | +0:00:38.4 | +0:00:44.4 | +0:00:21.8 | +0:00:28.8 | +0:00:23.7 |
|
| HOMOLA-©TEFUCA CITROEN C2 Super 1600 | A6 | +0:00:56.7 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BARACSKAI-LOVASZ SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:42.5 | +0:00:30.6 | +0:00:46.2 | +0:00:57.8 | +0:00:27.5 | +0:00:58.3 | +0:00:57.9 | +0:00:09.7 | +0:00:24.9 | +0:00:42.0 | +0:00:29.8 | +0:00:18.1 | +0:00:34.6 | +0:00:16.0 |
|
| GYARMATI-KOCSIS SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:21.6 | +0:00:05.5 | +0:00:46.2 | +0:00:19.1 | -0:00:02.9 | +0:00:24.8 | +0:00:25.4 | +0:00:09.7 | +0:00:18.3 | +0:00:18.9 | +0:00:12.9 | +0:00:15.1 | +0:00:39.7 | +0:00:27.5 |
|
| KISS-SZENTKÚTI SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:00:32.2 | +0:00:23.8 | +0:00:46.2 | +0:00:43.0 | +0:00:26.6 | +0:00:54.6 | +0:01:01.7 | +0:00:09.7 | +0:00:33.1 | +0:00:47.4 | +0:00:45.7 | +0:00:30.2 | +0:00:53.8 | +0:00:40.8 |
|
| KUPEC-OKAJÈEK ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:00:39.5 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| BALLAY-VOLF SUZUKI Ignis S1600 | A6 | +0:01:06.5 | +0:00:36.1 | +0:00:46.2 | +0:03:06.9 | +0:00:32.1 | +0:00:51.6 | +0:01:27.4 | +0:00:09.7 | +0:00:44.0 | +0:01:10.2 | +0:01:01.5 | +0:01:30.6 | +0:01:10.0 | +0:00:50.8 |
|
| NAGY-VERES CITROEN Saxo Vts | A6 | +0:01:39.9 | +0:00:58.2 | +0:00:46.2 | +0:01:17.3 | +0:01:21.7 | +0:01:26.8 | +0:02:08.0 | +0:00:09.7 | +0:00:50.7 | +0:01:41.4 | +0:01:18.9 | +0:00:35.3 | +0:05:18.1 | +0:00:59.4 |
|
| JUHÁSZ-JUHÁSZ HONDA Civic Vti | A6 | +0:01:16.4 | +0:00:48.1 | +0:00:46.2 | +0:00:57.0 | +0:00:23.1 | +0:01:07.0 | +0:01:29.9 | +0:00:09.7 | +0:00:31.4 | +0:01:10.9 | +0:00:52.6 | +0:00:33.6 | +0:01:02.1 | +0:00:34.5 |
|
| BAKSAI-NAGY HONDA Civic Vti | A6 | +0:01:30.8 | +0:00:54.4 | +0:00:46.2 | +0:00:57.6 | +0:00:39.2 | +0:00:48.6 | +0:01:15.7 | +0:00:09.7 | +0:00:34.4 | +0:01:07.9 | +0:00:47.9 | +0:00:29.0 | +0:01:01.5 | +0:00:41.6 |
|
| NÉMET 16v-BÉRES unicum ©KODA Felicia Kit-Car | A6 | +0:01:47.0 | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| WÁGNER-SZERÉMY PEUGEOT 206 | A6 | +0:01:45.2 | +0:01:02.7 | +0:00:46.2 | +0:01:22.3 | +0:05:13.8 | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
|
| DÉKÁNY-HEGEDE CITROEN C2 VTS | A6 | +0:04:25.5 | +0:01:11.4 | +0:00:46.2 | +0:01:47.2 | +0:01:29.8 | +0:01:19.8 | +0:01:59.5 | +0:00:09.7 | +0:00:48.5 | +0:02:00.4 | +0:01:38.6 | +0:00:47.8 | +0:01:38.9 | +0:01:55.7 |
|
| CSEGEZI-MACSÓ HONDA Civic | A6 | +0:01:54.1 | +0:01:12.6 | +0:00:46.2 | +0:01:54.4 | +0:01:02.5 | +0:01:25.2 | +0:02:21.1 | +0:00:09.7 | +0:01:03.0 | +0:01:54.0 | +0:01:28.0 | +0:00:53.1 | +0:01:44.9 | +0:01:14.8 |
|
| ÁZSÓT-BORDÁK CITROEN C2 R2 07 | A6 | +0:01:23.8 | +0:00:58.5 | +0:00:46.2 | +0:01:15.8 | +0:00:44.1 | +0:01:13.8 | +0:01:56.2 | +0:00:09.7 | +0:00:42.7 | +0:01:38.6 | +0:01:27.8 | +0:00:38.0 | +0:01:27.6 | +0:01:05.3 |